WRC 2022 - Rally di Montecarlo

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Apro con un certo anticipo il topic del mitico Rally di Montecarlo perchè nel 2022 anche nel WRC ci sarà un nuovo regolamento. Arrivano le vetture Rally1 nella classe regina al posto delle WRC Plus. E i motori saranno ibridi, come in F.1.
Le vetture Rally1 monteranno un motore termico 1.6 turbo di diretta derivazione da quello attualmente in utilizzo. Si tratterà quindi di un propulsore 1.600 turbo da circa 380 cv. Poi ci sarà un motore elettrico da 100 kW, ovvero 134 cavalli, che sarà utilizzato da solo o in coppia con quello termico in determinate circostanze.

Qui alcune informazioni di base:
https://it.motorsport.com/wrc/news/...lita-del-sistema-ibrido-delle-rally1/6663118/

Hyundai, Toyota e M-Sport Ford hanno già fatto esordire i prototipi delle rispettive vetture Rally1, ovviamente per dei test, quelle che appunto dovranno prendere il posto delle attuali WRC Plus. Ecco un bel filmato di Loeb con la Ford Puma Rally1, vettura che prenderà il posto della Fiesta WRC.

 

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Altro spettacolare filmato di Loeb-Ford Puma.

 

[Divergent]

Niente, ormai c'è un assotigliamento conclamato anche qua........ vero che i tempi delle M3 aspirate, dei boxer turbo Subaru, o "in linea" Lancia sono tramontati....... senza andare a scomodare le R5 Turbo (1.4) o le Audi Quattro.(5 cilindri da 2144-2226 cc.).....

Però che tutti abbiano lo stesso motore come in F1 a me non piace, un minimo di fantasia tecnica, suvvia.

D'altra parte gli anni passano e i regolamenti cambiano, devo farmene una ragione da appassionato di un mondo ormai lontano.

 

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Test Kalle Rovanpera.

 

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Ufficiale: Loeb correrà (con Fourmaux) al "Monte" 2022.

https://www.rally.it/2021/12/loeb-al-monte-e-ufficiale-fourmaux-stagione-completa-in-m-sport

Foto: Red Bull Content Pool

 

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"Monte" 2022: -19. Test Thierry Neuville - Hyundai i20 R1. Spettacolo puro ragazzi. E si torna a sentir rombare i motori. Alè, la stagione 2022 è cominciata!

 

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Test collettivi. Certo che queste vetture sono davvero impressionanti. Potenza e velocità in curva stupefacenti. Sembrano molto più veloci di quelle "vecchie".

 

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Test Francoise Delecour sulla neve (Alpine A110 RGT).

 

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Domani dovrebbe uscire (finalmente) la "Entry list".

 

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Eccola la entry list del Rally di Montecarlo 2022.

https://www.ewrc-results.com/entries/72281-rallye-automobile-de-monte-carlo-2022/

3 le case ufficiali: Ford (Puma) - Hyundai (i20) e Toyota (Yaris). Ci saranno 4 equipaggi ufficiali per ogni casa, per un totale di 12 piloti ufficiali con le nuovissime "R1". Tra l'altro, ci saranno anche ben 8 RGT: 5 Alpine A110 e 3 Abarth 124 rally (uniche vetture, diciamo "italiane" al 50%, in gara).

Il rally (shakedown il 20 gennaio) avrà un riscontro mediatico televisivo su Sky Sport (canale 206), che così dopo qualche anno torna a seguire la massima categoria rallistica.

 

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Neuville - ultimi test pre-Monte.

 

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Manca poco, appuntamento al 20 gennaio per la prima gara delle nuove vetture WRC ibride da oltre 500 cv. In TV chi può potrà vederle in HD su Sky sport canale 206.

Favoriti? Mah, dipende anche da come andranno le nuove macchine. Se ce ne sarà una dominante i favoriti saranno quelli che la guidano. Comunque direi Ogier, Loeb, Neuville e Tanak su tutti, ma non sottovaluterei i giovani come Evans e Rovanpera (quest’ultimo soprattutto se ci sarà tanta neve). Poi Breen è un altro fortissimo. Comunque tutti i piloti ufficiali sono forti.

Pare che al momento non ci sia molta neve, vedremo tra 2 giorni.

 

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Montecarlo: Ogier-Loeb 7-7. Uno dei due vincerà per lottava volta? Non è da escludere.

https://www.formulapassion.it/motor...tecarlo-tanak-ford-hyundai-toyota-601215.html

 

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Domani lo Shakedown ufficiale:

Sainte-Agnès / Peille − 2.29 km − 09:31 - 20. 1.

 

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Ogier, Loeb e Evans i più veloci sia nello shakedown che nella prima PS, disputata stasera alle 20.18.

https://www.ewrc-results.com/results/72281-rallye-automobile-de-monte-carlo-2022/