Ha lo stesso comportamento tipico di tutte le auto recenti del gruppo Vw testate da quel sito.Mi sembra proprio il classico esempio di auto che sta in strada per i controlli. D altronde con questi pianali modulari prendono tagliano,allungano e accorciano. Boh.
Ha lo stesso comportamento tipico di tutte le auto recenti del gruppo Vw testate da quel sito.
Accenno di sovrasterzo e conseguente perdita di aderenza dal posteriore, bloccati in modo a volte fluido, a volte intermittente (come in questo caso) dal controllo di stabilità.
Da notare, altra cosa quasi sempre presente, sempre nelle stesse auto, che l'ultimo cambio di direzione avviene a velocità ridottissima, segno di un consistente intervento dei freni a togliere velocità.
Cosa evidentissima nel test della Tiguan corta, meno sovrasterzante.
Invito a guardare le stesse prove per la Seat Arona, Golf Alltrack, Polo, ecc...
Le uniche che ho trovato un pò diverse sono la T-Roc e la Karoq, più sottosterzanti.
La Golf berlina mi pare quella con il comportamento più omogeneo.
agricolo - 1 giorno fa
Carloantonio70 - 4 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa