<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> VW Passat, un'ottima Serie 5 "dei poveri"... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

VW Passat, un'ottima Serie 5 "dei poveri"...

Non so se sia totalmente vero....ripeto, se ci limitiamo alle duemila diesel, secondo me qualcuno due conti se li fa come li ho fatti io....certo se parliamo di Serie 5 in generale (ovvero gente che compra versioni mid-evel o top come motorizzazione) ovviamente e' ben superiore ad una Passat....
Due filosofie di costruzione difficilmente sovrapponibili se non per tipologia di carrozzeria, se non giustificano la differenza di prezzo, possono comunque esserne causa... l'elenco è lungo e lo sappiamo tutti come le litanie dei vespri...
 
Due filosofie di costruzione difficilmente sovrapponibili se non per tipologia di carrozzeria, se non giustificano la differenza di prezzo, possono comunque esserne causa... l'elenco è lungo e lo sappiamo tutti come le litanie dei vespri...


Una e' una TA di base a motore trasversale, l'altra una TP...alla fine l'essenza quella e'...ripeto se cominciamo a parlare di motorizzazioni di un certo livello allora la spesa per una Serie 5 la giustifico, in zona 2 litri gasolio invece no IMHO...
 
Una e' una TA di base a motore trasversale, l'altra una TP...alla fine l'essenza quella e'...ripeto se cominciamo a parlare di motorizzazioni di un certo livello allora la spesa per una Serie 5 la giustifico, in zona 2 litri gasolio invece no IMHO...


Beh....
Diciamo che una parte dei costi extra e' il marchio,
ma una parte c'e' pure di sostanza ( anche nel 2.000 D )
La 5,
gia' la mia
aveva diverse parti della 7
sospensioni uu bel tot piu' sofisficate
gia' allora il cofano detonante per rialzarlo all' impatto
prese d' aria motore richiudibili ad auto fredda
navigatore da 11, allora il Top....
Piu' tutte le varie accessoristiche doppiamente costose rispetto ad una generalista
 
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