VW fa errori ridicoli ed offre una dotazione troppo scarna..

[GC9]

..suvvia, è ovvio che i 4 airbag siano di serie come sulla Polo 05-09...

No, non è ovvvio.

Volkswagen ha sempre tolto qualcosa tra un modello e l'altro negli ultimi anni. E' stato così tra la 6N2 e la 9N (ricordo che la Polo 6N2 GTI aveva i fari allo xeno di serie), e anche tra la 9N e la 9N3. Non mi stupirei per niente se non ci fossero gli airbag laterali.

''.. va bè..qui parliamo di sicurezza, nn di plancia morbida o meno come per le 9N e le 9N3... quanto agli xeno nn so che dirti... però i 4 airbag ci sono.

 

[Lorenz-A4]

ha 4 airbag di serie, così come la 9N...se vogliamo denigrare a priori liberi di farlo....4 così come la C3, la Fiesta nuova, la Micra, alcune versioni della Corsa, le 207 (tranne le XS), le Clio (tranne le Dynamique)...praticamente come tutte tranne Grande Punto e Mazda...

Per 720 euro c'è il sistema di airbag a tendina con una singola che copre pass anteriori e posteriori

 

[GC9]

Non sto giocando a denigrare, sto solo facendo in modo che un ragazzo che ha un anno in meno di me non faccia buttare alla sua famiglia 30.000.000 delle vecchie £ire solo per un mito che oltre a non esistere praticamente più se non nelle teste degli omini del marketing, non ha nulla a che vedere con la Polo che vive di luce riflessa di questo mito..

Liberissimo di dire la tua, ma secondo me ti stai lasciando semplicemente influenzare dalla tua esperienza negativa. Trovo solo un luogo comune il dire che 'prima era meglio' e che l' 'erba del vicino è sempre più verde'...

 

[Carlo83]

''.. va bè..qui parliamo di sicurezza, nn di plancia morbida o meno come per le 9N e le 9N3... quanto agli xeno nn so che dirti... però i 4 airbag ci sono.

Veramente tra 9N e 9N3 (anche se effettiv amente il cambio è avvenuto leggermente prima, con le ultime 9N in modalità random) pensavo ai freni a dischi posteriori.

Poi vabbé, ci sono altre cosette tipo l'asta del cofano motore che ha sostituito il pistone idraulico.

Le plastiche non hanno subito cambiamenti... sono sempre state montate a caso, e sono rimaste le stesse.

 

[Lorenz-A4]

Non sto giocando a denigrare, sto solo facendo in modo che un ragazzo che ha un anno in meno di me non faccia buttare alla sua famiglia 30.000.000 delle vecchie £ire solo per un mito che oltre a non esistere praticamente più se non nelle teste degli omini del marketing, non ha nulla a che vedere con la Polo che vive di luce riflessa di questo mito..

Liberissimo di dire la tua, ma secondo me ti stai lasciando semplicemente influenzare dalla tua esperienza negativa. Trovo solo un luogo comune il dire che 'prima era meglio' e che l' 'erba del vicino è sempre più verde'...

Condivido.La Polo è una macchinetta che all'interno come cura costruttiva (vedasi le varie prove di riviste tedescehe e non) è ai veritici della categoria; sarà scarna, con una plancia poco emozionale,etc..ma come cura dell'assemblaggio ha poche rivali. E questo giustifica in parte un prezzo superiore alle media...certo se il prezzo è l'unico parametro il mondo è pieno di grandi punto km0 1.3 multijet

 

[Seat.Sport88]

No, io ho provato a configurare la Highline ed erano optional pure su quella!..
Comunque mi sembra ovvio, dovresti scegliere l'auto che ti da il miglior rapporto costo/(qualità+affidabilità+dotazione)..se un'auto ti piace come linea o immagine ma fa schifio per tutto il resto la si lascia perdere, non la prendi a tutti i costi, altrimenti fai il gioco di quelli del marketing..

ah...ma l'auto che compro mi deve piacere anche esteticamente, ho configurato la new Clio 1.2 TCE Luxe (come mi hai consigliato di fare) venivo a spendere 15900? senza sconto..un bel prezzo e ben accessoriata, ma esteticamente non mi piace...

A questo punto cosa mi consiglieresti? (niente Fiat, Alfa Romeo, Ford, Ka, Suzuki)...ho visto la DS3 in foto e mi piace, potrebbeessere una buona alternativa?

 

[alkiap]

No, io ho provato a configurare la Highline ed erano optional pure su quella!..
Comunque mi sembra ovvio, dovresti scegliere l'auto che ti da il miglior rapporto costo/(qualità+affidabilità+dotazione)..se un'auto ti piace come linea o immagine ma fa schifio per tutto il resto la si lascia perdere, non la prendi a tutti i costi, altrimenti fai il gioco di quelli del marketing..

ah...ma l0auto che compro mi deve piacere anche esteticamente, ho configurato la new Clio 1.2 TCE Luxe (come mi hai consigliato di fare) venivo a spendere 15900? senza sconto..un bel prezzo e ben accessoriata, ma esteticamente non mi piace...

A questo punto cosa mi consiglieresti? (niente Fiat, Alfa Romeo, Ford, Ka, Suzuki)...ho visto la DS3 in foto e mi piace, potrebbeessere una buona alternativa?

Ibiza? Secondo me con lo sconto una FR non viene a costare molto di più, e ti dà ben altre soddisfazioni.
Skoda Fabia ha un ottimo rapporto qualità/prezzo, anche se non ha un'immagine giovanile come Ibiza o trasversale come Polo
La DS3 comunque promette molto bene
Con la A1 sarai a filo di budget... forse la versione entry level rientra, considera che di base costerà parecchio più di Polo

 

[Seat.Sport88]

..suvvia, è ovvio che i 4 airbag siano di serie come sulla Polo 05-09...certo, è un peccato per quelli a tendina solo come optional..
..cmq la nuova Polo è la prima auto ad aver preso 5 stelle ai nuovi crash test...
Poi ognuno si scelga la sua macchina...anche se mi sembra inutile giocare a denigrare...

Secondo te invece, a questo punto mi conviene prendere la new Polo 1.2 TSI Comfortline 3p o la nuova DS3 che uscirà l'anno prossimo? (non ho fretta di acquistare l'auto)

 

[GC9]

''.. va bè..qui parliamo di sicurezza, nn di plancia morbida o meno come per le 9N e le 9N3... quanto agli xeno nn so che dirti... però i 4 airbag ci sono.

Veramente tra 9N e 9N3 (anche se effettiv amente il cambio è avvenuto leggermente prima, con le ultime 9N in modalità random) pensavo ai freni a dischi posteriori.

Poi vabbé, ci sono altre cosette tipo l'asta del cofano motore che ha sostituito il pistone idraulico.

Le plastiche non hanno subito cambiamenti... sono sempre state montate a caso, e sono rimaste le stesse.

Dal lancio della Polo X (nel maggio 04) i freni a disco posteriori son stati montati di serie solo per le versioni dotate di ESP...
L'asta del cofano ha sostituito il pistone idraulico perchè hanno adattato il nuovo musetto ai crash test per il pedone... e se ci fai caso, mentre alla fine degli anni novanta era diffuso su molte macchine (a partire dal settore B), ora è sempre più frequente imbattersi nella vecchia asta (anche nel settore C)...
Quanto alle plastiche.. per la Polo 9N c'era la plancia morbida per la Comfortline e per la 'top' di gamma, mentre c'era la dura per la 'base'...
Purtroppo per la 9N3 le plastiche son per lo più dure ad eccezione di alcuni 'fortunati' che le hanno avute in modo del tutto random...
..volendo trovare un peggioramento nella dotazione si potrebbe parlare di Matador..

 

[GC9]

..suvvia, è ovvio che i 4 airbag siano di serie come sulla Polo 05-09...certo, è un peccato per quelli a tendina solo come optional..
..cmq la nuova Polo è la prima auto ad aver preso 5 stelle ai nuovi crash test...
Poi ognuno si scelga la sua macchina...anche se mi sembra inutile giocare a denigrare...

Secondo te invece, a questo punto mi conviene prendere la new Polo 1.2 TSI Comfortline 3p o la nuova DS3 che uscirà l'anno prossimo? (non ho fretta di acquistare l'auto)

Come ti avevo anche scritto ieri...segui un pò le tue emozioni, la macchina la guiderai tu!! La Polo è un'ottima macchina. Nn è una Golf, ma nn significa che sia peggio delle rivali, anzi. E come dimensioni (più che altro lunghezza..) è all'incirca come la Golf 2...e nn credo proprio che ti sembrerà inferiore a quella.............''

 

[Seat.Sport88]

Come ti avevo anche scritto ieri...segui un pò le tue emozioni, la macchina la guiderai tu!! La Polo è un'ottima macchina. Nn è una Golf, ma nn significa che sia peggio delle rivali, anzi. E come dimensioni (più che altro lunghezza..) è all'incirca come la Golf 2...e nn credo proprio che ti sembrerà inferiore a quella.............''

...le mie emozioni mi porterebbero alla new Polo perchè è come una piccola Golf VI (la Golf VI da quando è uscita mi è subito piaciuta e mi piacerebbe molto comprarla ma non posso permettermela dato il mio budget di 16500?)...

...è anche vero quello che dice Tourillo che è assurdo fare pagare gli airbag a tendina e quelli laterali (attualmente sto guidando la C2 1.1 dei miei ed è veramente una buona macchina, mi trovo bene anche se è un pò troppo piccola...ed ora vorrei appunto prendere la mia prima auto, mio papà dice che secondo lui è meglio la DS3 perchè è più "originale" mentre la new Polo è "classica", perciò fosse per lui dovrei prendere la DS3 (sempre che il prezzo parta da 13500? come scritto su auto blog) invece io prenderei la new Polo, ma sinceramente ora ho un pò le idee confuse e non saprei cosa fare

 

[agusmag]

L'asta del cofano ha sostituito il pistone idraulico perchè hanno adattato il nuovo musetto ai crash test per il pedone... e se ci fai caso, mentre alla fine degli anni novanta era diffuso su molte macchine (a partire dal settore B), ora è sempre più frequente imbattersi nella vecchia asta (anche nel settore C)...

Me la spieghi questa? Perchè dovrebbe essere più difficile avere un buon punteggio nei crash sui pedoni con i pistoni rispetto all'asta? Forse perchè il cofano deve essere più rigido con i pistoni (perchè agganciati vicino alle cerniere) rispetto all'asta?

Semplice curiosità...

 

[Drayer]

...è anche vero quello che dice Tourillo che è assurdo fare pagare gli airbag a tendina e quelli laterali

Gli airbag laterali sono di serie, come già scritto poco sopra.

 

[kanarino]

Non è che non riesci ad uscire dal mito della Golf, è che non vuoi..a meno che tu non abbia la mente ottenebrata dal marketing ma questo sarebbe assurdo..vorrebbe dire che non hai ancora imparato a riconoscere cos'è bene e cos'è male, ma soprattutto le fregature..

Questo messaggio ovviamente era riferito a Seat.Sport88 solo che poi nel frattempo hanno risposto Carlo83 e Cometa Rossa..

Io ti Quoto in peino! ovvio Vw fa auto di qualità ma delle volte certe politiche commerciali e certi prezzi non li capisco e non li digerisco proprio...cmq sulla mia (non dico la marca ma cmq non è del gruppo Vw) i 6 airbag, l'esp, l'asr erano di serie...anche io gliel'ho detto di aprire gli occhi che a 15/16.000? di auto (per di più a benzina) se ne trovano!

 

[kanarino]

questi dettagli insignificanti comunque portano ad un altro lato positivo....
il malcapitato non dovrà sborsare soldi per aggiustare la macchina

(bisogna sempre trovare il lato positivo....)

non è detto perchè le macchina difettose escono sempre (questo vale per qulasiasi marchio)...e poi lui forse non ha calcolato che mantenere una Vw non è molto economico..