VW Golf 8

[XPrience74]

Il fatto è proprio legato all'"ossessione" di dover ogni volta dimostrare che tale modello debba figurare un "passo avanti a tutti" e così facendo i rischi aumentano... anche in termini di costi ovviamente, e qui, si ripresenterebbe il "fantasma" della "diversamente lezosa" mk5 con la quale si è infatti ritenuto necessario un prematuro dietrofront proprio per ovviare a ciò e la risposta fu: la mk6.
Per la serie: "cornuti&mazziati" per via del fatto che la V suscitò aspre critiche di mercato e vendite di conseguenza a differenza della "diversamente migliorata" VI.

Ergo: vero è che la V risultasse meno "pregiata" rispetto al solito (specie vs uscente IV) ma altrettanto dall'altro lato rappresentava il top assoluto (proprio così! ) fra tutte le serie in termini di soluzioni costruttive... a cominciare dai pannelli porta modulari, passando dall'impianto frenante, elettrico, (tutto direttamente mutuato da Passat), etc...

 

[momonedusa]

Gli aggiornamenti OTA rischiano di bloccare l’auto, e senza nemmeno poter fare Ctrl+Alt+Canc.

La Golf VIII uscirà più basica del previsto e solo in seguito si potranno acquistare le estensioni di funzionalità. La VIII rischia di essere un bel bagno di sangue, nonostante rimanga la best seller EU: esce con due-tre anni di ritardo, incompleta e con pessima aurea già prima del lancio, e mentre l’interesse del pubblico sta girando sui suv.

per quanto io non sia certo un fan W...
Pessima aura? E perchè? E sopratutto nota al grande pubblico?

 

[U2511]

per quanto io non sia certo un fan W...
Pessima aura? E perchè? E sopratutto nota al grande pubblico?

In Germania sono usciti un sacco di leaks sui ritardi della VIII e Diess è furibondo, sta cercando di metterci una pezza.

 

[XPrience74]

Questa VIII da piani iniziali doveva essere presentata per settembre proprio in occasione del "casalingo" salone di Francoforte...

 

[XPrience74]

La presentazione al pubblico sarebbe fissata per ottobre previo evento espressamente dedicato.

Le motorizzazioni saranno diesel, benzina, metano, mild-hybrid 48V e hybrid plug-in (si parla di autonomia da 80 km).

Di seguito materiale uscito da evento ufficiale...

 

[fastfreddy 2.1]

Quelli che comprano la Golf dovrebbero spiegarmi una buona volta cosa ci trovano in questa macchina noiosa sempre uguale a sé stessa

 

[XPrience74]

È proprio quello il pregio per l'acquirente medio del modello/marchio...
Ergo: "andare sul sicuro"...

 

[giuliogiulio]

In Germania sono usciti un sacco di leaks sui ritardi della VIII e Diess è furibondo, sta cercando di metterci una pezza.

l'attuale è stata presentata a fine 2012. Sarebbero 7 anni, certo più dei 4 che ha fatto la sesta serie, e dei 5 della quinta. Ma detto questo, a fronte di un costante (alto) gradimento di pubblico...

 

[momonedusa]

l'attuale è stata presentata a fine 2012. Sarebbero 7 anni, certo più dei 4 che ha fatto la sesta serie, e dei 5 della quinta. Ma detto questo, a fronte di un costante (alto) gradimento di pubblico...

beh, la sesta è un pesante restyling della quinta,,, Ovvio sian durate meno della media

 

[XPrience74]

beh, la sesta è un pesante restyling della quinta,,, Ovvio sian durate meno della media

Anche per VII/VIII dovrebbe essere così considerando il pianale sostanzialmente uguale...

***

Ps;
A giudicare dalle immagini noto che gli interni non hanno nulla a che vedere con quelli della (da me) ipotizzata Jetta "americana".

 

[Marcus 9]

Quelli che comprano la Golf dovrebbero spiegarmi una buona volta cosa ci trovano in questa macchina noiosa sempre uguale a sé stessa

Stesso discorso che si puo' fare per Porsche 911, Mini, Audi TT, BMW serie 3..... piacciono (non a tutti ovviamente) proprio perche' si evolvono ma non cambiano mai drasticamente la linea....

 

[fastfreddy 2.1]

Stesso discorso che si puo' fare per Porsche 911, Mini, Audi TT, BMW serie 3..... piacciono (non a tutti ovviamente) proprio perche' si evolvono ma non cambiano mai drasticamente la linea....

Si ma la Golf non ha niente di particolare a cui affezionarsi ... La serie 3 è una delle poche berline pensate per chi guida, la TT è una piccola sportiva, la Mini è la Mini, la 911 è un'icona

 

[ALGEPA]

Si ma la Golf non ha niente di particolare a cui affezionarsi ... La serie 3 è una delle poche berline pensate per chi guida, la TT è una piccola sportiva, la Mini è la Mini, la 911 è un'icona

Anche la Golf è un icona , si può non essere d'accordo sui motivi per cui lo è ma nel immaginario collettivo per molti è un punto di riferimento .

 

[fastfreddy 2.1]

Anche la Golf è un icona , si può non essere d'accordo sui motivi per cui lo è ma nel immaginario collettivo per molti è un punto di riferimento .

È il risultato che dovrebbe ottenere anche l'Alfa ... Non posso stare senza la mia Giulietta ... Invece in trent'anni hanno fatto 3 modelli diversi

 

[momonedusa]

Anche per VII/VIII dovrebbe essere così considerando il pianale sostanzialmente uguale...

***

Vedi l'allegato 10228 Vedi l'allegato 10229 Vedi l'allegato 10230Vedi l'allegato 10235 Vedi l'allegato 10236

Ps;
A giudicare dalle immagini noto che gli interni non hanno nulla a che vedere con quelli della (da me) ipotizzata Jetta "americana".

Mah, dalle foto non mi é chiarissimo, un'evoluzione del pianale ci sta, vedi stilo bravo sotto la pelle stessa auto in gran parte, ma certo non un restyling... tra golf 5 e 6 mi pare fosse uguale buona parte di carrozzeria, porte montanti ecc.. Alla fine la differenza era simile a quella tra grande punto e punto evo. Sulla 8 a quel che sento MI PARE cambi un po' di più ma potrei sbagliarmi