Volkswagen, "Non compreremo Alfa Romeo"

[trinacrio]

Ecco tolto ogni dubbio
http://www.autoblog.it/post/25806/volkswagen-non-compreremo-alfa-romeo-annual-report-positivo-per-la-casa-di-wolfsburg

 

[arhat]

ora sì che è il momento di inziare a stare preoccupati.

 

[angelo0]

ora sì che è il momento di inziare a stare preoccupati.

..preoccuparsi e di che cosa?ahahah mi diverto un mondo,cmq,anche se per me non é una sorpresa,ne sono lo stesso allegerito, quello che mi fa rabbia é che dopo avere avuto cio che volevano avere,faranno fuori la Lamborghini,ormai la R8 é una Lamborghini avanzata,che vorrebbe attaccare il cavallino,e se l'italiano
intelligente non lo capisce in tempo si troverá con la cacca in testa e le mani vuote.
Dite cosa centra questo con l alfa? facile da capire,qusti volevano la stessa cosa che ha sempre voluo la BMW ,la tecnica d base alfa romeo e la sua TP scusate non quella di oggi, ragazzi stiamo parlando di Alfa.

 

[Maxetto]

Dite cosa centra questo con l alfa? facile da capire,qusti volevano la stessa cosa che ha sempre voluo la BMW ,la tecnica d base alfa romeo e la sua TP scusate non quella di oggi, ragazzi stiamo parlando di Alfa.

Ma se dite che Alfa è una scatola vuota quale tecnica di base vorrebbe VW?

 

[TopKart]

Beh, sinceramente non so dire sia un bene o un male...certo che il Gruppo VW poteva offrire un ventaglio di motori, trasmissioni e pianali che partono dal segmento A fino ad arrivare alle Ammiraglie, Supersportive comprese (In questo campo il Gruppo Fiat dispone del non plus ultra).

VW garantirebbe motori raffinati, anche plurifrazionati al momento praticamente assenti nella gamma A.R., campo in cui il Gruppo manifesta un imbarazzante ritardo e che richiederà diverso tempo prima di essere colmato . Trasmissioni manuali ed automatiche di ultima generazione, compresi gli ottimi DSG (un doppia frizione è comunque appena stato presentato su MiTo, ma per motori dalla coppia motrice non elevatissima).

Audi ad esempio ha un'esperienza notevole su iniezione diretta e sulla lavorazione dell'alluminio ottimo mezzo per ridurre il peso.Anche se a discapito dei costi...

Però quello che io sogno è di rivedere l'Alfa a Tp, magari con uno schema transaxle :thumbup: , e visti i costi di sviluppo probabilmente questo non lo avrebbe garantito nemmeno VW.

Beh, davvero non saprei cosa scegliere: Tra un'Alfa, l'attuale, svuotata di ogni contenuto e ridotta ad un glorioso stemma appiccicato a vetture a mio avviso sottotono e il rischio di trovarsi con Audi ricarrozzata, perfetta ma "fredda"...

 

[angelo0]

Dite cosa centra questo con l alfa? facile da capire,qusti volevano la stessa cosa che ha sempre voluo la BMW ,la tecnica d base alfa romeo e la sua TP scusate non quella di oggi, ragazzi stiamo parlando di Alfa.

Ma se dite che Alfa è una scatola vuota quale tecnica di base vorrebbe VW?

.... non ricordo di avere esplicitamente detto questo.....
e se l ho detto sará stato in senso ironico.
Chi compra il nome alfa Romeo vuole la sua storia,non scritta sui libri,
ma anche documentazione e progetti che a questa appartencono,compreso tutto il patrimonio che sta in museo,che a noi possono sembrare cose vecchie ma in mano a persone qualificate possono diventare una rivoluzione.
La patente del motore Boxer che montava l Alfasud,basterebbe a far cambiare strada a VW che di Boxer sa fare molto ma li manca la ciliegina sulla torta, nessuno penserebbe che fosse un motore ricorazzato visto che la storia VW ha avuto motori Boxer,lo prenderebbero tutti per un motore rivoluzionario VW.
Pensa al Busso, che Fiat non sa che fare,ma che l'autodelta gli ha regalato 420CV portato ad una cilindrata di 3.7l. per non parlare che finalmente avrebbero un sistema TP con divisione di peso 50:50 piu altre variazioni 51:49
L alfa non é una scatola vuota é solo messa a letargo , questo, maglioncino lo sa benissimo. VW sa benissimo cosa puo trovare in quei cassetti che tutti dicono di essere vuoti ,giustamente perché si pensa, che tutto cio ché moderno sia migliore ma, che tutto ció che moderno deriva dal vecchio pochi lo vogliono accettare.
Beh é meglio che mi fermo qui....

 

[arhat]

:lol: :lol: :lol: 8) :lol: :lol:

 

[|Mauro65|]

Chi compra il nome alfa Romeo vuole +++++ anche documentazione e progetti che a questa appartencono,compreso tutto il patrimonio che sta in museo +++

Tutta questa roba è ora patrimonio di FPT e Fiat :cry: èd è "di un'altra generazione": inutilizzabile oggi

 

[Maxetto]

Dite cosa centra questo con l alfa? facile da capire,qusti volevano la stessa cosa che ha sempre voluo la BMW ,la tecnica d base alfa romeo e la sua TP scusate non quella di oggi, ragazzi stiamo parlando di Alfa.

Ma se dite che Alfa è una scatola vuota quale tecnica di base vorrebbe VW?

.... non ricordo di avere esplicitamente detto questo.....
e se l ho detto sará stato in senso ironico.
Chi compra il nome alfa Romeo vuole la sua storia,non scritta sui libri,
ma anche documentazione e progetti che a questa appartencono,compreso tutto il patrimonio che sta in museo,che a noi possono sembrare cose vecchie ma in mano a persone qualificate possono diventare una rivoluzione.
La patente del motore Boxer che montava l Alfasud,basterebbe a far cambiare strada a VW che di Boxer sa fare molto ma li manca la ciliegina sulla torta, nessuno penserebbe che fosse un motore ricorazzato visto che la storia VW ha avuto motori Boxer,lo prenderebbero tutti per un motore rivoluzionario VW.
Pensa al Busso, che Fiat non sa che fare,ma che l'autodelta gli ha regalato 420CV portato ad una cilindrata di 3.7l. per non parlare che finalmente avrebbero un sistema TP con divisione di peso 50:50 piu altre variazioni 51:49
L alfa non é una scatola vuota é solo messa a letargo , questo, maglioncino lo sa benissimo. VW sa benissimo cosa puo trovare in quei cassetti che tutti dicono di essere vuoti ,giustamente perché si pensa, che tutto cio ché moderno sia migliore ma, che tutto ció che moderno deriva dal vecchio pochi lo vogliono accettare.
Beh é meglio che mi fermo qui....

Sinceramente non credo che VW abbia bisogno di questo patrimonio tecnico ormai superato in tutti i sensi.

 

[angelo0]

Chi compra il nome alfa Romeo vuole +++++ anche documentazione e progetti che a questa appartencono,compreso tutto il patrimonio che sta in museo +++

Tutta questa roba è ora patrimonio di FPT e Fiat :cry: èd è "di un'altra generazione": inutilizzabile oggi

FPT ,ha solo il proprio patrimonio,un prodotto che solo ora sta incominciando con una propria filosofia a dare frutti che rassomiglia a un prodotto basato alla concorenza generalistica,e non a qualcosa di esclusivo come era l alfa romeo ,tutto qui,manca la diversitá specifica
per questo marchio, sia nei modelli di punta che nel segmento che conta e da immagine.
Per esempio,la Giulietta: oltre alla 235CV fra sei mesi ci vuole una sportiva GTA da 260-270CV ,Mito GTA 220CV la 159,perché non esiste la Q4 da 300CV? a cosa é servito a fare una Croma da 300CV? questo per dare un idea
di come dovrebbero andare le cose,non é una critica,ma ragionare un modo
come si potrebbe migliorarsi.

 

[diavolaccio159]

Bravo AngeloO, solo le teste vuote (battuta senza offesa) non fanno il ragionamento che hai fatto tu.
E comunque la notizia del non interesse da parte di VAG è una OTTIMA NOTIZIA!

 

[angelo0]

Dite cosa centra questo con l alfa? facile da capire,qusti volevano la stessa cosa che ha sempre voluo la BMW ,la tecnica d base alfa romeo e la sua TP scusate non quella di oggi, ragazzi stiamo parlando di Alfa.

Ma se dite che Alfa è una scatola vuota quale tecnica di base vorrebbe VW?

.... non ricordo di avere esplicitamente detto questo.....
e se l ho detto sará stato in senso ironico.
Chi compra il nome alfa Romeo vuole la sua storia,non scritta sui libri,
ma anche documentazione e progetti che a questa appartencono,compreso tutto il patrimonio che sta in museo,che a noi possono sembrare cose vecchie ma in mano a persone qualificate possono diventare una rivoluzione.
La patente del motore Boxer che montava l Alfasud,basterebbe a far cambiare strada a VW che di Boxer sa fare molto ma li manca la ciliegina sulla torta, nessuno penserebbe che fosse un motore ricorazzato visto che la storia VW ha avuto motori Boxer,lo prenderebbero tutti per un motore rivoluzionario VW.
Pensa al Busso, che Fiat non sa che fare,ma che l'autodelta gli ha regalato 420CV portato ad una cilindrata di 3.7l. per non parlare che finalmente avrebbero un sistema TP con divisione di peso 50:50 piu altre variazioni 51:49
L alfa non é una scatola vuota é solo messa a letargo , questo, maglioncino lo sa benissimo. VW sa benissimo cosa puo trovare in quei cassetti che tutti dicono di essere vuoti ,giustamente perché si pensa, che tutto cio ché moderno sia migliore ma, che tutto ció che moderno deriva dal vecchio pochi lo vogliono accettare.
Beh é meglio che mi fermo qui....

Sinceramente non credo che VW abbia bisogno di questo patrimonio tecnico ormai superato in tutti i sensi.

Superato é solo quello che viene dimenticato,migliorare non significa che devi usare sempre la stessa carcassa di un motore ,migliorare significa, restare nella filosofia del vecchio motore anche cambianto carcassa, come dire se negli anni settanta su un motore 1.8l si avevano 121 CV oggi si dovrebbe avere almeno una versione
di 260CV,noi ne abbiamo ancora 200CV siamo indietro su questa evoluzione ,perché? nessuno lo sa, si puo solo ipotezzare.
Io ho comprato abbastanza alfa romeo accettanto quello che mi hanno offerto
ma non tutti la pensano cosi.

 

[angelo0]

Bravo AngeloO, solo le teste vuote (battuta senza offesa) non fanno il ragionamento che hai fatto tu.
E comunque la notizia del non interesse da parte di VAG è una OTTIMA NOTIZIA!

Grazie per il bravo,cerco di essere,meno tifoso possibile,ma avere piu coerenza della logica del problema esistente

 

[simohsm]

io non trovo motivi per cui la volkswagen dovrebbe voler comprare l'alfa e sono contento così

 

[angelo0]

io non trovo motivi per cui la volkswagen dovrebbe voler comprare l'alfa e sono contento così

Se si va di logica dei successi che la VW aveva prima della crisi e delle stesse vendite che ha avuto durante la crisi
direi pure io si hai ragione. Fatto sta che sono stati i guadagni venuti meno per
il problema crise costretti a dare sconti anche del 40% per certi modelli.
Avere un Marchio in piu come alfa romeo,che per la sua storia sportiva, potrebbe dare contro la concorenza senza passare per prima da quel tunnel di accattivamento fiducia per quello scopo specifico cioé contro BMW o la stessa MB. Se si parla solo di qualitá l'audi ormai ha superato la BMW,ma se parliamo di esclusivitá sportiva ancora non ci sono, anche se l audi ha una SW in listino piu potente del mondo come macchina di serie.Con un marchio che si chiama
Alfa Romeo con la TP e le potenze che monta il gruppo VAG ci metterebbe poco a superare la BMW. questo é il motivo per cui Vag avrebbe interesse a comprare
il marchio Alfa Romeo.Non é il numero di vendite che potrebbe fare ma la filosofia specifica di questo marchio e contro chi dovrebbe lottare.