Visto che la Toy rientra nel WRC ?

[ottovalvole]

rally ha un solo nome: LANCIA. agli altri solo briciole. Comunque ribadisco mi fa specie vedere il wrc pieno di utilitarie pompate e dopate e non più seg.C e coupè come ai tempi d'oro, tralasciamo il gruppo B e la Delta ma le varie Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer, Toyota Celica, Ford Escort e Focus, Citroen C4 Peugeot 206 207 dove sono andate a finire? Si è arrivati ad esultare per una Polo? è questo il WRC??? E anche la F1!!! anche lì si sta cadendo nel ridicolo e quest'anno hanno toccato il fondo con quei motori turbo silenziosi e parsimoniosi.....ma a sto punto preferisco vedere na corsa di nonnine alla guida della Panda, Twingo, Up e Aygo!!! sicuramente è più divertente!

 

[SirPatrick]

Come non quotarti ?

Evidentemente anche nei rally c'è stato il downsizing...

 

[pilota54]

ci sarà qualche variazione al regolamento, la Toyota butta in pista la Yaris, la Mitsubishi Spacestar, VW Polo, Skoda Fabia, Hiunday i20.....diciamo che non esiste più il rally della S4 della 206 s16 etc etc

Infatti, ormai fanno correre tutti le segmento B, piccole e maneggevoli, 4RM e oltre 350 cv, adatte ai rallies. Si pensi che al rally di Montecarlo 2015 la Porsche 911 997 GT3 del veterano Delecour ha vinto nella nuova categoria "mondiale" R-GT (dove erano iscritti anche Marc Duez e Romain Dumas con identiche vetture), ma è arrivato solo 23° assoluto (*)!
Va bene che non aveva la trazione integrale, però comunque aveva una Porsche da oltre 400 cv.

(*) Vicino a lui alcune Citroen DS3 R3T.

 

[Utente_1789434819]

Con questa gli altri dovranno solo succhiagli la scia....

Come in F1

In F1 saranno stati anche delle pippe, ma nei rally non proprio. Ha vinto più di Audi dei tempi d'oro.

Vuoi mettere un mondiale di F1 con un rally?

Beh dipende, la Lancia non ha mai corso in F1 ma di mondiali rally ne ha venti a sbordellate? Hai mai visto Ferrari, Mclaren, Bmw, Mercedes, Lotus, e compagnia bella dominare per anni nei Rally ? E poi scusami ma quella di oggi secondo te è F1 ?

 

[TTpower]

rally ha un solo nome: LANCIA. agli altri solo briciole. Comunque ribadisco mi fa specie vedere il wrc pieno di utilitarie pompate e dopate e non più seg.C e coupè come ai tempi d'oro, tralasciamo il gruppo B e la Delta ma le varie Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer, Toyota Celica, Ford Escort e Focus, Citroen C4 Peugeot 206 207 dove sono andate a finire?

sono ormai 4 anni consecutivi che vado a vedere il Mondiale Rally ti posso assicurare che le Subaru, le Mitzubishi, Peugeot ecc... ci sono sempre....
solamente che dopo che vedi passare le WRC tutte le altre ti sembrano dei carrettoni...perche' alla fine hanno tolto i gruppo B ma le WRC sono cmq dei prototipi mascherati da utilitarie pompate, lontane anni luce dalle corrispettive auto di serie.

 

[U235]

Con questa gli altri dovranno solo succhiagli la scia....

Come in F1

In F1 saranno stati anche delle pippe, ma nei rally non proprio. Ha vinto più di Audi dei tempi d'oro.

Vuoi mettere un mondiale di F1 con un rally?

Beh dipende, la Lancia non ha mai corso in F1 ma di mondiali rally ne ha venti a sbordellate? Hai mai visto Ferrari, Mclaren, Bmw, Mercedes, Lotus, e compagnia bella dominare per anni nei Rally ? E poi scusami ma quella di oggi secondo te è F1 ?

Se quella di oggi è F1 chiedilo alla MB, che poi Lancia sia stata grande ok ma da lì a: Con questa gli altri dovranno solo succhiagli la scia... è tutto da dimostrare, come dicevo se fanno come in F1!

 

[ottovalvole]

Lancia ha partecipato pure alla F1 ed è stato il motivo del crollo finanziario. Gianni Lancia a fine anni 40 ricreò una squadra corse ufficiale e mise come simbolo l'elefantino galoppante, nei primi del 50 misero in pista la D50 e Ascari era il suo pilota ufficiale che però morì a bordo di una Ferrari mentre la provava in forma ufficiosa....a seguito della bancarotta la Lancia D50 fu venduta a Enzo Ferrari che la usò l'anno successivo col cavallino rampante in bella evidenza, quella fù la prima vettura che staccava il cordone ombellicare da Enzo Ferrari all'AlfaRomeo. Ricordo che la D50 portava delle innovazioni, i serbatoi della benzina laterali che creavano meno scompenso dall'essere pieni a vuoti, e l'albero ti trasmissione obliquo per lasciare più spazio al pilota.

 

[Baron89]

Forse non sai che nel prossimo regolamento, si potrà conumare solo un bicchiere di benzina!

Comunqe i tedeschi sarranno avvantaggiati, se potranno utilizzare i boccali da birra avanzati dall'Oktoberfest...

Oppure l'hanno iscritta per ragioni di marketing, dall'anno prossimo sarà in tutti i giochi Xbox e Playstation, sai che pubblicità occulta? :XD:

L'errore più grande che si possa fare è sottovalutare i giapponesi in tema "auto sportive"....
Al prossimo WRC ci sarà da divertirsi...
E comunque si poteva ridere e fare sarcasmo anche quando Audi ha presentato l'R10 TDI per LeMans....con la quale poi ha vinto più di una volta....
Non vedo perché bisogna prendere per i fondelli Toyota solo perché ha in gamma motori ibridi....

 

[ottovalvole]

anche i francesi quando ci si mettono...... forse non hanno avuto tanta fortuna ma ce la fanno ce la fanno

 

[Jambana]

Lancia ha partecipato pure alla F1 ed è stato il motivo del crollo finanziario. Gianni Lancia a fine anni 40 ricreò una squadra corse ufficiale e mise come simbolo l'elefantino galoppante, nei primi del 50 misero in pista la D50 e Ascari era il suo pilota ufficiale che però morì a bordo di una Ferrari mentre la provava in forma ufficiosa....a seguito della bancarotta la Lancia D50 fu venduta a Enzo Ferrari che la usò l'anno successivo col cavallino rampante in bella evidenza, quella fù la prima vettura che staccava il cordone ombellicare da Enzo Ferrari all'AlfaRomeo. Ricordo che la D50 portava delle innovazioni, i serbatoi della benzina laterali che creavano meno scompenso dall'essere pieni a vuoti, e l'albero ti trasmissione obliquo per lasciare più spazio al pilota.

Giusta puntualizzazione! La vettura era molto bella, i serbatoi laterali interessanti anche dal punto di vista aerodinamico, ma anche potenzialmente molto pericolosi in caso di incidente perché molto esposti agli urti.

 

[arizona77]

anche i francesi quando ci si mettono...... forse non hanno avuto tanta fortuna ma ce la fanno ce la fanno

Non so cosa intendi, ma Renault di mondiali ne ha vinti diversi....
Se poi si considera che produce, da sempre, auto da famiglia di tutti i giorni....

 

[reFORESTERation]

il wrc, come tutti gli sport, è questione di budget...
fossi in vag, non sarei tanto tranquillo, toy ha le risorse per fare bene, anche se corresse con la aygo, ricordo che la media di utile per auto di va + di 2.000?, contro i 6-7.000 di toy....
quindi prima di fare previsioni affrettate o delle facili ironie sulla yaris, mi guarderei bene ...

 

[reFORESTERation]

rally ha un solo nome: LANCIA. agli altri solo briciole. Comunque ribadisco mi fa specie vedere il wrc pieno di utilitarie pompate e dopate e non più seg.C e coupè come ai tempi d'oro, tralasciamo il gruppo B e la Delta ma le varie Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer, Toyota Celica, Ford Escort e Focus, Citroen C4 Peugeot 206 207 dove sono andate a finire? Si è arrivati ad esultare per una Polo? è questo il WRC??? E anche la F1!!! anche lì si sta cadendo nel ridicolo e quest'anno hanno toccato il fondo con quei motori turbo silenziosi e parsimoniosi.....ma a sto punto preferisco vedere na corsa di nonnine alla guida della Panda, Twingo, Up e Aygo!!! sicuramente è più divertente!

per quanto riguarda subaru, mitsu e citroen...credo sia meglio se vai a dare una ripassata... consiglio, inizia dalla legacy sti 555

 

[Rickjapan]

il wrc, come tutti gli sport, è questione di budget...
fossi in vag, non sarei tanto tranquillo, toy ha le risorse per fare bene, anche se corresse con la aygo, ricordo che la media di utile per auto di va + di 2.000?, contro i 6-7.000 di toy....
quindi prima di fare previsioni affrettate o delle facili ironie sulla yaris, mi guarderei bene ...

Io ho vissuto l'epoca d'oro dei rallies, è sempre stato il mio sport a motori preferito. E da amante delle lancia, non dimentico le imprecazioni quando arrivo una auto praticamente alla pari delle delta integrale.che fece dannare non poco, vincendo anche un mondiale.era la toyota celica di carlos Sainz.quindi chi prende in giro toyota non conosce la storia dei rallies.

 

[renatom]

il wrc, come tutti gli sport, è questione di budget...
fossi in vag, non sarei tanto tranquillo, toy ha le risorse per fare bene, anche se corresse con la aygo, ricordo che la media di utile per auto di va + di 2.000?, contro i 6-7.000 di toy....
quindi prima di fare previsioni affrettate o delle facili ironie sulla yaris, mi guarderei bene ...

Io ho vissuto l'epoca d'oro dei rallies, è sempre stato il mio sport a motori preferito. E da amante delle lancia, non dimentico le imprecazioni quando arrivo una auto praticamente alla pari delle delta integrale.che fece dannare non poco, vincendo anche un mondiale.era la toyota celica di carlos Sainz.quindi chi prende in giro toyota non conosce la storia dei rallies.

Anche io sono d'accordo: se ci mettono i soldi lotteranno per vincere.