Vw: debutta il primo ibrido del gruppo

[AUDIATRE]

Così anche Vw passa all'ibrido.

http://www.autoblog.it/post/25113/volkswagen-le-prime-immagini-della-nuova-touareg

Il vecchio V10 TDI è sostituito da un mostro V8 da 800 nm. Pazzesco, semplicemente pazzesco.

 

[arhat]

un mostro di risparmio.

 

[matteomatte1]

Se è affidabile come il V10 possono tranquillamente sponsorizzare Zelig...

 

[AUDIATRE]

Se è affidabile come il V10 possono tranquillamente sponsorizzare Zelig...

c'è gente che ci ha anche superato i 100.000 km, ma la complessità di quel motore non aveva eguali, un MOSTRO !!! e di conseguenza la sua affidabilità di certo non è stata classificata da Vw come AAA.

 

[alkiap]

Se è affidabile come il V10 possono tranquillamente sponsorizzare Zelig...

c'è gente che ci ha anche superato i 100.000 km, ma la complessità di quel motore non aveva eguali, un MOSTRO !!! e di conseguenza la sua affidabilità di certo non è stata classificata da Vw come AAA.

Non erano stati obbligati da nessuno a produrlo; cercare di dimostrare sempre che lo si ha più lungo a volte porta a far figure meschine...
Certo che far debuttare l'ibrido su un Stupid Useless Vehicle mi pare un controsenso: quanti ne venderanno di quei cosi?

 

[AUDIATRE]

Se è affidabile come il V10 possono tranquillamente sponsorizzare Zelig...

c'è gente che ci ha anche superato i 100.000 km, ma la complessità di quel motore non aveva eguali, un MOSTRO !!! e di conseguenza la sua affidabilità di certo non è stata classificata da Vw come AAA.

Non erano stati obbligati da nessuno a produrlo; cercare di dimostrare sempre che lo si ha più lungo a volte porta a far figure meschine...
Certo che far debuttare l'ibrido su un Stupid Useless Vehicle mi pare un controsenso: quanti ne venderanno di quei cosi?

Il SUV ibrido ha già un mercato, almeno lo aveva, inaugurato da Lexus.
Questi progetti sono nati in tempi non sospetti, ovvero lontano dalla crisi, non so se oggi si può pensare ancora di proporre certe cose. Fino a quando negli USA non si registra la controtendenza.....

 

[HenryChinaski]

Così anche Vw passa all'ibrido.

http://www.autoblog.it/post/25113/volkswagen-le-prime-immagini-della-nuova-touareg

Il vecchio V10 TDI è sostituito da un mostro V8 da 800 nm. Pazzesco, semplicemente pazzesco.

Mi sembra un pò povero di cavalli, come si fa a star dietro alle lamborghini con un motore così sottodimensionato :shock:
Vorrei capire perché i tedeschi fanno questi ibridi con almeno 300 cv che senso hanno?
Stento a capire :?

 

[AUDIATRE]

Così anche Vw passa all'ibrido.

http://www.autoblog.it/post/25113/volkswagen-le-prime-immagini-della-nuova-touareg

Il vecchio V10 TDI è sostituito da un mostro V8 da 800 nm. Pazzesco, semplicemente pazzesco.

Mi sembra un pò povero di cavalli, come si fa a star dietro alle lamborghini con un motore così sottodimensionato :shock:
Vorrei capire perché i tedeschi fanno questi ibridi con almeno 300 cv che senso hanno?
Stento a capire :?

se andiamo a vedere allora il senso non ce l'ha nemmeno un SUV ibrido che sfiora le 3 tonnellate e poi si dice che consuma poco, Lexus prima di tutti.
E' assurdo. Tanto assurdo che questa tipologia di auto vengono vendute. Come si fa a dire che è un'auto amica dell'ambiente un'auto con queste dimensioni ?
Sicuro c'è qualche cosa nel mercato che non va, anzi in questo tipo di clientela. Personalmente sono proprio contrario alle auto rialzate, potrei ammettere al massimo il Tiguan e compagnia, anche se quei stessi spazi può darteli un'altra auto, magari una station.
Comunque come accenavo prima c'è in corso una inversione di tendenza NETTA, basti vedere appunto che si scende dai 10 cilindri agli 8.

 

[The.Tramp]

c'è gente che ci ha anche superato i 100.000 km, ma la complessità di quel motore non aveva eguali, un MOSTRO !!! e di conseguenza la sua affidabilità di certo non è stata classificata da Vw come AAA.

100.000 km dovrebbe essere alla portata di qualunuq auto. Anche i 200.000 km.

Per un'auto come la Tuareg, con un 5.0 V10, in USA avrebbe una aspettativa di 500.000 km.

Dire che c'è gente che è arrivato a 100.000 km vuol dire che molti non ci sono arrivati, è questo è grave per l'immagine.

 

[pietrogambadilegno]

Se è affidabile come il V10 possono tranquillamente sponsorizzare Zelig...

c'è gente che ci ha anche superato i 100.000 km, ma la complessità di quel motore non aveva eguali, un MOSTRO !!! e di conseguenza la sua affidabilità di certo non è stata classificata da Vw come AAA.

di quel motore ricordo bene una certa prova di durata che, dopo vicissitudini di ogni genere, ed accertato che ai centomila non sarebbe arrivata, fu "sfortunatamente" vittima di un "misterioso" auto-incidente contro il guardrail e così, accidenti, la prova non potè essere conclusa.
Questa è storia.

 

[arhat]

Se è affidabile come il V10 possono tranquillamente sponsorizzare Zelig...

c'è gente che ci ha anche superato i 100.000 km, ma la complessità di quel motore non aveva eguali, un MOSTRO !!! e di conseguenza la sua affidabilità di certo non è stata classificata da Vw come AAA.

di quel motore ricordo bene una certa prova di durata che, dopo vicissitudini di ogni genere, ed accertato che ai centomila non sarebbe arrivata, fu "sfortunatamente" vittima di un "misterioso" auto-incidente contro il guardrail e così, accidenti, la prova non potè essere conclusa.
Questa è storia.

malizioso. 8)

 

[matteomatte1]

Se è affidabile come il V10 possono tranquillamente sponsorizzare Zelig...

c'è gente che ci ha anche superato i 100.000 km, ma la complessità di quel motore non aveva eguali, un MOSTRO !!! e di conseguenza la sua affidabilità di certo non è stata classificata da Vw come AAA.

splendido risultato per un mezzo che sfiora i 100 k, value for money come dicono gli ammerigani....

 

[vuotto63]

Per quanto riguarda il v10 , da ex possessore , è forse l' unica cosa che non si è guastata sulla mia.Gira ancora e credo sia ormai sui 180000km. e' tutto il resto che era un disasto, e intendo proprio TUTTO