<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Viste da vicino: auto strane o poco diffuse, viste dal vero. | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Viste da vicino: auto strane o poco diffuse, viste dal vero.

mafalda ha scritto:
99octane ha scritto:
Si sa, le auto viste dal vero fanno spesso un'altro effetto che in foto.
L'altro ieri ho visto una BMW serie 5 GT.
Commento critico: mamma mia che obbrobrio!
Vuole richiamare il posteriore della X6, strizzando l'occhio palesemente alla Bentley Continental GT, e non riesce a essere possente ne' elegante un decimo della berlinona inglese. Il risultato finale e' pesantezza senza grazia, in un'assieme di masse poco equilibrato per l'occhio e dall'aspetto maldestro.

d00f1_BmwSerie5GTPAS_01.jpg


Naturalmente il nome inventato dal marketing per questo tipo di auto ("Progressive Activity Sedan") vuol dire ancora meno che non le forme sgraziate e inutili.
Che da costruttrice di auto con le ruote ben piantate per terra (in tutti i sensi) BMW si stia trasformando in una venditrice di vaporware?
MHA.

A voi postare altre auto ;)
ennesimo caso di mvettura disgustosa che la gente si impone di farsela piacere perché tedesca (come la Serie1, la classe C etc etc etc etc etc etc).
è è schifosa, chi la guida dovrebbe essere deriso!
inutile dire che se avesse sul cofano un marchio del gruppo fiat....

beh io non sono un qualunquista e dico che tutta bmw faccia schifo

per es la serie 1 non mi entusiasma esteticamente ma ha se vogliamo ha un suo perche' .....a parte la qualita dei propulsori è l' unica compact a traz posteriore oggi come oggi
 
99octane ha scritto:
Si sa, le auto viste dal vero fanno spesso un'altro effetto che in foto.
L'altro ieri ho visto una BMW serie 5 GT.
Commento critico: mamma mia che obbrobrio!
Vuole richiamare il posteriore della X6, strizzando l'occhio palesemente alla Bentley Continental GT, e non riesce a essere possente ne' elegante un decimo della berlinona inglese. Il risultato finale e' pesantezza senza grazia, in un'assieme di masse poco equilibrato per l'occhio e dall'aspetto maldestro.

d00f1_BmwSerie5GTPAS_01.jpg


Naturalmente il nome inventato dal marketing per questo tipo di auto ("Progressive Activity Sedan") vuol dire ancora meno che non le forme sgraziate e inutili.
Che da costruttrice di auto con le ruote ben piantate per terra (in tutti i sensi) BMW si stia trasformando in una venditrice di vaporware?
MHA.

A voi postare altre auto ;)

Per quanto non mi faccia schifo più di tanto, ho anch?io formulato un pensiero quando ho visto la 5 GT per la prima volta: che bello se potessimo abbandonare il concetto di costruttori generalisti per tornare al concetto ?una marca, uno/due modelli con un loro carattere ben preciso (e al più qualche piccola variante)?!

Ormai in giro ci sono migliaia di utensili a quattroruote senza la minima personalità.

Poi, dall?altra parte, ci sono LA Mini, LA 500, LA Porsche (911), LA Bentley...

L?idea dell?Audi fatta da Volkswagen e marchiata Seat mi fa veramente cagare. Viceversa se Volkswagen facesse LA Golf, Audi LA A8, Seat L?Ibiza... Basterebbe eliminare le sinergie per accorpare quelli che ora sono modelli-fotocopia sotto un unico marchio.
 
matteomatte1 ha scritto:
leolito ha scritto:
Io sono ben corazzato, quindi conati di vomito ne ho ben pochi.
Pero' l'altro giorno ho visto una Peugeot 3008 bianca e my god .... :shock:
In foto sembrava tozza, ma dal vivo ... uh
almeno gli interni sono belli però...
:D :D :D
Gli interni sono invero belli, ben rifiniti e l'dea del grosso "tunnel" centrale non e' male. Quindi volendo, dato che l'auto la si guida "da dentro" .... :D
 
lsdiff ha scritto:
Per quanto non mi faccia schifo più di tanto, ho anch?io formulato un pensiero quando ho visto la 5 GT per la prima volta: che bello se potessimo abbandonare il concetto di costruttori generalisti per tornare al concetto ?una marca, uno/due modelli con un loro carattere ben preciso (e al più qualche piccola variante)?!

Ormai in giro ci sono migliaia di utensili a quattroruote senza la minima personalità.

Poi, dall?altra parte, ci sono LA Mini, LA 500, LA Porsche (911), LA Bentley...

L?idea dell?Audi fatta da Volkswagen e marchiata Seat mi fa veramente cagare. Viceversa se Volkswagen facesse LA Golf, Audi LA A8, Seat L?Ibiza... Basterebbe eliminare le sinergie per accorpare quelli che ora sono modelli-fotocopia sotto un unico marchio.

Purtroppo pare sia impossibile. Quanto resistera' Maserati prima di tirar fuori un SUV? Eppure, sarebbe cosi' bello tornare ad avere un po' di stile caratteristico...
 
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