vw up!

[zero c.]

Ho visto entrambi i siti ufficiali di Panda e Up. Senza contare quelle poche centinaia di euro di differenza che vanno e vengono con tutta onestà non cè paragone. I tedeschi sono incapaci concepire auto piccole. Alla lista del Flop oltre alla lupo, alla fox, alla A2 si aggiungerà anche questa up.

a quanto pare le vendite della A1 non decollano ..., quindi potremmo aggiungere anche quella alla lista dei Flop....

Mmm chissà come mai...

 

[fabiologgia]

Ho visto entrambi i siti ufficiali di Panda e Up. Senza contare quelle poche centinaia di euro di differenza che vanno e vengono con tutta onestà non cè paragone. I tedeschi sono incapaci concepire auto piccole. Alla lista del Flop oltre alla lupo, alla fox, alla A2 si aggiungerà anche questa up.

a quanto pare le vendite della A1 non decollano ..., quindi potremmo aggiungere anche quella alla lista dei Flop....

Mmm chissà come mai...

vedrai che quando ne faranno la versione SUV, la Q1 (nome che in Sardegna si presta ad una interpretazione molto simpatica), le vendite esploderanno.

Saluti

 

[Lonegunman]

@fabiologgia

Se ho detto che gli alzacristalli sono di serie, è proprio perché il configuratore che mi hai segnalato l'avevo guardato.
Accessori di serie:
http://imageshack.us/photo/my-images/18/upaccserie.jpg/

Il pack confort comprende invece l'aria condizionata, la chiusura centralizzata e il sedile regolabile in altezza:
http://imageshack.us/photo/my-images/138/upaccarichiesta.jpg/

Ribadisco, quindi: niente manovelle.

 

[fabiologgia]

@fabiologgia

Se ho detto che gli alzacristalli sono di serie, è proprio perché il configuratore che mi hai segnalato l'avevo guardato.
Accessori di serie:
http://imageshack.us/photo/my-images/18/upaccserie.jpg/

Il pack confort comprende invece l'aria condizionata, la chiusura centralizzata e il sedile regolabile in altezza:
http://imageshack.us/photo/my-images/138/upaccarichiesta.jpg/

Ribadisco, quindi: niente manovelle.

E io ribadisco che nel configuratore ufficiale VW (lo stesso di cui hai postato le immagini) i vetri elettrici anteriori compaiono come compresi nel Pacchetto Confort, come da immagine che riporto (scattata qualche minuto fa) e che, se mi spieghi come diamine si fa ad allegarla, ti posto. Nel configuratore, prova a cliccare sulla i di info che vedi sulla destra, che ti spiega cosa è compreso nel pacchetto.........

E' evidente che una delle due pagine del configuratore riporta un dato sbagliato.

Saluti

Attached files /attachments/1304794=12615-config Up.JPG

 

[EdoMC]

@fabiologgia

Se ho detto che gli alzacristalli sono di serie, è proprio perché il configuratore che mi hai segnalato l'avevo guardato.
Accessori di serie:
http://imageshack.us/photo/my-images/18/upaccserie.jpg/

Il pack confort comprende invece l'aria condizionata, la chiusura centralizzata e il sedile regolabile in altezza:
http://imageshack.us/photo/my-images/138/upaccarichiesta.jpg/

Ribadisco, quindi: niente manovelle.

E io ribadisco che nel configuratore ufficiale VW (lo stesso di cui hai postato le immagini) i vetri elettrici anteriori compaiono come compresi nel Pacchetto Confort, come da immagine che riporto (scattata qualche minuto fa) e che, se mi spieghi come diamine si fa ad allegarla, ti posto. Nel configuratore, prova a cliccare sulla i di info che vedi sulla destra, che ti spiega cosa è compreso nel pacchetto.........

E' evidente che una delle due pagine del configuratore riporta un dato sbagliato.

Saluti

Clicca sul pulsante "Allega foto" sotto il campo di testo, a destra del tasto "Invia"
Ti comparirà un riquadro intitolato "Pannello per Allegar File".
Clicca su Browse... e seleziona il percorso che porta alla foto che vuoi allegare.
Sotto c'è un campo di testo intitolato "Descrizione", nel quale hai la possibilità (facoltativa) di inserire una descrizione.

 

[fabiologgia]

@fabiologgia

Se ho detto che gli alzacristalli sono di serie, è proprio perché il configuratore che mi hai segnalato l'avevo guardato.
Accessori di serie:
http://imageshack.us/photo/my-images/18/upaccserie.jpg/

Il pack confort comprende invece l'aria condizionata, la chiusura centralizzata e il sedile regolabile in altezza:
http://imageshack.us/photo/my-images/138/upaccarichiesta.jpg/

Ribadisco, quindi: niente manovelle.

E io ribadisco che nel configuratore ufficiale VW (lo stesso di cui hai postato le immagini) i vetri elettrici anteriori compaiono come compresi nel Pacchetto Confort, come da immagine che riporto (scattata qualche minuto fa) e che, se mi spieghi come diamine si fa ad allegarla, ti posto. Nel configuratore, prova a cliccare sulla i di info che vedi sulla destra, che ti spiega cosa è compreso nel pacchetto.........

E' evidente che una delle due pagine del configuratore riporta un dato sbagliato.

Saluti

Clicca sul pulsante "Allega foto" sotto il campo di testo, a destra del tasto "Invia"
Ti comparirà un riquadro intitolato "Pannello per Allegar File".
Clicca su Browse... e seleziona il percorso che porta alla foto che vuoi allegare.
Sotto c'è un campo di testo intitolato "Descrizione", nel quale hai la possibilità (facoltativa) di inserire una descrizione.

Grazie, fatto.

Saluti

 

[SirPatrick]

Ho visto entrambi i siti ufficiali di Panda e Up. Senza contare quelle poche centinaia di euro di differenza che vanno e vengono con tutta onestà non cè paragone. I tedeschi sono incapaci concepire auto piccole. Alla lista del Flop oltre alla lupo, alla fox, alla A2 si aggiungerà anche questa up.

a quanto pare le vendite della A1 non decollano ..., quindi potremmo aggiungere anche quella alla lista dei Flop....

Prima di parlare di Flop, vai a vedere le tue scatolette di sardine francesi quanti km 0 fanno per vendere meno della UP!...

 

[Corazon Habanero]

Ho visto entrambi i siti ufficiali di Panda e Up. Senza contare quelle poche centinaia di euro di differenza che vanno e vengono con tutta onestà non cè paragone. I tedeschi sono incapaci concepire auto piccole. Alla lista del Flop oltre alla lupo, alla fox, alla A2 si aggiungerà anche questa up.

a quanto pare le vendite della A1 non decollano ..., quindi potremmo aggiungere anche quella alla lista dei Flop....

Prima di parlare di Flop, vai a vedere le tue scatolette di sardine francesi quanti km 0 fanno per vendere meno della UP!...

Bah...la Up! non la vendono nemmeno in patria...se non è un flop possiamo dire che è un insuccesso totale. Forse è meglio.

 

[SirPatrick]

Se ogni auto che produce VW fosse al primo posto nel suo segmento, gli altri avrebbero già chiuso da tempo...
Visto che la Golf è intoccabile e la Polo è un'ottima auto, le piccole le fanno bruttine, è sufficente vincere, non stravincere...
E poi perchè competere contro chi è specializzato nel segmento A ?
Mi sembra che anche i competitors di VW abbiamo capito da anni che la Golf non riuscirà mai ad essere superata nelle vendire del suo segmento ed infatti producono auto "mediocri" (Vedi Bravo, C4, 308, Auris ecc...).
La Giulietta non sarebbe male, ma paga il prezzo della fama dell'Alfa, che all'estero conta meno di zero.
La FIAT fa grandi numeri perchè fa tantissimi KM 0... 8)
Vende tante Panda perchè costano meno, non certo perchè piacciono.
Secondo voi perchè vendono tante Kia e tante Hyundai ? Perchè piacciono ? :lol:
E tante Dacia ? Perchè sono belle ? :lol:
Oggi si guarda molto al "value for money", la UP! costa troppo...forse è questo il suo unico difetto...
Ma la qualità si paga... 8)
PS: Volete sapere a quali auto ho dovuto cambiare il terminale di scarico perchè si bucava per la condensa ? Le FIAT.
In 20 anni di VW non ho mai cambiato una marmitta...solo fortuna ?

 

[arizona77]

Ho visto entrambi i siti ufficiali di Panda e Up. Senza contare quelle poche centinaia di euro di differenza che vanno e vengono con tutta onestà non cè paragone. I tedeschi sono incapaci concepire auto piccole. Alla lista del Flop oltre alla lupo, alla fox, alla A2 si aggiungerà anche questa up.

a quanto pare le vendite della A1 non decollano ..., quindi potremmo aggiungere anche quella alla lista dei Flop....

Prima di parlare di Flop, vai a vedere le tue scatolette di sardine francesi quanti km 0 fanno per vendere meno della UP!...

Bah...la Up! non la vendono nemmeno in patria...se non è un flop possiamo dire che è un insuccesso totale. Forse è meglio.

senza fare nomi....
in una comparativa fra
Panda 85cv-----13.700 E
Picanto 69cv---12.150
Twingo75 cv-----11700
UP!75cv---------12.900

'ndovina 'n po' chi vinge :?:

 

[Rick65]

Mi sembra che anche i competitors di VW abbiamo capito da anni che la Golf non riuscirà mai ad essere superata nelle vendire del suo segmento ed infatti producono auto "mediocri" (Vedi Bravo, C4, 308, Auris ecc...).
:

Sarebbe interessante sapere in base a quali motivazioni oggettive, provate e inequivocabili, c'è chi definisce "mediocri" Bravo, C4, 308, Auris ecc.
Il semplice eco mediatico sapientemente diffuso dalla VW e il sempre tipicamente italico correre in aiuto del vincitore (di turno) NON E' una motivazione.
E, per rimanere in tema della mitica up, sulla quale ho già postato qualche tempo fa, toccando le corde di qualche Tafazzi, ora che le vendite (perfino in Italia, il che è tutto dire!) non sembrano nemmeno coprire le spese profuse a piene mani dal gruppo di wolfsburg a colpi di pubblicità smaccate e plateali, asservimento di riviste automobilistiche e compagnia cantando, mi sento di prendermela soprattutto con la Fiat, che pur avendo uno storico e incontrastato patrimonio di conoscenza sulle piccole, non ha mai dato una sostituta alla Seicento mentre i franco-giapponesi sfornavano c1-107-aygo, semplici e limitate,ma stilisticamente gradevoli e perfino i tedeschi ci provavano con le varie lupo, fox e up.

 

[sandro63s]

Mi sembra che anche i competitors di VW abbiamo capito da anni che la Golf non riuscirà mai ad essere superata nelle vendire del suo segmento ed infatti producono auto "mediocri" (Vedi Bravo, C4, 308, Auris ecc...).
:

Sarebbe interessante sapere in base a quali motivazioni oggettive, provate e inequivocabili, c'è chi definisce "mediocri" Bravo, C4, 308, Auris ecc.
Il semplice eco mediatico sapientemente diffuso dalla VW e il sempre tipicamente italico correre in aiuto del vincitore (di turno) NON E' una motivazione.

Una motivazione la possono dare i dati di vendita:

Top ten dei modelli più venduti a marzo 2012

1. Volkswagen Golf (52.933, +0,7%)
2. Ford Fiesta (47.888, -4,8%)
3. Opel Corsa (38.809, -2,4%)
4. Volkswagen Polo (36.948, -5,8%)
5. Ford Focus (32.829,-4,8%)
6. Opel Astra (31.091, -16,6%)
7. Nissan Qashqai (30.237, +21,5%)
8. Renault Clio (28.686, -19,5%)
9. Peugeot 207 (23.582, -24,5%)
10. Toyota Yaris (22.856, +18,1%)

:arrow: http://www.quattroruote.it/notizie/economia/mercato-europeo-a-marzo-golf-fiesta-e-corsa-le-piu-vendute

 

[Corazon Habanero]

Se ogni auto che produce VW fosse al primo posto nel suo segmento, gli altri avrebbero già chiuso da tempo...
Visto che la Golf è intoccabile e la Polo è un'ottima auto, le piccole le fanno bruttine, è sufficente vincere, non stravincere...
E poi perchè competere contro chi è specializzato nel segmento A ?
Mi sembra che anche i competitors di VW abbiamo capito da anni che la Golf non riuscirà mai ad essere superata nelle vendire del suo segmento ed infatti producono auto "mediocri" (Vedi Bravo, C4, 308, Auris ecc...).
La Giulietta non sarebbe male, ma paga il prezzo della fama dell'Alfa, che all'estero conta meno di zero.
La FIAT fa grandi numeri perchè fa tantissimi KM 0... 8)
Vende tante Panda perchè costano meno, non certo perchè piacciono.
Secondo voi perchè vendono tante Kia e tante Hyundai ? Perchè piacciono ? :lol:
E tante Dacia ? Perchè sono belle ? :lol:
Oggi si guarda molto al "value for money", la UP! costa troppo...forse è questo il suo unico difetto...
Ma la qualità si paga... 8)
PS: Volete sapere a quali auto ho dovuto cambiare il terminale di scarico perchè si bucava per la condensa ? Le FIAT.
In 20 anni di VW non ho mai cambiato una marmitta...solo fortuna ?

Indovina un pò da quale auto mi è caduto 4 (dico quattro) volte il finestrino?
Dalla Golf IV...però la ritengo un'ottima auto.
Se poi mi dici che nel segmento C i competitor fanno solo auto mediocri, allora comincio a pensare male (o bene...a seconda dei punti di vista). Ce ne sono almeno 2 superiori meccanicamente e non solo alla pur ottima Golf.

 

[Rick65]

Mi sembra che anche i competitors di VW abbiamo capito da anni che la Golf non riuscirà mai ad essere superata nelle vendire del suo segmento ed infatti producono auto "mediocri" (Vedi Bravo, C4, 308, Auris ecc...).
:

Sarebbe interessante sapere in base a quali motivazioni oggettive, provate e inequivocabili, c'è chi definisce "mediocri" Bravo, C4, 308, Auris ecc.
Il semplice eco mediatico sapientemente diffuso dalla VW e il sempre tipicamente italico correre in aiuto del vincitore (di turno) NON E' una motivazione.

Una motivazione la possono dare i dati di vendita:

Top ten dei modelli più venduti a marzo 2012

1. Volkswagen Golf (52.933, +0,7%)
2. Ford Fiesta (47.888, -4,8%)
3. Opel Corsa (38.809, -2,4%)
4. Volkswagen Polo (36.948, -5,8%)
5. Ford Focus (32.829,-4,8%)
6. Opel Astra (31.091, -16,6%)
7. Nissan Qashqai (30.237, +21,5%)
8. Renault Clio (28.686, -19,5%)
9. Peugeot 207 (23.582, -24,5%)
10. Toyota Yaris (22.856, +18,1%)

:arrow: http://www.quattroruote.it/notizie/economia/mercato-europeo-a-marzo-golf-fiesta-e-corsa-le-piu-vendute

Dunque secondo te i semplici numeri sono lo specchio della qualità e della personalità di un'auto?
O non, forse, di una linea dirigenziale illuminata, di piani strategici chiari e definiti, di una rete di vendita ampia e motivata, di piani di marketing aggressivi?
Pensaci.
Altrimenti non si spiegherebbe perchè in mercati diversi e lontani da noi ci sono marchi e modelli che spadroneggiano, mentre in Europa collezionano cifre infinitesimali.

 

[Lonegunman]

@ fabiologgia
Il configuratore vw effettivamente può indurre in errore, perché quello che sembra la descrizione del pacchetto confort, in realtà non lo è ... o meglio, vengono citati gli accessori principali che rientrano in questa categoria che si hanno a disposizione acquistando il pacchetto stesso, compresi però anche quelli di serie. La controprova si ha leggendo ciò che è scritto sotto il pacchetto safety: troverai "airbag conducente e passeggero". E' evidente che nessuno mai metterebbe in vendita nel 2012 una macchina senza airbag, per cui sono di serie.
Comunque, è risaputo che le versioni base sono specchietti per le allodole ... chi mai acquisterebbe oggi un'auto senza climatizzatore? Per cui il pacchetto va preso, alzacristalli o no. Stessa cosa per la vernice metallizzata, altro "optional" obbligatorio. Per cui 10.600 + 1.000 + 400 fanno 12.000 euro. Facciamo 1000 euro di sconto che non si negano a nessuno, vengono 11.000 euro. E' tanto? E' il giusto? Non sta a me dirlo, ma siamo di fronte ad una macchina moderna che, a detta della rivista che ci ospita, ha una qualità costruttiva superiore alla media e alla guida sembra di categoria superiore.
Per quanto riguarda la linea, mi viene da sorridere quando si parla di auto "banale", "noiosa", come se una Panda o una Picanto fossero delle Aston Martin! Sono tutte delle scatolette con quattro ruote. Tutte.