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WTCR - Marrakech

Viste gara2 e gara3. Grandissimo Tarquini e ottima la Hyundai.
Purtroppo le Alfa Giulietta sono ancora a corto di preparazione e poi senza una casa alle spalle fare un mondiale in modo competitivo è impossibile.
Pilota, non può essere che, oltre al non supporto da parte di Marchionne (che pensa per lo di più a sponsorizzare la Sauber), l'anzianità della Giulietta come modello?
 
Pilota, non può essere che, oltre al non supporto da parte di Marchionne (che pensa per lo di più a sponsorizzare la Sauber), l'anzianità della Giulietta come modello?

Si, può anche essere, però le modifiche consentite dovrebbero sopperire all'anzianità del progetto.
Forse le vetture più moderne, come la Hyundai, hanno una scocca in origine più rigida, questo ci può stare.

C'è anche il BOP, che credo abbia assegnato all'Alfa 40 kg di zavorra, per me da levare. Inoltre c'è il motore 1.750, che per forza di cose ha meno coppia dei 2.000.
 
Si, può anche essere, però le modifiche consentite dovrebbero sopperire all'anzianità del progetto.
Forse le vetture più moderne, come la Hyundai, hanno una scocca in origine più rigida, questo ci può stare.

C'è anche il BOP, che credo abbia assegnato all'Alfa 40 kg di zavorra, per me da levare. Inoltre c'è il motore 1.750, che per forza di cose ha meno coppia dei 2.000.
Per il BOP, con quei risultati, se si fosse mantenuta la regola della zavorra, le Giulietta dovrebbero essere per regolamento più leggere nel prossimo appuntamento del WTCR
Eppure, riguardo alla coppia, devono pur averci modificato la cilindrata: Può darsi che sia stata fatta aumentare da Romeo Ferraris durante il progetto di preparazione: L'anno scorso sono stato allo stand di una scuderia che partecipa al campionato Rallycross nella categoria 1600 CC 2WD con la MiTo e l'avevano modificata aumentando la cilindrata del FIRE 1400 e togliendoci il Turbo. Sarebbe bello avere sotto mano delle pagine che mostrino i dati di auto e Piloti relativi al WTCR 2018.
 
Che io sappia la cilindrata è sempre 1.750 anche perchè non c'è spazio per aumentare l'alesaggio.
 
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