voglio un'Honda...

[elancia]

Sì, penso come a me il 2.2 nel 2007.
Per questo mi sembra un peccato che nn esista un fratello maggiore con 180cv, potenza che ritengo confacente ad una vettura di tale aspetto.

Concordo a metà: 180 cv su quest'auto sarebbero estremamente divertenti (e in quanto a divertimento qualcosa ne so, avendo avuto per due anni una Boxster usata da oltre 200cv) ma non garantirebbero questo livello di consumi.

Parlo di auto in generale, oltre alla potenza anche accorgimenti sull'assetto. Una Type-S diesel, da affiancare a una Type-S col 1.5 turbo vtec... ...oltre che una Sport Hybrid.

Per i consumi può essere, forse che sì forse che no, di fatto nessuno pensava che il 2.2 ictdi nel 2004 consumasse così.
Non lo sapremo mai, perchè un 2.2 earth dreams hanno rinunciato a svilupparlo ripiegando (TARDI) sul 1.6, ottimo e raffinato ma allineato se non inferiore alla concorrenza come prestazioni e dati di targa (concorrenza che peraltro cresce, vedi Peugeot).

Io resto dell'idea che una vettura come questa debba avere un carattere sportivo anche nelle prestazioni, sennò c'è l'Auris o, per spendere meno, varie creazioni nostrane e tedesche a GPL o Metano magari.

Idem lo penso per la CR-Z (provata), incompreso coupè 2+2 ed incompresa auto ecologica al tempo stesso... perchè nè sportiva per potenza soprattutto e nè, per tipologia, auto da "risparmioni".

 

[Terenceheal]

...che stia dove potrebbe stare, ed offra vetture per prestazioni al pari se non superiori a BMW... e tecnologia al top, per innovazione e qualità.

Ma Honda non offre e l'hondista soffre.

Un pò quello che successe con Alfa per gli appassionati, con la beffa però che in altri mercati parte di ciò che qui manca esiste eccome (i-DCD, SH-AWD)... la sola affidabilità non basta, e vedo nuovi prodotti messicani all'orizzonte.

_____________________________________________________________

Personalmente, potendo, non so se resisterò su questo marchio e non mi rivolgerò altrove.

Per ora tengo botta ...ma sarà faticoso. :?

Stessa identica situazione.... gli do un anno di tempo, voglio capire se la nuova Civic X avrà l'ibrido anche al di fuori dai mercati orientali.

Alla fine io ho ancora una Honda perché non voglio rinunciare all'ibrido per un antiquato naftone e (congiunzione) il cambio automatico delle ibride Toyota/lexus mi fa cag... non lo sopporto.

Anch'io, pur non guidando praticamente mai in città grazie a dio, dopo il 2.2 Honda non voglio ri-prendere un altro diesel, non vorrei rimanere deluso.

Stiamo a vedere ... :?

Cos'hanno i diesel Honda da rimanere delusi?

Non ho scritto "ancora deluso" o "un altro diesel Honda".

Bah, scusami ma non ho ancora capito...sei rimasto deluso da altri diesel non Honda?

 

[reFORESTERation]

e pensare che io mi accontenterei di comprare una accord, 2.4 vtec shawd..
mica chiedo la luna

 

[GuguLeo]

e pensare che io mi accontenterei di comprare una accord, 2.4 vtec shawd..
mica chiedo la luna

non posso non raccogliere l'assist...
https://www.youtube.com/watch?v=so34owtJSXY

 

[elancia]

...che stia dove potrebbe stare, ed offra vetture per prestazioni al pari se non superiori a BMW... e tecnologia al top, per innovazione e qualità.

Ma Honda non offre e l'hondista soffre.

Un pò quello che successe con Alfa per gli appassionati, con la beffa però che in altri mercati parte di ciò che qui manca esiste eccome (i-DCD, SH-AWD)... la sola affidabilità non basta, e vedo nuovi prodotti messicani all'orizzonte.

_____________________________________________________________

Personalmente, potendo, non so se resisterò su questo marchio e non mi rivolgerò altrove.

Per ora tengo botta ...ma sarà faticoso. :?

Stessa identica situazione.... gli do un anno di tempo, voglio capire se la nuova Civic X avrà l'ibrido anche al di fuori dai mercati orientali.

Alla fine io ho ancora una Honda perché non voglio rinunciare all'ibrido per un antiquato naftone e (congiunzione) il cambio automatico delle ibride Toyota/lexus mi fa cag... non lo sopporto.

Anch'io, pur non guidando praticamente mai in città grazie a dio, dopo il 2.2 Honda non voglio ri-prendere un altro diesel, non vorrei rimanere deluso.

Stiamo a vedere ... :?

Cos'hanno i diesel Honda da rimanere delusi?

Non ho scritto "ancora deluso" o "un altro diesel Honda".

Bah, scusami ma non ho ancora capito...sei rimasto deluso da altri diesel non Honda?

Ti faccio una domanda io invece: da quanto segui questa room?

 

[elancia]

e pensare che io mi accontenterei di comprare una accord, 2.4 vtec shawd..
mica chiedo la luna

Azz, ogni anno mi costerebbe in più una vacanza alle Maldive in benzina! Comunque mi accodo...

 

[reFORESTERation]

e pensare che io mi accontenterei di comprare una accord, 2.4 vtec shawd..
mica chiedo la luna

Azz, ogni anno mi costerebbe in più una vacanza alle Maldive in benzina! Comunque mi accodo...

Eh.. Ma io da due anni, da quando mi son trasferito a casa nuova, per fare 12.000 km anno mi devo impegnare. Se non mi impegno sono 10.000

 

[elancia]

e pensare che io mi accontenterei di comprare una accord, 2.4 vtec shawd..
mica chiedo la luna

Azz, ogni anno mi costerebbe in più una vacanza alle Maldive in benzina! Comunque mi accodo...

Eh.. Ma io da due anni, da quando mi son trasferito a casa nuova, per fare 12.000 km anno mi devo impegnare. Se non mi impegno sono 10.000

Io sto sui 25.000 - 27.000, con 10.000 avrei preso una Type-R usata a occhi chiusi.

 

[reFORESTERation]

e pensare che io mi accontenterei di comprare una accord, 2.4 vtec shawd..
mica chiedo la luna

Azz, ogni anno mi costerebbe in più una vacanza alle Maldive in benzina! Comunque mi accodo...

Eh.. Ma io da due anni, da quando mi son trasferito a casa nuova, per fare 12.000 km anno mi devo impegnare. Se non mi impegno sono 10.000

Io sto sui 25.000 - 27.000, con 10.000 avrei preso una Type-R usata a occhi chiusi.

Ho chiuso con le TA.. O TP o TI vere.
Pensa, per lavoro tra novembre e febbraio, ho percorso 6.000 km. Mi hanno mandato a lavorare in trasferta per qualche mese. L'anno dal tagliando scade a giugno.
Sono a 13.000 km dall'ultimo tagliando di giugno scorso appunto (il bd sai che fa i tagliandi ogni 15.000 km). A 13.000, leva 6000.... Quanti km sono in un anno????

 

[Terenceheal]

...che stia dove potrebbe stare, ed offra vetture per prestazioni al pari se non superiori a BMW... e tecnologia al top, per innovazione e qualità.

Ma Honda non offre e l'hondista soffre.

Un pò quello che successe con Alfa per gli appassionati, con la beffa però che in altri mercati parte di ciò che qui manca esiste eccome (i-DCD, SH-AWD)... la sola affidabilità non basta, e vedo nuovi prodotti messicani all'orizzonte.

_____________________________________________________________

Personalmente, potendo, non so se resisterò su questo marchio e non mi rivolgerò altrove.

Per ora tengo botta ...ma sarà faticoso. :?

Stessa identica situazione.... gli do un anno di tempo, voglio capire se la nuova Civic X avrà l'ibrido anche al di fuori dai mercati orientali.

Alla fine io ho ancora una Honda perché non voglio rinunciare all'ibrido per un antiquato naftone e (congiunzione) il cambio automatico delle ibride Toyota/lexus mi fa cag... non lo sopporto.

Anch'io, pur non guidando praticamente mai in città grazie a dio, dopo il 2.2 Honda non voglio ri-prendere un altro diesel, non vorrei rimanere deluso.

Stiamo a vedere ... :?

Cos'hanno i diesel Honda da rimanere delusi?

Non ho scritto "ancora deluso" o "un altro diesel Honda".

Bah, scusami ma non ho ancora capito...sei rimasto deluso da altri diesel non Honda?

Ti faccio una domanda io invece: da quanto segui questa room?

da quando ho letto questa discussione (ieri), scusate il disturbo se non ho capito, non domando più nulla, no problem

 

[elancia]

e pensare che io mi accontenterei di comprare una accord, 2.4 vtec shawd..
mica chiedo la luna

Azz, ogni anno mi costerebbe in più una vacanza alle Maldive in benzina! Comunque mi accodo...

Eh.. Ma io da due anni, da quando mi son trasferito a casa nuova, per fare 12.000 km anno mi devo impegnare. Se non mi impegno sono 10.000

Io sto sui 25.000 - 27.000, con 10.000 avrei preso una Type-R usata a occhi chiusi.

Ho chiuso con le TA.. O TP o TI vere.
Pensa, per lavoro tra novembre e febbraio, ho percorso 6.000 km. Mi hanno mandato a lavorare in trasferta per qualche mese. L'anno dal tagliando scade a giugno.
Sono a 13.000 km dall'ultimo tagliando di giugno scorso appunto (il bd sai che fa i tagliandi ogni 15.000 km). A 13.000, leva 6000.... Quanti km sono in un anno????

Io no, avendo modo di guidare la mia e l'Impreza... pensavo di avere tutto su quella invece trovo più divertente, reattiva e precisa la mia. Per altro è meglio quella invece.

 

[elancia]

da quando ho letto questa discussione (ieri), scusate il disturbo se non ho capito, non domando più nulla, no problem

Ah, ok, allora capisco... non volevo offenderti, trovavo un pò insinuative le tue domande dato che ritenevo di aver scritto correttamente non dando adito a dubbi su quanto ho scritto.
Per approfondimenti, iinvece, di questo motore si parla da 9 anni qui... e credo ci sia molto materiale.
Se vuoi link sono disponibile, magari in MP, tutto qui.

 

[Terenceheal]

da quando ho letto questa discussione (ieri), scusate il disturbo se non ho capito, non domando più nulla, no problem

Ah, ok, allora capisco... non volevo offenderti, trovavo un pò insinuative le tue domande dato che ritenevo di aver scritto correttamente non dando adito a dubbi su quanto ho scritto.
Per approfondimenti, iinvece, di questo motore si parla da 9 anni qui... e credo ci sia molto materiale.
Se vuoi link sono disponibile, magari in MP, tutto qui.

ti ringrazio della risposta, cercavo info su diesel honda in quanto sono prossimo all'acquisto del nuovo HRV e sono indeciso tra benza o gasolio..
Vorrei un'auto euro6 senza problemi di DPF FAP ecc.
Possibilmente a catena di distribuzione
Tutto qua.

 

[elancia]

da quando ho letto questa discussione (ieri), scusate il disturbo se non ho capito, non domando più nulla, no problem

Ah, ok, allora capisco... non volevo offenderti, trovavo un pò insinuative le tue domande dato che ritenevo di aver scritto correttamente non dando adito a dubbi su quanto ho scritto.
Per approfondimenti, iinvece, di questo motore si parla da 9 anni qui... e credo ci sia molto materiale.
Se vuoi link sono disponibile, magari in MP, tutto qui.

ti ringrazio della risposta, cercavo info su diesel honda in quanto sono prossimo all'acquisto del nuovo HRV e sono indeciso tra benza o gasolio..
Vorrei un'auto euro6 senza problemi di DPF FAP ecc.
Possibilmente a catena di distribuzione
Tutto qua.

L'ultimo diesel è ottimo, se non cerchi prestazioni troppo brillanti.

Ha la catena e attriti bassi. Non ha prob. di Dpf, consumi bassi. E' molto leggero, in alluminio..
Se apri un post ti può aiutare meglio chi ce l'ha, io c'ho il 2.2 i-ctdi con 204.000 km.

 

[onriverside]

...che stia dove potrebbe stare, ed offra vetture per prestazioni al pari se non superiori a BMW... e tecnologia al top, per innovazione e qualità.

Ma Honda non offre e l'hondista soffre.

Un pò quello che successe con Alfa per gli appassionati, con la beffa però che in altri mercati parte di ciò che qui manca esiste eccome (i-DCD, SH-AWD)... la sola affidabilità non basta, e vedo nuovi prodotti messicani all'orizzonte.

_____________________________________________________________

Personalmente, potendo, non so se resisterò su questo marchio e non mi rivolgerò altrove.

Per ora tengo botta ...ma sarà faticoso. :?

Stessa identica situazione.... gli do un anno di tempo, voglio capire se la nuova Civic X avrà l'ibrido anche al di fuori dai mercati orientali.

Alla fine io ho ancora una Honda perché non voglio rinunciare all'ibrido per un antiquato naftone e (congiunzione) il cambio automatico delle ibride Toyota/lexus mi fa cag... non lo sopporto.

Idem
ma ho ancora qualche anno per aspettare novità,la Civic dopo i lavori effettuati va benissimo.