Vw: Tutto splendido, ma ...

[XPrience74]

... stavolta lo sarà anche per l'affidabilità? http://www.alvolante.it/news/vw-un-dsg-10-marce-305445

 

[mark_nm]

che invenzioni inutili

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/gruppo-volkswagen-richiamo-in-cina-per-il-cambio-dsg

 

[gallongi]

... stavolta lo sarà anche per l'affidabilità? http://www.alvolante.it/news/vw-un-dsg-10-marce-305445

Però insomma ,sulla carta uno studio mica da ridere....3000 bar di pressione ,136 cv litro,fasatura variabile delle valvole...

 

[XPrience74]

In merito al DSG, e 7m in special modo, tenderei a ribadire quanto da me già fatto per svariate volte nella medesima sede, ossia che ho come l'impressione (?) che i tedeschi di Vw (invero non solo) diano la priorità nel "siamo stati i primi ...", oppure "abbiamo vinto questo e quello ...", etc... piuttosto che anteporre la "piena maturità" e quindi riuscita finale di quel (effettivamente molto) che propongono ...

 

[Frallog1]

Egregi rassegnatevi, il cambio 10 marce sara' realta' generalizzata entro pochi anni. Se non erro GM sta anch'essa proggettando un cambio a dieci rapporti.

Il CVT ha fallito.

Regards,
The frog

 

[gallongi]

In merito al DSG, e 7m in special modo, tenderei a ribadire quanto da me già fattoo per svariate volte nella medesima sede, ossia che ho come l'impressione (?) che i tedeschi di Vw diano la priorità nel "siamo stati i primi ...", oppure "abbiamo vinto questo e quello ...", etc... piuttosto che anteporre la "piena maturità" e quindi riuscita finale di quel (effettivamente molto) che propongono ...

Gli attuali dsg a bagno d'olio a 6 M pare abbiano risolto i problemi di affidabilita e riguardo al 7 marce a bagno d'olio montato su audi ( s tronic) non mi sembra che ci siano casi clamorosi ma soprattutto numerosi..il 7 M a secco fino a 250 nm ha qualche problemuccio ancora,questo si...

 

[gallongi]

Egregi rassegnatevi, il cambio 10 marce sara' realta' generalizzata entro pochi anni. Se non erro GM sta anch'essa proggettando un cambio a dieci rapporti.

Il CVT ha fallito.

Regards,
The frog

Anche lexus dovrebbe lanciare qualcosa di simile

 

[Frallog1]

E pensare che il metodo per far andare il CVT c'era, qui non lo scrivo perche' altrimenti dicono che ricomincio con le trovate.

Regards,
The frog

 

[XPrience74]

Però insomma ,sulla carta uno studio mica da ridere....3000 bar di pressione ,136 cv litro,fasatura variabile delle valvole...

Certamente meritevoli da un punto di vista della volontà e dedizione ...
ma ...
vedremo ...
appunto

 

[gallongi]

Però insomma ,sulla carta uno studio mica da ridere....3000 bar di pressione ,136 cv litro,fasatura variabile delle valvole...

Certamente meritevoli da un punto di vista della volontà e dedizione ...
ma ...
vedremo ...
appunto

Vedremo vedremo...il " difetto" di vw talvolta e ' che avendo tanta carne al fuoco,qualche bistecchina la brucia per forza...

 

[XPrience74]

Vedremo vedremo...il " difetto" di vw talvolta e ' che avendo tanta carne al fuoco,qualche bistecchina la brucia per forza...

Bingo!
E qui ti volevo ...
Hai presente quei detti del tipo ...
- chi troppo vuole ...
o
- volere la botte piena ...

questioni di scelta direi ...
o
di metodo ...
che dir si voglia ...

 

[gallongi]

Bingo!
E qui ti volevo ...
Hai presente quei detti del tipo ...
- chi troppo vuole ...
o
- volere la botte piena ...

questioni di scelta direi ...
o
di metodo ...
che dir si voglia ...

Certo....io trovo un difetto a vag: il volere a tutti i costi primeggiare,della serie su stava meglio,quando si stava peggio...ma mi consolo,basta mettersi in garage le crucche giuste e va tutto bene ( nel caso,evitare 1.4 tsi più dsg per dirne uno ) ...

 

[XPrience74]

Certo....io trovo un difetto a vag: il volere a tutti i costi primeggiare ...

Bravo, vedo che ogni tanto "realizziamo"...
scherzi a parte ...
vedasi, "es a caso ", i jap preferiscono "fare la figura dei trogloditi/fuori dal mondo", e addirittura anche vs qualche produttore coreano (td medi, id benzina, doppia frizione ...) pur di rimanere fedeli ai loro credo ... ossia dare la priorità al cliente, e quindi la fiducia dello stesso ...

Morale della favola;
Pensate davvero che se solo i jap lo volessero ... 8)

 

[gallongi]

Certo....io trovo un difetto a vag: il volere a tutti i costi primeggiare ...

Bravo, vedo che ogni tanto "realizziamo"...
scherzi a parte ...
vedasi, "es a caso ", i jap preferiscono "fare la figura dei trogloditi/fuori dal mondo", e addirittura anche vs qualche produttore coreano (td medi, id benzina, doppia frizione ...) pur di rimanere fedeli ai loro credo ... ossia dare la priorità al cliente, e quindi la fiducia dello stesso ...

Morale della favola;
Pensate davvero che se solo i jap lo volessero ... 8)

Ma,dipende ...anche i tedeschi quando vogliono fare una bella auto ,la fanno eh?

 

[agricolo]

E pensare che il metodo per far andare il CVT c'era, qui non lo scrivo perche' altrimenti dicono che ricomincio con le trovate.

Chi ha detto che il CVT non va?