Vw Golf GTD

[gallongi]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/volkswagen-golf-gtd-il-ritorno-della-sportiva-a-gasolio?comeFrom=forum_QRT

prezzo stranamente allineato alla golf VI GTD o sbaglio?

 

[mark_nm]

troppi per un'auto di questa tipologia IMHO

 

[gallongi]

troppi per un'auto di questa tipologia IMHO

concordo....decisamente,per quello,dico,meno male che non hanno alzato troppo il tiro,me lo aspettavo...

 

[gallongi]

Se scendo dalla mia 320d e faccio un giro su questa GTD...... :lol:

ah beh,camminare cammina di sicuro..pero' ,insomma,la tua segmento D a tp e' dura da buttare al macero

 

[gallongi]

.........un'auto di questa tipologia IMHO

nota tecnica: questo motore,come si stava dicendo in room audi,ha il doppio variatore di fase,cosa rara su un diesel,solo il mivec mitsubishi che io sappia lo propone a listino ,sulla ASX

 

[danilorse]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/volkswagen-golf-gtd-il-ritorno-della-sportiva-a-gasolio?comeFrom=forum_QRT

prezzo stranamente allineato alla golf VI GTD o sbaglio?

La vecchia era a listino a 29.700 euro in versione 3 porte e a 30.500 per la 5p.
L'aumento e' di 1800 euro !!

 

[gallongi]

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/volkswagen-golf-gtd-il-ritorno-della-sportiva-a-gasolio?comeFrom=forum_QRT

prezzo stranamente allineato alla golf VI GTD o sbaglio?

La vecchia era a listino a 29.700 euro in versione 3 porte e a 30.500 per la 5p.
L'aumento e' di 1800 euro !!

ho capito,non stare a guardare il capello. .conta che il 2.0 td normale lo paghi anche 5k ? di piu' rispetto al VI,visto coi miei occhi...qui a maggiori prestazioni con un motore TUTTO NUOVO l'aumento e' contenuto in proporzione...

 

[mark_nm]

.........un'auto di questa tipologia IMHO

nota tecnica: questo motore,come si stava dicendo in room audi,ha il doppio variatore di fase,cosa rara su un diesel,solo il mivec mitsubishi che io sappia lo propone a listino ,sulla ASX

Si deve valutare l'affidabilità, costi e benefici

 

[gallongi]

Si deve valutare l'affidabilità, costi e benefici

certo,vedremo..le prime GTD pde V serie 170 cv coi famosi iniettori siemens,erano un po',cagionevoli diciamo