Concordo al 1000% quando dice Ilopan !
Sarebbe MOLTO ma molto meglio che VW ascolti un po? di piu i suoi clienti per avere un feed-back immediato e preciso dei problemi , specie nelle nuove produzioni, cosa che da tantissimi (e golf) anni non vedo mai fare !
Invece di mettere stupidi bollini di qualita? sul vetro ( sulla mia non c?era, c?e da preoccuparsi ??? ah ah ) o premi di produzione agli operai di 6.600 euro a fine anno, curase di piu la qualita? e assemblaggio?.
La mia come tante ha tanto per dire il portellone posteriore leggermente montato storto a destra, ma possibile che nessuno in catena se ne accorga ? ma ISO-9001 e i controlli qualita nulla ? O alcuni mesi fa? il tubo del clima montato male che annaffiava la moquette dentro auto , o la barzelletta del rumore posteriore ( SOLO nei multilink ! ) che tutti hanno, vw lo sa da tantissimi mesi ma ad oggi ancora NESSUNA valida soluzione, e questi sono alcuni dei tanti casi .
O minimizzare sempre, se non e? un problema GRAVE e che non incide sulla sicurezza, viene quasi sempre detto che appunto e? una banalita? che non incide appunto sulla sicurezza, va bene, ma i NOSTRI soldi sono ?buoni? e anche loro?. non incidono sulla sicurezza.
Per non dire poi della PESSIMA politica adottata da VW ITALIA che non risponde ad alcune testate giornalistiche per i problemi dei suoi clienti o non partecipa a trasmissioni come invece faceva ai tempi Autogerma con Mi manda lubrano su rai3.
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