VW Interessata alla sede storica di Arese.

[alfalele]

E certo che ha maggiori possibiltà di cresita..come puoi fare peggio????facile fare da 1a 2 invece che da 9 a10.
Mi sembra dura riaprire Arese però se così fosse tutto a Vag subito subito!!!

 

[Kren]

Apro l'ennesimo topic sull'argomento, ma se la notizia risultasse essere vera, (la fonte è, tramite al volante, il corriere della sera), aprirebbe scenari nuovi e potenzialmente ricchi di sviluppi.

"Prima dell'estate una delegazione avrebbe incontrato i vertici della Regione Lombardia. Oggetto dell'incontro: la storica sede del Biscione a nord di Milano."

"PRIMA DELL'ESTATE - Che la Volkswagen sia interessata all'Alfa Romeo è cosa nota. Oggi, però, emergono nuovi interessanti dettagli che rivelano come il gruppo tedesco non si sia limitato a rendere pubblico il proprio interesse per il Biscione, ma alle parole abbia fatto seguire i fatti. Come riporta il Corriere della Sera, prima dell'estate una delegazione della Volkswagen è stata ricevuta da Roberto Formigoni, presidente della regione Lombardia. Una visita nella quale il gruppo tedesco avrebbe presentato le sue future strategie in Italia e ipotizzato un investimento industriale in Lombardia che potesse coinvolgere la Regione. La zona prescelta? La storica sede dell'Alfa Romeo ad Arese, oggi in disuso (nella foto in alto la fabbrica negli anni 60), dove è rimasto solo il museo (leggi qui la news).

CI SONO DEI PRECEDENTI - Difficile credere che si sia trattati di una semplice coincidenza: già in passato, quando ha acquisito la Bugatti e la Lamborghini, la Volkswagen si è assicurata che la produzione dei relativi modelli continuasse nelle rispettive sedi storiche: Molsheim, in Francia, per la Bugatti e Sant'Agata bolognese per la Lamborghini. Una politica commerciale e industriale che il gruppo tedesco avrebbe tutto l'interesse ad attuare anche nell'eventualità che, in futuro, riuscisse a mettere le mani sull'Alfa Romeo.

IN MANI ITALIANE O TEDESCHE? - Negli ultimi mesi la Volkswagen ha più volte manifestato l'interesse ad acquistare l'Alfa Romeo, spinta soprattutto dall'"amore" del suo presidente del consiglio di sorveglianza, Ferdinand Piëch. Dall'altra parte la Fiat, per bocca del suo amministratore delegato ha smentito categoricamente di voler vendere l'Alfa, anche se Marchionne, in occasione della presentazione della Fiat 500 al Salone di Los Angeles (leggi qui per saperne di più), con una battuta aveva detto: ?l'Alfa non è in vendita, ma se si presentano con un assegno da 20 miliardi mi siedo al tavolo"."

La fonte è Alvolante.it che cita Il Corriere della Sera.

Sono commosso e questo conferma le voci che già conoscevo.
Non ci resta che aspettare.
Tanto di piani industriali negli ultimi 2 anni ne abbiamo visti molti.......

 

[fpaol68]

Apro l'ennesimo topic sull'argomento, ma se la notizia risultasse essere vera, (la fonte è, tramite al volante, il corriere della sera), aprirebbe scenari nuovi e potenzialmente ricchi di sviluppi.

"Prima dell'estate una delegazione avrebbe incontrato i vertici della Regione Lombardia. Oggetto dell'incontro: la storica sede del Biscione a nord di Milano."

"PRIMA DELL'ESTATE - Che la Volkswagen sia interessata all'Alfa Romeo è cosa nota. Oggi, però, emergono nuovi interessanti dettagli che rivelano come il gruppo tedesco non si sia limitato a rendere pubblico il proprio interesse per il Biscione, ma alle parole abbia fatto seguire i fatti. Come riporta il Corriere della Sera, prima dell'estate una delegazione della Volkswagen è stata ricevuta da Roberto Formigoni, presidente della regione Lombardia. Una visita nella quale il gruppo tedesco avrebbe presentato le sue future strategie in Italia e ipotizzato un investimento industriale in Lombardia che potesse coinvolgere la Regione. La zona prescelta? La storica sede dell'Alfa Romeo ad Arese, oggi in disuso (nella foto in alto la fabbrica negli anni 60), dove è rimasto solo il museo (leggi qui la news).

CI SONO DEI PRECEDENTI - Difficile credere che si sia trattati di una semplice coincidenza: già in passato, quando ha acquisito la Bugatti e la Lamborghini, la Volkswagen si è assicurata che la produzione dei relativi modelli continuasse nelle rispettive sedi storiche: Molsheim, in Francia, per la Bugatti e Sant'Agata bolognese per la Lamborghini. Una politica commerciale e industriale che il gruppo tedesco avrebbe tutto l'interesse ad attuare anche nell'eventualità che, in futuro, riuscisse a mettere le mani sull'Alfa Romeo.

IN MANI ITALIANE O TEDESCHE? - Negli ultimi mesi la Volkswagen ha più volte manifestato l'interesse ad acquistare l'Alfa Romeo, spinta soprattutto dall'"amore" del suo presidente del consiglio di sorveglianza, Ferdinand Piëch. Dall'altra parte la Fiat, per bocca del suo amministratore delegato ha smentito categoricamente di voler vendere l'Alfa, anche se Marchionne, in occasione della presentazione della Fiat 500 al Salone di Los Angeles (leggi qui per saperne di più), con una battuta aveva detto: ?l'Alfa non è in vendita, ma se si presentano con un assegno da 20 miliardi mi siedo al tavolo"."

La fonte è Alvolante.it che cita Il Corriere della Sera.

Sono commosso e questo conferma le voci che già conoscevo.
Non ci resta che aspettare.
Tanto di piani industriali negli ultimi 2 anni ne abbiamo visti molti.......

Quindi nell'ambiente già si parlava di questo interesse per Arese?

Se davvero fosse confermato tutto VW e Piech santi subito

 

[alexmed]

Sarà ma ci credo poco.

 

[fpaol68]

Sarà ma ci credo poco.

Si, però converrai che sono più credibili queste voce, che tutte le sparate di M, tra veline e piani industriali

 

[Kren]

Apro l'ennesimo topic sull'argomento, ma se la notizia risultasse essere vera, (la fonte è, tramite al volante, il corriere della sera), aprirebbe scenari nuovi e potenzialmente ricchi di sviluppi.

"Prima dell'estate una delegazione avrebbe incontrato i vertici della Regione Lombardia. Oggetto dell'incontro: la storica sede del Biscione a nord di Milano."

"PRIMA DELL'ESTATE - Che la Volkswagen sia interessata all'Alfa Romeo è cosa nota. Oggi, però, emergono nuovi interessanti dettagli che rivelano come il gruppo tedesco non si sia limitato a rendere pubblico il proprio interesse per il Biscione, ma alle parole abbia fatto seguire i fatti. Come riporta il Corriere della Sera, prima dell'estate una delegazione della Volkswagen è stata ricevuta da Roberto Formigoni, presidente della regione Lombardia. Una visita nella quale il gruppo tedesco avrebbe presentato le sue future strategie in Italia e ipotizzato un investimento industriale in Lombardia che potesse coinvolgere la Regione. La zona prescelta? La storica sede dell'Alfa Romeo ad Arese, oggi in disuso (nella foto in alto la fabbrica negli anni 60), dove è rimasto solo il museo (leggi qui la news).

CI SONO DEI PRECEDENTI - Difficile credere che si sia trattati di una semplice coincidenza: già in passato, quando ha acquisito la Bugatti e la Lamborghini, la Volkswagen si è assicurata che la produzione dei relativi modelli continuasse nelle rispettive sedi storiche: Molsheim, in Francia, per la Bugatti e Sant'Agata bolognese per la Lamborghini. Una politica commerciale e industriale che il gruppo tedesco avrebbe tutto l'interesse ad attuare anche nell'eventualità che, in futuro, riuscisse a mettere le mani sull'Alfa Romeo.

IN MANI ITALIANE O TEDESCHE? - Negli ultimi mesi la Volkswagen ha più volte manifestato l'interesse ad acquistare l'Alfa Romeo, spinta soprattutto dall'"amore" del suo presidente del consiglio di sorveglianza, Ferdinand Piëch. Dall'altra parte la Fiat, per bocca del suo amministratore delegato ha smentito categoricamente di voler vendere l'Alfa, anche se Marchionne, in occasione della presentazione della Fiat 500 al Salone di Los Angeles (leggi qui per saperne di più), con una battuta aveva detto: ?l'Alfa non è in vendita, ma se si presentano con un assegno da 20 miliardi mi siedo al tavolo"."

La fonte è Alvolante.it che cita Il Corriere della Sera.

Sono commosso e questo conferma le voci che già conoscevo.
Non ci resta che aspettare.
Tanto di piani industriali negli ultimi 2 anni ne abbiamo visti molti.......

Quindi nell'ambiente già si parlava di questo interesse per Arese?

Se davvero fosse confermato tutto VW e Piech santi subito

No a dire il vero di Arese non sapevo nulla. Ma sapevo che i tedeschi erano scesi in Italia per trattare Alfa "da vicino" e che stanno ancora trattando.
Non so come stiano andando le cose.
Ma spero bene

 

[fpaol68]

Apro l'ennesimo topic sull'argomento, ma se la notizia risultasse essere vera, (la fonte è, tramite al volante, il corriere della sera), aprirebbe scenari nuovi e potenzialmente ricchi di sviluppi.

"Prima dell'estate una delegazione avrebbe incontrato i vertici della Regione Lombardia. Oggetto dell'incontro: la storica sede del Biscione a nord di Milano."

"PRIMA DELL'ESTATE - Che la Volkswagen sia interessata all'Alfa Romeo è cosa nota. Oggi, però, emergono nuovi interessanti dettagli che rivelano come il gruppo tedesco non si sia limitato a rendere pubblico il proprio interesse per il Biscione, ma alle parole abbia fatto seguire i fatti. Come riporta il Corriere della Sera, prima dell'estate una delegazione della Volkswagen è stata ricevuta da Roberto Formigoni, presidente della regione Lombardia. Una visita nella quale il gruppo tedesco avrebbe presentato le sue future strategie in Italia e ipotizzato un investimento industriale in Lombardia che potesse coinvolgere la Regione. La zona prescelta? La storica sede dell'Alfa Romeo ad Arese, oggi in disuso (nella foto in alto la fabbrica negli anni 60), dove è rimasto solo il museo (leggi qui la news).

CI SONO DEI PRECEDENTI - Difficile credere che si sia trattati di una semplice coincidenza: già in passato, quando ha acquisito la Bugatti e la Lamborghini, la Volkswagen si è assicurata che la produzione dei relativi modelli continuasse nelle rispettive sedi storiche: Molsheim, in Francia, per la Bugatti e Sant'Agata bolognese per la Lamborghini. Una politica commerciale e industriale che il gruppo tedesco avrebbe tutto l'interesse ad attuare anche nell'eventualità che, in futuro, riuscisse a mettere le mani sull'Alfa Romeo.

IN MANI ITALIANE O TEDESCHE? - Negli ultimi mesi la Volkswagen ha più volte manifestato l'interesse ad acquistare l'Alfa Romeo, spinta soprattutto dall'"amore" del suo presidente del consiglio di sorveglianza, Ferdinand Piëch. Dall'altra parte la Fiat, per bocca del suo amministratore delegato ha smentito categoricamente di voler vendere l'Alfa, anche se Marchionne, in occasione della presentazione della Fiat 500 al Salone di Los Angeles (leggi qui per saperne di più), con una battuta aveva detto: ?l'Alfa non è in vendita, ma se si presentano con un assegno da 20 miliardi mi siedo al tavolo"."

La fonte è Alvolante.it che cita Il Corriere della Sera.

Sono commosso e questo conferma le voci che già conoscevo.
Non ci resta che aspettare.
Tanto di piani industriali negli ultimi 2 anni ne abbiamo visti molti.......

Quindi nell'ambiente già si parlava di questo interesse per Arese?

Se davvero fosse confermato tutto VW e Piech santi subito

No a dire il vero di Arese non sapevo nulla. Ma sapevo che i tedeschi erano scesi in Italia per trattare Alfa "da vicino" e che stanno ancora trattando.
Non so come stiano andando le cose.
Ma spero bene

Ok, probabilmente la discesa in italia di cui eri a conoscenza si riferiva ad Arese.
Speriamo che le cose procedano nel verso giusto. Certo, se ci si pensa è paradossale che siano i tedeschi a ricostruire ciò che ci siamo distrutti da soli.

 

[zanzano]

Aggiungo solo che non l'Ha fatto solo in Italia ma anche con Seat e Skoda.....se riaprono Arese mi inginocchio davanti ad ogni concessionaria Audi-Vw-

Ciao 75TURBO-TP lascia perdere queste ideee.. non ti batteranno mai le mani... anzi chiameranno un buttafuori... e te lo dice uno che ne sa...

saluti zanza

 

[zanzano]

Sarà ma ci credo poco.

Si, però converrai che sono più credibili queste voce, che tutte le sparate di M, tra veline e piani industriali

Ciao fpaol68, M ha perso la credibilità da quando ha aperto la bocca...
Certo con le parole di "p" ci andrei sempre ed ancora con i piedi di piombo...
Anche perchè fino ad ora fatti... nisba!!

saluti zanza

 

[zanzano]

Apro l'ennesimo topic sull'argomento, ma se la notizia risultasse essere vera, (la fonte è, tramite al volante, il corriere della sera), aprirebbe scenari nuovi e potenzialmente ricchi di sviluppi.

"Prima dell'estate una delegazione avrebbe incontrato i vertici della Regione Lombardia. Oggetto dell'incontro: la storica sede del Biscione a nord di Milano."

"PRIMA DELL'ESTATE - Che la Volkswagen sia interessata all'Alfa Romeo è cosa nota. Oggi, però, emergono nuovi interessanti dettagli che rivelano come il gruppo tedesco non si sia limitato a rendere pubblico il proprio interesse per il Biscione, ma alle parole abbia fatto seguire i fatti. Come riporta il Corriere della Sera, prima dell'estate una delegazione della Volkswagen è stata ricevuta da Roberto Formigoni, presidente della regione Lombardia. Una visita nella quale il gruppo tedesco avrebbe presentato le sue future strategie in Italia e ipotizzato un investimento industriale in Lombardia che potesse coinvolgere la Regione. La zona prescelta? La storica sede dell'Alfa Romeo ad Arese, oggi in disuso (nella foto in alto la fabbrica negli anni 60), dove è rimasto solo il museo (leggi qui la news).

CI SONO DEI PRECEDENTI - Difficile credere che si sia trattati di una semplice coincidenza: già in passato, quando ha acquisito la Bugatti e la Lamborghini, la Volkswagen si è assicurata che la produzione dei relativi modelli continuasse nelle rispettive sedi storiche: Molsheim, in Francia, per la Bugatti e Sant'Agata bolognese per la Lamborghini. Una politica commerciale e industriale che il gruppo tedesco avrebbe tutto l'interesse ad attuare anche nell'eventualità che, in futuro, riuscisse a mettere le mani sull'Alfa Romeo.

IN MANI ITALIANE O TEDESCHE? - Negli ultimi mesi la Volkswagen ha più volte manifestato l'interesse ad acquistare l'Alfa Romeo, spinta soprattutto dall'"amore" del suo presidente del consiglio di sorveglianza, Ferdinand Piëch. Dall'altra parte la Fiat, per bocca del suo amministratore delegato ha smentito categoricamente di voler vendere l'Alfa, anche se Marchionne, in occasione della presentazione della Fiat 500 al Salone di Los Angeles (leggi qui per saperne di più), con una battuta aveva detto: ?l'Alfa non è in vendita, ma se si presentano con un assegno da 20 miliardi mi siedo al tavolo"."

La fonte è Alvolante.it che cita Il Corriere della Sera.

Sono commosso e questo conferma le voci che già conoscevo.
Non ci resta che aspettare.
Tanto di piani industriali negli ultimi 2 anni ne abbiamo visti molti.......

Quindi nell'ambiente già si parlava di questo interesse per Arese?

Se davvero fosse confermato tutto VW e Piech santi subito

No a dire il vero di Arese non sapevo nulla. Ma sapevo che i tedeschi erano scesi in Italia per trattare Alfa "da vicino" e che stanno ancora trattando.
Non so come stiano andando le cose.
Ma spero bene

Ok, probabilmente la discesa in italia di cui eri a conoscenza si riferiva ad Arese.
Speriamo che le cose procedano nel verso giusto. Certo, se ci si pensa è paradossale che siano i tedeschi a ricostruire ciò che ci siamo distrutti da soli.

bhe fpaol68
andiamoci piano con la parola "ricostruire"... fino ad ora le AR vengono fuori ancora della conce Fiat ed i quadrilateri non si son visti...

saluti zanza

 

[75TURBO-TP]

Sarà ma ci credo poco.

Spero almeno che non credi le veline Fiat.

 

[alexmed]

Sarà ma ci credo poco.

Spero almeno che non credi le veline Fiat.

No, non ci credo. Mi interessano perché fino a prova contraria chi può decidere ora di Alfa è Fiat. Ma fino a che non vedo in una concessionaria il prodotto non faccio volare tanto la fantasia. Per esempio però mi preoccupa la velina della nuova Spider che dovrebbe avere il tettuccio rigido. Stessa vaccata che ha fatto BMW con la nuova Z4... perché copiare gli errori?

 

[fpaol68]

Apro l'ennesimo topic sull'argomento, ma se la notizia risultasse essere vera, (la fonte è, tramite al volante, il corriere della sera), aprirebbe scenari nuovi e potenzialmente ricchi di sviluppi.

"Prima dell'estate una delegazione avrebbe incontrato i vertici della Regione Lombardia. Oggetto dell'incontro: la storica sede del Biscione a nord di Milano."

"PRIMA DELL'ESTATE - Che la Volkswagen sia interessata all'Alfa Romeo è cosa nota. Oggi, però, emergono nuovi interessanti dettagli che rivelano come il gruppo tedesco non si sia limitato a rendere pubblico il proprio interesse per il Biscione, ma alle parole abbia fatto seguire i fatti. Come riporta il Corriere della Sera, prima dell'estate una delegazione della Volkswagen è stata ricevuta da Roberto Formigoni, presidente della regione Lombardia. Una visita nella quale il gruppo tedesco avrebbe presentato le sue future strategie in Italia e ipotizzato un investimento industriale in Lombardia che potesse coinvolgere la Regione. La zona prescelta? La storica sede dell'Alfa Romeo ad Arese, oggi in disuso (nella foto in alto la fabbrica negli anni 60), dove è rimasto solo il museo (leggi qui la news).

CI SONO DEI PRECEDENTI - Difficile credere che si sia trattati di una semplice coincidenza: già in passato, quando ha acquisito la Bugatti e la Lamborghini, la Volkswagen si è assicurata che la produzione dei relativi modelli continuasse nelle rispettive sedi storiche: Molsheim, in Francia, per la Bugatti e Sant'Agata bolognese per la Lamborghini. Una politica commerciale e industriale che il gruppo tedesco avrebbe tutto l'interesse ad attuare anche nell'eventualità che, in futuro, riuscisse a mettere le mani sull'Alfa Romeo.

IN MANI ITALIANE O TEDESCHE? - Negli ultimi mesi la Volkswagen ha più volte manifestato l'interesse ad acquistare l'Alfa Romeo, spinta soprattutto dall'"amore" del suo presidente del consiglio di sorveglianza, Ferdinand Piëch. Dall'altra parte la Fiat, per bocca del suo amministratore delegato ha smentito categoricamente di voler vendere l'Alfa, anche se Marchionne, in occasione della presentazione della Fiat 500 al Salone di Los Angeles (leggi qui per saperne di più), con una battuta aveva detto: ?l'Alfa non è in vendita, ma se si presentano con un assegno da 20 miliardi mi siedo al tavolo"."

La fonte è Alvolante.it che cita Il Corriere della Sera.

Sono commosso e questo conferma le voci che già conoscevo.
Non ci resta che aspettare.
Tanto di piani industriali negli ultimi 2 anni ne abbiamo visti molti.......

Quindi nell'ambiente già si parlava di questo interesse per Arese?

Se davvero fosse confermato tutto VW e Piech santi subito

No a dire il vero di Arese non sapevo nulla. Ma sapevo che i tedeschi erano scesi in Italia per trattare Alfa "da vicino" e che stanno ancora trattando.
Non so come stiano andando le cose.
Ma spero bene

Ok, probabilmente la discesa in italia di cui eri a conoscenza si riferiva ad Arese.
Speriamo che le cose procedano nel verso giusto. Certo, se ci si pensa è paradossale che siano i tedeschi a ricostruire ciò che ci siamo distrutti da soli.

bhe fpaol68
andiamoci piano con la parola "ricostruire"... fino ad ora le AR vengono fuori ancora della conce Fiat ed i quadrilateri non si son visti...

saluti zanza

Siamo d'accordo, per ora sono solo supposizioni. Però converrai che il parodosso c'è. VW che va da Formigoni per sondare il terreno ed investire su Arese. Fiat che lo aveva lo ha chiuso, e abbandonato. Ti sembra normale?

 

[alexmed]

Siamo d'accordo, per ora sono solo supposizioni. Però converrai che il parodosso c'è. VW che va da Formigoni per sondare il terreno ed investire su Arese. Fiat che lo aveva lo ha chiuso, e abbandonato. Ti sembra normale?

Beh se riuscissero a comprare il marchio un buon modo per far tornare gli alfisti passati in BMW è quello di lusingarli e magari dire ecco ricostruisco qualcosa ad Arese e vedi subito che qualcuno si emoziona.... i tedeschi son bravi a costruire le auto, ma ancora più bravi a venderle non dimentichiamo questo fatto incontrovertibile.

 

[fpaol68]

Siamo d'accordo, per ora sono solo supposizioni. Però converrai che il parodosso c'è. VW che va da Formigoni per sondare il terreno ed investire su Arese. Fiat che lo aveva lo ha chiuso, e abbandonato. Ti sembra normale?

Beh se riuscissero a comprare il marchio un buon modo per far tornare gli alfisti passati in BMW è quello di lusingarli e magari dire ecco ricostruisco qualcosa ad Arese e vedi subito che qualcuno si emoziona.... i tedeschi son bravi a costruire le auto, ma ancora più bravi a venderle non dimentichiamo questo fatto incontrovertibile.

Si e sono anche molto bravi ad apprezzare e valorizzare ciò che abbiamo di bello in italia e che ci scordiamo di avere. Noi toscani per esempio, dovremmo fare un monumento ai tedeschi per averci fatto riscoprire la bellezza delle nostre campagne e delle costruzioni rurali che invece avevamo abbandonato e lasciato cadere a pezzi.