VW Golf GTI VS Alfa Romeo Giulietta QV

[PASSATTONE]

ammazza che atmosfera soporifera, meno male che ho messo su il caffè... chè ne vuoi??? :lol: :lol:

Desideravi il confronto con il coltello tra i denti per fare un pò di inutile caciara ehhh? Filibustiere...

Più che un caffè consiglierei una bella tisana... 8) che fa benissimo al corpiccino!

 

[PASSATTONE]

Ragazzi,
che bella prova, finalmente il QR di questo mese ha messo a confronto le due vetture in questione.
Ne sono uscite fuori un bel pò di riflessioni interesssanti.
Bella, bella, bella prova. E come al solito inutile dire che anche a confronto con una macchina (che nasce) più sportiva già di suo, più recente e più potente, la cara Golf GTI non ha sfigurato per nulla sotto l'aspetto prestazionale, anzi ne è uscita a testa alta, oltre a dimostrare ancora una volta, se ce ne fosse bisogno, le sue indubbie qualità costruttive.
Da leggere.
Ciao e buona GTI a tutti

peccato ke 4 ruote come al solito nn provi auto con dotazioni simili..visto ke sono 2 sportive xke nn provarle entrambe cn i cerchi da 18??oppure tutte e due cn cambi uguali.cmq cn 25 cv in piu e cn i cerchi da 18 fa meglio solo di mezzo secondo..

secondo me non avrebbe fatto tanto meglio di quello che risulta dalla prova considera che i motori FTP se non superano i 10mila km percorsi non si avvicinano alle prestazioni dichiarate. Con 25 cv in più la Golf avrebbe al massimo potuto eguagliare i tempi della Giulietta che gira sei decimi e mezzo in meno. Lo stesso discorso è quello relativo ai cerchi non è che abbiano tutta questa importanza, è vero che sono sull'una i 18 e sull'altra i 17 ma i pneumatici utilizzati sono della stessa larghezza 225/40 R18 contro 225/45R17, che differenza vuoi che possano fare??

Ciao Bufalobic

Un pò di differenza la fa... a parità di larghezza del battistrada un cerchio da 18" rispetto a uno da 17" permette una impronta a terra maggiore del pneumatico... in senso longitudinale... spero di essermi spiegato comprensibilmente.

No!

Prendiamo il primo caso (225/40R18 ):
diametro cerchio: 18" = 45 cm
altezza spalla: 0,225 m *0,4 = 9 cm
diametro totale ruota (cerchio+pneumatico) = 45+9+9 cm = 63 cm
circonferenza ruota = 63 cm * 3,14 = 198 cm

Secondo caso (225/45R17):
diametro cerchio: 17" = 42,5 cm
altezza spalla: 0,225 m*0,45 = 10,125 cm
diametro totale ruota (cerchio+pneumatico) = 42,5+10,125+10,125 cm = 62,75 cm
circonferenza ruota = 62,75 cm * 3,14 = 197 cm

Considerando che entrambe le gomme sono larghe 225, l'impronta a terra è praticamente la stessa in entrambi i casi

ciao

Certo hai perfettamente ragione se consideriamo un'altezza della spalla diversa...
Ma per me era sott'inteso anche a parità di quella ovviamente.
Comunque il tuo appunto ci sta tutto la prossima volta preciso meglio così imparo.

 

[Nevermore80]

Ragazzi,
che bella prova, finalmente il QR di questo mese ha messo a confronto le due vetture in questione.
Ne sono uscite fuori un bel pò di riflessioni interesssanti.
Bella, bella, bella prova. E come al solito inutile dire che anche a confronto con una macchina (che nasce) più sportiva già di suo, più recente e più potente, la cara Golf GTI non ha sfigurato per nulla sotto l'aspetto prestazionale, anzi ne è uscita a testa alta, oltre a dimostrare ancora una volta, se ce ne fosse bisogno, le sue indubbie qualità costruttive.
Da leggere.
Ciao e buona GTI a tutti

peccato ke 4 ruote come al solito nn provi auto con dotazioni simili..visto ke sono 2 sportive xke nn provarle entrambe cn i cerchi da 18??oppure tutte e due cn cambi uguali.cmq cn 25 cv in piu e cn i cerchi da 18 fa meglio solo di mezzo secondo..

secondo me non avrebbe fatto tanto meglio di quello che risulta dalla prova considera che i motori FTP se non superano i 10mila km percorsi non si avvicinano alle prestazioni dichiarate. Con 25 cv in più la Golf avrebbe al massimo potuto eguagliare i tempi della Giulietta che gira sei decimi e mezzo in meno. Lo stesso discorso è quello relativo ai cerchi non è che abbiano tutta questa importanza, è vero che sono sull'una i 18 e sull'altra i 17 ma i pneumatici utilizzati sono della stessa larghezza 225/40 R18 contro 225/45R17, che differenza vuoi che possano fare??

Ciao Bufalobic

Un pò di differenza la fa... a parità di larghezza del battistrada un cerchio da 18" rispetto a uno da 17" permette una impronta a terra maggiore del pneumatico... in senso longitudinale... spero di essermi spiegato comprensibilmente.

No!

Prendiamo il primo caso (225/40R18 ):
diametro cerchio: 18" = 45 cm
altezza spalla: 0,225 m *0,4 = 9 cm
diametro totale ruota (cerchio+pneumatico) = 45+9+9 cm = 63 cm
circonferenza ruota = 63 cm * 3,14 = 198 cm

Secondo caso (225/45R17):
diametro cerchio: 17" = 42,5 cm
altezza spalla: 0,225 m*0,45 = 10,125 cm
diametro totale ruota (cerchio+pneumatico) = 42,5+10,125+10,125 cm = 62,75 cm
circonferenza ruota = 62,75 cm * 3,14 = 197 cm

Considerando che entrambe le gomme sono larghe 225, l'impronta a terra è praticamente la stessa in entrambi i casi

ciao

Certo hai perfettamente ragione se consideriamo un'altezza della spalla diversa...
Ma per me era sott'inteso anche a parità di quella ovviamente.
Comunque il tuo appunto ci sta tutto la prossima volta preciso meglio così imparo.

Era tanto per fare un paio di conti (deformazione professionale ).
Un saluto!
Stefano

 

[PASSATTONE]

Era tanto per fare un paio di conti (deformazione professionale ).
Un saluto!
Stefano

Ammiro le persone precise e pignole.

Ciao

Stefano

 

[Nevermore80]

Era tanto per fare un paio di conti (deformazione professionale ).
Un saluto!
Stefano

Ammiro le persone precise e pignole.

Ciao

Stefano

è la condanna degli ingegneri...apprezzati da pochi, vituperati dal resto del mondo :cry:
-fine OT-

 

[paulein118]

c'avrei scommesso che sei un ingegnere! ahahaha

 

[Nevermore80]

c'avrei scommesso che sei un ingegnere! ahahaha

Eh si ingegnere rompicogl...

 

[paulein118]

c'avrei scommesso che sei un ingegnere! ahahaha

Eh si ingegnere rompicogl...

e anche un po' bus-ONE!

 

[Nevermore80]

c'avrei scommesso che sei un ingegnere! ahahaha

Eh si ingegnere rompicogl...

e anche un po' bus-ONE!

no no quello no

 

[BufaloBic]

c'avrei scommesso che sei un ingegnere! ahahaha

Eh si ingegnere rompicogl...

e anche un po' bus-ONE!

no no quello no

sia ringraziato il cielo

 

[CBcobra]

Non per essere noioso, ma i calcoli fatti sul diametro cerchi in pollici sono errati, non mi tornano le conversioni in cm, in quanto il pollice corrisponde a 2,54 cm e non 2,50...

 

[mquat65]

Non per essere noioso, ma i calcoli fatti sul diametro cerchi in pollici sono errati, non mi tornano le conversioni in cm, in quanto il pollice corrisponde a 2,54 cm e non 2,50...

Si vede che Novembermore80 e' ing. edile Io sono elettronico, gli elettronici approssimano meno degli edili 8) !!!

 

[Nevermore80]

Non per essere noioso, ma i calcoli fatti sul diametro cerchi in pollici sono errati, non mi tornano le conversioni in cm, in quanto il pollice corrisponde a 2,54 cm e non 2,50...

Hai perfettamente ragione!
Anche questa...è deformazione professionale (lavoro nel campo della automazione industriale, e approssimiamo selvaggiamente 1" =2,5 cm )

 

[Nevermore80]

Non per essere noioso, ma i calcoli fatti sul diametro cerchi in pollici sono errati, non mi tornano le conversioni in cm, in quanto il pollice corrisponde a 2,54 cm e non 2,50...

Si vede che Novembermore80 e' ing. edile Io sono elettronico, gli elettronici approssimano meno degli edili 8) !!!

Nevermore, non Novembermore

Sbagliato, non sono ingegnere edile!

 

[Nevermore80]

c'avrei scommesso che sei un ingegnere! ahahaha

Eh si ingegnere rompicogl...

e anche un po' bus-ONE!

no no quello no

sia ringraziato il cielo