Vogliamo tutte le riserve.

[Thefrog]

Quando la benzina sta finendo cosa succede? Si accende la spia della riserva. E allora noi vogliamo di piu', vogliamo la spia della riserva dell'acqua del radiatore, la spia della riserva dell'olio, infine vogliamo la spia della riserva dell'acqua degli spruzzini. Altri liquidi non credo che siano presenti sull'auto.

Per la SCM la spia della riserva dell'acqua del radiatore e la spia della riserva dell'olio potrebbero essere innescate semplicemente da un cambiamento di colore della calandra della vettura (di questo gia' ne parlammo tempo fa). Sempre per la SCM la spia della riserva dell'acqua deglispruzzini potrebbe essere data dal cambiare di colore della parte terminale (ESTERNA) degli spruzzini.

In mancanza di SCM adeguate la spia della riserva di questi liquidi deve essere anch'essa presente su delgi appositi strumenti posti sul cruscotto; magari proprio su un cruscotto componibile a piacimento.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

Quando la benzina sta finendo cosa succede? Si accende la spia della riserva. E allora noi vogliamo di piu', vogliamo la spia della riserva dell'acqua del radiatore, la spia della riserva dell'olio, infine vogliamo la spia della riserva dell'acqua degli spruzzini. Altri liquidi non credo che siano presenti sull'auto.

Per la SCM la spia della riserva dell'acqua del radiatore e la spia della riserva dell'olio potrebbero essere innescate semplicemente da un cambiamento di colore della calandra della vettura (di questo gia' ne parlammo tempo fa). Sempre per la SCM la spia della riserva dell'acqua deglispruzzini potrebbe essere data dal cambiare di colore della parte terminale (ESTERNA) degli spruzzini.

In mancanza di SCM adeguate la spia della riserva di questi liquidi deve essere anch'essa presente su delgi appositi strumenti posti sul cruscotto; magari proprio su un cruscotto componibile a piacimento.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

olio freni? olio cambio?
poi secondo me non servono perchè basta un controllo settimanale per ovviare a tutto ciò.
quella dei vetri è utile, però dipende dall'uso che fai dell'acqua...se li usi 10 volte al giorno, bè...non sei a posto...non penso che se fai il controllo ti diemntichi di versare un po d'acqua

 

[Thefrog]

Quando la benzina sta finendo cosa succede? Si accende la spia della riserva. E allora noi vogliamo di piu', vogliamo la spia della riserva dell'acqua del radiatore, la spia della riserva dell'olio, infine vogliamo la spia della riserva dell'acqua degli spruzzini. Altri liquidi non credo che siano presenti sull'auto.

Per la SCM la spia della riserva dell'acqua del radiatore e la spia della riserva dell'olio potrebbero essere innescate semplicemente da un cambiamento di colore della calandra della vettura (di questo gia' ne parlammo tempo fa). Sempre per la SCM la spia della riserva dell'acqua deglispruzzini potrebbe essere data dal cambiare di colore della parte terminale (ESTERNA) degli spruzzini.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

olio freni? olio cambio?
poi secondo me non servono perchè basta un controllo settimanale per ovviare a tutto ciò.
quella dei vetri è utile, però dipende dall'uso che fai dell'acqua...se li usi 10 volte al giorno, bè...non sei a posto...non penso che se fai il controllo ti diemntichi di versare un po d'acqua

Olio motore. E piu' in avanti olio freni e anche olio cambio. Siamo nel 2010 e ancora dobbiamo affidarci a un'asticella per misurare la quantita' di olio motore presente nell'apposito vano.

In mancanza di SCM adeguate la spia della riserva di questi liquidi deve essere anch'essa presente su delgi appositi strumenti posti sul cruscotto; magari proprio su un cruscotto componibile a piacimento.

Se poi consideri che ci sono vetture come la mia ex che quasi quasi consumavano piu' oliomotore che gasolio allora capisci che l'evidenza sul cruscotto di questa misura diventa un fattore imprescindibile.

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

eh ma amico mio un auto che beve cosi tanto olio non va bene, quindi siamo fuori dal progetto standar.
poi fare un check up settimale dell'auto è come una prevenzione per una mallattia!

 

[fabiologgia]

Quando la benzina sta finendo cosa succede? Si accende la spia della riserva. E allora noi vogliamo di piu', vogliamo la spia della riserva dell'acqua del radiatore, la spia della riserva dell'olio, infine vogliamo la spia della riserva dell'acqua degli spruzzini. Altri liquidi non credo che siano presenti sull'auto.

Per la SCM la spia della riserva dell'acqua del radiatore e la spia della riserva dell'olio potrebbero essere innescate semplicemente da un cambiamento di colore della calandra della vettura (di questo gia' ne parlammo tempo fa). Sempre per la SCM la spia della riserva dell'acqua deglispruzzini potrebbe essere data dal cambiare di colore della parte terminale (ESTERNA) degli spruzzini.

In mancanza di SCM adeguate la spia della riserva di questi liquidi deve essere anch'essa presente su delgi appositi strumenti posti sul cruscotto; magari proprio su un cruscotto componibile a piacimento.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ma dove vivi? Sono tutte cose che esistono da decenni! I check control della Veglia-Borletti che montavano le Case italiane nei primi anni '80 (dalla Ritmo Super all'Alfa 33 Quadrifoglio Oro) avevano già tutte quelle spie, ed anche quelle delle lampadine bruciate, delle portiere aperte............
Negli anni '80 andavano molto di moda i cruscotti-albero di Natale, erano gli albori della strumentazione digitale, poi, dagli anni '90 (dopo un decennio di spiette accese a casaccio senza nessun motivo) si comprese che tutte quelle lucine erano inutili e talvolta addirittura dannose.
Oggigiorno molti (praticamente tutte le francesi) continuano a dare l'indicazione del livello dell'olio motore, ma è imprecisa in quanto il livello in coppa (è solo lì che puoi misurarlo) non è costante, sai quante volte ti dà livello zero quando invece sei al massimo o viceversa? Solo a causa della pendenza, per esempio!
So che c'è qualche auto che ha ancora il livello del lavavetro, ma personalmente lo trovo inutile, la vaschetta è grande e dura un sacco, basta avere una bottiglietta di liquido nel bagagliaio per i casi di emergenza e puoi fare a meno della spia.

Saluti

 

[Thefrog]

Ok non vi ' piaciuta.

Pazienza.

Regards,
The frog
(P.S. comunque secondo me nel 2010 misurare l'olio in un motore con l'asticella e' semplicemente ridicolo. Cosi' come e' ridicolo non sapere quanta riserva di acqua hai ancora per gli spruzzini).

 

[manuel46]

Ok non vi ' piaciuta.

Pazienza.

Regards,
The frog
(P.S. comunque secondo me nel 2010 misurare l'olio in un motore con l'asticella e' semplicemente ridicolo. Cosi' come e' ridicolo non sapere quanta riserva di acqua hai ancora per gli spruzzini).

Anche qui sono scelte delle case frog, la mondeo di mio fratrello ha 12 anni, ha il ceck panel di lampadine portiere ecc, ha la spia di riserva del liquido tergivetro e del liquido refrigerante, ha due spie una ad asterico gialla che vuol dire che la temp esterna è tra 4 e 0 gradi, una di colore rosso che vuol dire che la temp esterna è da 0 a sottozero, la mia megane all'avvio ti dice che la pressione dell'olio è ok e se premo un tasto mentre mi esce questo mi dice anche il livello di olio con dei trattini, 6 trattini è al massimo e scendendo a 1 per il minimo!

 

[Swift1988]

una centrale elettrica :lol: :lol:

 

[moogpsycho]

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Pazienza.

Regards,
The frog
(P.S. comunque secondo me nel 2010 misurare l'olio in un motore con l'asticella e' semplicemente ridicolo. Cosi' come e' ridicolo non sapere quanta riserva di acqua hai ancora per gli spruzzini).

nel 2010 per la verità ci sono auto che ti dicono quando andare a cambiarlo, quindi non ce ne facciamo niente della spia che ne indica il livello

 

[Thefrog]

Ok non vi ' piaciuta.

Pazienza.

Regards,
The frog
(P.S. comunque secondo me nel 2010 misurare l'olio in un motore con l'asticella e' semplicemente ridicolo. Cosi' come e' ridicolo non sapere quanta riserva di acqua hai ancora per gli spruzzini).

nel 2010 per la verità ci sono auto che ti dicono quando andare a cambiarlo, quindi non ce ne facciamo niente della spia che ne indica il livello

E quale sarebbe quest'auto? Comunque se per esempio c'e' una perdita e devi cambiarlo molto piu' rapidamente quest'auto te lo segnala o va "a naso" seguendo un certo chilometraggio? Molto meglio secondo me una spia luminosa per il livello.

Siamo d'accordo che avere troppe informazioni e' come non avere informazioni, ma qui stiamo parlando di cruscotti "componibili a piacimento", cosa che QuattroRuote prevede essere il futuro dell'automobile.

Regards,
The frog

 

[migliazziblu]

Ok non vi ' piaciuta.

Pazienza.

Regards,
The frog
(P.S. comunque secondo me nel 2010 misurare l'olio in un motore con l'asticella e' semplicemente ridicolo. Cosi' come e' ridicolo non sapere quanta riserva di acqua hai ancora per gli spruzzini).

Eccomi con l' auto dei miracoli: Mazda 6 ha gli spruzzini con spia a forma di fontanella gialla. Garantisco che e' utile perche' rimanere senza acqua quando viene quella pioggina fine e ti si sporca il vetro con quello che ti spara chi ti precede e' imbarazznte. La spia ti mette in condizione, specie nel periodo invernale di prvenire il fenomeno, anche perche' pur essendo di parecchi litri il serbatoio, avendo 4 ugelli per i fari il consumo e' notevole. Ciao

 

[99octane]

FROGGATA
La spia dell'usura dei freni c'e' da secoli, e molte auto hanno anche la spia della riserva del liquido lavavetri.
Per il resto, se manca il liquido vuol dire che non fai i tagliandi, e te lo meriti, o c'e' un guasto, e ti serve il carroattrezzi.

 

[Thefrog]

Ok non vi ' piaciuta.

Pazienza.

Regards,
The frog
(P.S. comunque secondo me nel 2010 misurare l'olio in un motore con l'asticella e' semplicemente ridicolo. Cosi' come e' ridicolo non sapere quanta riserva di acqua hai ancora per gli spruzzini).

Eccomi con l' auto dei miracoli: Mazda 6 ha gli spruzzini con spia a forma di fontanella gialla. Garantisco che e' utile perche' rimanere senza acqua quando viene quella pioggina fine e ti si sporca il vetro con quello che ti spara chi ti precede e' imbarazznte. La spia ti mette in condizione, specie nel periodo invernale di prvenire il fenomeno, anche perche' pur essendo di parecchi litri il serbatoio, avendo 4 ugelli per i fari il consumo e' notevole. Ciao

Ottimo Migliazziblu

Best regards a te,
The frog