<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> x bow | Il Forum di Quattroruote

x bow

solo 425 esemplari venduti e 75 in magazzini?! ahahah...per forza...chi si predne un "macchina" che si guida con il casco?!?!...alla fine è come una caterham, quindi potevano mettere benissimo qualche protezione...io con 45.000 euro di certo non la prendo, ma non perchè mi paice, anzi...è bellissima e i 3.5 sec mi arrapano e anche il suo assetto penso sia da paura...però con sta storia del casco no...ma dai...allorap rendo una moto!
 
simo1988 ha scritto:
solo 425 esemplari venduti e 75 in magazzini?! ahahah...per forza...chi si predne un "macchina" che si guida con il casco?!?!...alla fine è come una caterham, quindi potevano mettere benissimo qualche protezione...io con 45.000 euro di certo non la prendo, ma non perchè mi paice, anzi...è bellissima e i 3.5 sec mi arrapano e anche il suo assetto penso sia da paura...però con sta storia del casco no...ma dai...allorap rendo una moto!

io avessi i soldi (tanti soldi :() la prenderei invece proprio in virtù del suo eccezzionale telaio, non vedo dove sia il "trauma" del casco :rolleyes: mi sembrano lamentele fuori luogo visto la tipologia unica del mezzo in questione, per caso quando giri in pista con i go-kart hai il parabrezza?
Il fatto è che è un'auto esigentissima in termini di capacità di pilotaggio,richiede un certo spirito di sacrificio da parte del guidatore e non puoi farci lo "sborone" al bar....
Avesse però un'elica o 4 anelli sul cofano le avrebbero vendute tutte ;)
 
io infatti dico che il telaio è ottimo...forse mi ero espresso male...certo il kart è preicoloso guidarlo senza casco..ma questa è tutto tranne che un kart
 
simo1988 ha scritto:
io infatti dico che il telaio è ottimo...forse mi ero espresso male...certo il kart è preicoloso guidarlo senza casco..ma questa è tutto tranne che un kart

veramente secondo me (e secondo tanti altri) questa vettura è molto più simile ad un go-kart che ad un'auto tradizionale...
anzi visto il telaio in carbonio dallara e le sospensioni da corsa è addirittura vicina ad una monoposto da corsa, ha persino il volante estraibile sedili fissi e la pedaliera regolabile e NESSUN aiuto elettronico come abs-airbag-asr-esp-servofreno e servosterzo.una PURA auto da pista omologata su strada, auto che però non puoi certo usare tutti i giorni per andare al lavoro ma che se usata nelle strade giuste ti fa scendere con uno strano sorriso stampato in faccia :D :D quindi non trovo assolutamente strano l'uso del casco, anzi sono stupito che non sia obbligatorio per guidarla ;)
 
:?:ah non è obbligatorio?! :shock:
pesavo di si...bè si in effetti hai ragione tu...non riesci mica a guidarla n città nel traffico questa..poi per fare un parcheggio..ma...impossibile...però almneo ti porti via il volante e nessuno te la può rubare :D
 
simo1988 ha scritto:
solo 425 esemplari venduti e 75 in magazzini?! ahahah...per forza...chi si predne un "macchina" che si guida con il casco?!?!...alla fine è come una caterham, quindi potevano mettere benissimo qualche protezione...io con 45.000 euro di certo non la prendo, ma non perchè mi paice, anzi...è bellissima e i 3.5 sec mi arrapano e anche il suo assetto penso sia da paura...però con sta storia del casco no...ma dai...allorap rendo una moto!

La cosa strana non è che ne hanno vendute 425, ma che prevedevano di venderne 1000 all'anno...ma sulla base di cosa? :rolleyes:
 
simo1988 ha scritto:
:?:ah non è obbligatorio?! :shock:
pesavo di si...bè si in effetti hai ragione tu...non riesci mica a guidarla n città nel traffico questa..poi per fare un parcheggio..ma...impossibile...però almneo ti porti via il volante e nessuno te la può rubare :D

Parlando sul serio non avrai mica pensato che l'x-bow sia un'auto da poter usare tutti i giorni nel traffico e nel tragitto casa-lavoro spero :shock: :shock: te l'ho detto è un'auto che richiede quello che si chiama "SPIRITO DI SACRIFICIO" da parte del pilota, se pretendevi che fosse adatta a far la spesa, facile da usare per andare al bar e comoda come una mercedes non hai capito nulla della filosofia di quest'auto :rolleyes:
 
stratoszero ha scritto:
simo1988 ha scritto:
solo 425 esemplari venduti e 75 in magazzini?! ahahah...per forza...chi si predne un "macchina" che si guida con il casco?!?!...alla fine è come una caterham, quindi potevano mettere benissimo qualche protezione...io con 45.000 euro di certo non la prendo, ma non perchè mi paice, anzi...è bellissima e i 3.5 sec mi arrapano e anche il suo assetto penso sia da paura...però con sta storia del casco no...ma dai...allorap rendo una moto!

La cosa strana non è che ne hanno vendute 425, ma che prevedevano di venderne 1000 all'anno...ma sulla base di cosa? :rolleyes:

meraviglie degli studi del marketing, quelli della fabbrica dove lavoro hanno anche loro fatto delle "perle" di indagini che il mercato reale ha poi sbugiardato clamorosamente(oppure mi ricordo la stilo :D in campo automobilistico) mandarli a lavorare in linea qualche mese sui turni gli farebbe un gran bene a questi "fenomeni" :evil:
Poi ripeto avesse avuto l'elica sul cofano o 4 anelli i 1000 esemplari sarebbero stati raggiunti eccome........
 
La filosofia della x-bow è la filosofia di un'auto da pista messa in strada, un'idea di sportività spinta all'estremo, con i suoi 200 e rotti cv e 700 kg.
Chi la compra la prende per godersela guidandola, magari solo in pista, e se si è abituati a ritenere sportive auto come l'M3 per esempio...consiglio a tutti di fare un giro su una x-bow, o una speedster turbizzata e modificata nell'assetto.
Ne rimarrete sconcertati ;)
 

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