<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel | Page 132 | Il Forum di Quattroruote

Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel

Se sto a destra a 100 km orari non intralcio proprio nessuno.
Chi vuole andare più veloce,se il traffico lo permette,si sposta a sinistra e va.
Chi si deve inserire lo può fare tranquillamente e se serve mollo anche il gas o accelero per agevolarne l'ingresso.
Guarda che sto parlando dei nostri genitori. E su quello che ti dico sulle prestazioni, sappi che mio padre, dopo aver guidato le due "lumachine" di casa, ha cominciato a chiedermi di prendere su la più veloce. Se avessi preso quella Volvo, dopo capiresti l'@a_gricolo e tutti gli altri su quello che ti dicono.
 
E cosa cambia?
Se uno dei nostri genitori viaggia a 100 km orari sulla corsia di destra non intralcia nessuno anzi rispetta il codice alla lettera.
Chi vuole andare vada.

Personalmente non sento il bisogno di andare sempre alla velocità massima consentita.
In città e in extraurbano se ci sono le condizioni viaggio sul limite.
In autostrada no,ovviamente non dovendo fare tantissimi km per volta non ne ho bisogno.
Posso viaggiare meglio,anche se un po' più lentamente,a 100-110 km orari.
Lasciando a chi vuole andare più veloce piena libertà.
 
E cosa cambia?
Se uno dei nostri genitori viaggia a 100 km orari sulla corsia di destra non intralcia nessuno anzi rispetta il codice alla lettera.
Chi vuole andare vada.

Personalmente non sento il bisogno di andare sempre alla velocità massima consentita.
In città e in extraurbano se ci sono le condizioni viaggio sul limite.
In autostrada no,ovviamente non dovendo fare tantissimi km per volta non ne ho bisogno.
Posso viaggiare meglio,anche se un po' più lentamente,a 100-110 km orari.
Lasciando a chi vuole andare più veloce piena libertà.
Io ho smesso di parlare di velocità in autostrada e sappi che a 100 Km/h sei pur sempre più veloce di un mezzo pesante. Io ho cambiato argomento e farti capire che se metti un motore migliore a un'auto, la situazione cambia eccome e, soprattutto ai miei, si è aperto un mondo. A te si apriva se prendevi la Volvo.
 
C'erano Bmw X5,Audi Q3,il Ram etc etc.
Tutti appaiati più o meno alla stessa velocità.
beh, ceteris paribus meglio stare in coda sul Ram.....

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:p
 
Non è tanto il fatto di viaggiare a 100 Km, ma come ci si arriva e come ci si staziona.

L'esperienza di guida può essere sia una tortura sia un piacere giusto ... ma bisogna essere disposti ed in grado di viverla con tutti e cinque i sensi, il "rumore" del motore, la sensazione che da il volante tra le mani, l'odore della pelle dei rivestimenti, il "gusto" di una accelerata al momento giusto, la prospettiva della strada vista dal parabrezza ...

La testimonianza in una piccola esperienza da me vissuta ...

Ieri sono andato a recuperare la bimba, e mi sono sparato circa 1000 Km conditi da moltissime code e dal borbottio del V8.

Mi ha fatto sopportare forse 60 Km (non esagero) di code quasi ininterrotte con il sorriso sulle labbra.
 
Non è tanto il fatto di viaggiare a 100 Km, ma come ci si arriva e come ci si staziona.

L'esperienza di guida può essere sia una tortura sia un piacere giusto ... ma bisogna essere disposti ed in grado di viverla con tutti e cinque i sensi, il "rumore" del motore, la sensazione che da il volante tra le mani, l'odore della pelle dei rivestimenti, il "gusto" di una accelerata al momento giusto, la prospettiva della strada vista dal parabrezza ...

La testimonianza in una piccola esperienza da me vissuta ...

Esatto!
 
A mia esperienza, se decidi di stare a destra tenere i 100 è difficile quando non impossibile, sei in mezzo ai camion. Diventa più snervante che fare i 160 in terza corsia...... :p

Io l'altro giorno ho incrociato 1 sol camion,vabbè era domenica è logico.
Però non ho dovuto superarlo perchè teneva la mia stessa velocità,per essere un mezzo pesante si può dire che tarellava.
 
Io per fortuna non devo quasi mai fare tanti km in autostrada ma per me il viaggio autostradale è quello.
Non me ne frega niente di arrivare mezz'ora prima e dover sgomitare tra quelli che si piantano nella corsia centrale e vanno piano e quelli che ti piombano addosso a tuono nella corsia di sinistra.
Avessi avuto il Ram sarei stato comunque a destra,in posizione più sopraelevata ma a destra.
 
Caro Zinza
è inutile discutere sul piacere di guida.
O ce l'hai o non ce la l'hai.
Tu non ce l'hai.
E anche se ne avessi un briciolo sarebbe surclassato dal piacere del risparmio.

Non sono assolutamente d'accordo.
Ho scritto che mi sono divertito a guidare l'altro giorno,ma non in autostrada.
Ne tantomeno in città.
Per me guidare significa decidere che andatura tenere,impostare una traiettoria in curva,magari staccare un po' più in la.
Mentre invece se sei costretto a tenere l'andatura del gruppo (che non vuol dire per forza andare più piano),frenare quando frenano gli altri e devi andare dritto è viaggiare non è guidare.
Idem se sei costretto ad andare a 30 km orari e convivere con automobilisti distratti,pedoni kamikaze,ciclisti barcollanti.
Certe condizioni imho ammazzano qualsiasi forma di divertimento a prescindere dal mezzo che hai sotto le chiappe.
 
Ultima modifica:
Non è tanto il fatto di viaggiare a 100 Km, ma come ci si arriva e come ci si staziona.

Partendo da fermi al casello il massimo che si può fare è raggiungere la velocità di crociera più rapidamente.
Ma ripeto non è piacere di guida quello,è pigiare sul gas.

Quanto a come si staziona imho quella è una velocità alla portata di qualsiasi veicolo.
Se parlassimo di velocità più sostenute allora si che ci sarebbe un'enorme differenza tra un'utilitaria che si trova quasi a fondo scala del tachimetro e un mezzo che invece potrebbe andare al doppio della velocità di crociera e quindi veleggia in totale relax.
 
Non sono assolutamente d'accordo.
Ho scritto che mi sono divertito a guidare l'altro giorno,ma non in autostrada.
Ne tantomeno in città.
Per me guidare significa decidere che andatura tenere,impostare una traiettoria in curva,magari staccare un po' più in la.
Mentre invece se sei costretto a tenere l'andatura del gruppo (che non vuol dire per forza andare più piano),frenare quando frenano gli altri e devi andare dritto è viaggiare non è guidare.
Certe condizioni imho ammazzano qualsiasi forma di divertimento a prescindere dal mezzo che hai sotto le chiappe.
Stai semplicemente parlado di un tipo di situazione.
Sulla strada ce ne sono tantissime di situazioni.
Anche guardare la TV è un'operazione normale e banale ma se hai uno schermo da 65 pollici è una poltrona Frau è diverso che guardare un 28 pollici su uno sgabellino
 
Stai semplicemente parlado di un tipo di situazione.
Sulla strada ce ne sono tantissime di situazioni.
Anche guardare la TV è un'operazione normale e banale ma se hai uno schermo da 65 pollici è una poltrona Frau è diverso che guardare un 28 pollici su uno sgabellino

Dipende da cosa guardi.
Se guardi le repliche di Ok il prezzo è giusto con la Zanicchi (per chi fosse interessato canale 55) va bene anche un Mivar da 13 pollici in uno scantinato.
 
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