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VW dopo trucco emissioni ora Air-bag ? ma basta.... !!!

ASSURDO......problema negli air-bag

inflator PSDI-5 e SDI costruiti da Takata fra gennaio del 2003 e agosto del 2014.

La produzione di questi componenti è suddivisa in vari impianti ed è su questo che punta l'idea di Volkswagen che non sia necessario un richiamo totale delle auto che li montano (leggi della valanga di richiami negli USA per BMW, Audi, Mercedes e VW per gli airbag).

VW = sempre peggio !!!

fonte:

http://www.sicurauto.it/news/vw-allnhtsa-il-richiamo-degli-airbag-takata-e-esagerato.html
 
chiaro_scuro ha scritto:
Guarda che a VW non ne viene niente: il richiamo per gli airbag difettosi sarà a carico di Takata.

Ciao.

Che sono gli stessi della Toyota. (Takata)
Toyota che mi ha mandato una raccomandata (l'anno scorso) e non ancora mi chiamano per l'intervento.
Cioè è un richiamo a voce...non di fatto.
Takata...togli la T e metti la C...sarà meglio...scherzo.
:D

La Yaris va benissimo e pure che mi chiameranno per cambiare gli airbag, non glieli farò fare...se no di sicuro dopo avermi smontato cruscotto e plancia appariranno rumori e varie cose che mi faranno incazzare.

Per questo non insisto...e non me ne frega niente.

Oggi sono di moda i richiami mai fatti.
Tutti aspettano e nessuno porta la macchina in officina.
A meno che io sappia.
 
E tanto per gradire il sito tedesco per verificare i richiami non esiste più : http://www.volkswagen.de/de/servicezubehoer/VolkswagenService/rechte_marginalspalte/abfrage_rueckrufaktionen.html
Quello italiano : http://www.volkswagenservice.it/servizi/
al fondo se lo si clicca scrive che la connessione non è sicura.....
Scandaloso, ma ci vuole così tanto a fare le cose bene ?
 
ilopan ha scritto:
chiaro_scuro ha scritto:
Guarda che a VW non ne viene niente: il richiamo per gli airbag difettosi sarà a carico di Takata.

Ciao.

....se no di sicuro dopo avermi smontato cruscotto e plancia appariranno rumori e varie cose che mi faranno incazzare.

Per questo non insisto...e non me ne frega niente

Cheffffffai....dubiti :?: :D
 
chiaro_scuro ha scritto:
Guarda che a VW non ne viene niente: il richiamo per gli airbag difettosi sarà a carico di Takata.
Ciao.
Eh ... Takata per questa storia sta ad un passo dal baratro, ha chiesto la "collaborazione volontaria" dei produttori suoi clienti, chiedendo addirittura un sostegno economico al suo principale concorrente (Daicel)
Il costo del risanamento, che sarebbe a carico di Takata, viene stimato superiore ai 10 miliardi di euro, e pare che il gruppo nipponico non sia in grado di sostenerlo.
Di fatto, i produttori devono anticipare i costi dell'azione di risanamento, sperando poi di recuperare qualcosa da Takata. Ora, il gruppo VW, per numeri di vendita, probabilmente ipotizza un grosso anticipo che, in tempi normali, non sarbbe stato un problema, ma, con gli accantonamenti miliardari che sta facendo per la gestione del caso americano (in Eu, come al solito, finirà a tarallucci e vinsanto, grazie a mamma Angela :twisted: ), probabilmente l'aggiunta di questa rogna crea qualche criticità finanziaria di troppo.
 
siamo sicuri che Le VW europee non abbiano problemi? La cosa mi preoccupa un po', ho una Passat del 2006 che ora segnala "Airbag difettoso". Cercando sul sito di UNRAE con il mio numero di telaio non risultano richiami.
 
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