<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel | Page 188 | Il Forum di Quattroruote

Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel

Devo provare.
Ma l'altra volta l'ho pure portata dal meccanico prima di capire che era la chiave e nemmeno lui è riuscito a metterla in moto senza l'altra chiave.
Adesso è partita anche la seconda chiave.
Mi è rimasta la terza,quella col guscio bordeaux ma mi hanno detto che non si può usare sempre quella.
Visto che le probabilità di furto sono pari a zero opterei per scollegare il sistema code.

Il sistema code non serve a niente, sulla mia me lo sono smontato da solo. Un ladro ci mette un nanosecondo a scollegarlo.
 
Il sistema code non serve a niente, sulla mia me lo sono smontato da solo. Un ladro ci mette un nanosecondo a scollegarlo.

Ho provato a cercare online dove si trova ma non ho trovato nulla di preciso.
Domani passo dal meccanico a chiedere se lo sa scollegare,mal che vada andrò dall'elettrauto.

Effettivamente sembra che crei più disagi che vantaggi.
Ad aver avuto in macchina la tessera col codice avrei potuto avviare il motore anche con la chiave scodificata oggi.
 

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Ho provato a cercare online dove si trova ma non ho trovato nulla di preciso.
Domani passo dal meccanico a chiedere se lo sa scollegare,mal che vada andrò dall'elettrauto.

Effettivamente sembra che crei più disagi che vantaggi.
Ad aver avuto in macchina la tessera col codice avrei potuto avviare il motore anche con la chiave scodificata oggi.

Avendo una fiat come la mia, è alloggiato intorno al blocchetto di accensione e collegato con uno spinotto. Basterebbe scollegarlo na io x non sbagliare lo avevo tolto del tutto.
 
L'elettrauto mi ha detto che per scollegare il lancia code bisogna trigare intorno alla centralina e voleva 150 euro.
Mi sono fatto fare un doppione codificato della chiave per 36 euro.
 
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