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Volante a 4 razze o a 3?

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E quelli a due razze? Più comodi?
tra un po, useremo tutti quelli a due razze...
























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:D:D
 
Mi piacerebbe provare una cloche o addirittura joystick, ma con elevata sensibilità sulla servoassistenza e ben contrastati. @a_gricolo alcontrattacco!
 
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E quelli a due razze? Più comodi?
L'istruttore del corso di guida sicura , spiegando come si debbano tenere le mani sul volante , ha detto fra le righe che il volante a due sole razze è il più idoneo non solo e non tanto a favorire la canonica e ormai unanimamente raccomandata posizione delle 9 e 15 , possibile anche con tre e quattro razze se opportunamente sagomate , ma per favorire l'inserimento e mantenimento del pollice fra razza e corona. A completamento del posizionamento 9,15 , necessario per un ottimale controllo del veicolo e per impedire traumi e ustioni causate da scoppio dell'air-bag , oggi gli istruttori di guida raccomandano di tenere i pollici di ambedue le mani infilati fra le razza e la corona per aumentare ulteriormente la sicurezza e l'efficacia della guida. Tale posizione va mantenuta ovviamente anche in curva . Nelle curve ad ampio raggio aiuta a non staccare le mani dal volante , in quelle strette il volante a due razze mostra la sua utilità , in quanto consente di non sbagliare a reinserire il pollice prima possibile nella razza giusta . I volanti a 3 e 4 razze rendono più complicata la manovra perchè è più difficile individuare nella manovra la posizioe simmetrica delle mani.
Quindi saranno sicuramente più belli i volanti a 4 razze o quelli sportivi a 3 , ma quelli a due sembrerebbero più funzionali...
 
ma solo io li trovo tutti uguali?
i volanti a 3 razze, mica hanno le razze a 120° (almeno quelli moderni)
sono come quelli a 4 razze e a 2 razze.
almeno nella meta' di sopra, che e' quella che si usa normalmente.
poi e' solo estetica

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e' puramente una questione estetica.
a meno che non abbiate un'auto col volante a 4 razze, e le razze distanziate di 90°.
 
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