Vista nuova panda bicilindrica

[silverrain]

Oggi al valentino (di torino) a fare foto di non so quale rivista.
Dal vivo è molto bella, a esser rompini è una c3 picasso riveduta e corretta

tuttavia il rumore del motore bicilindrico è terribile: sembra uno "sputer" e neppure di quelli belli.....

 

[antoniozappino]

...tuttavia il rumore del motore bicilindrico è terribile: sembra uno "sputer" e neppure di quelli belli.....

Bhe, c'è sempre il vecchio fire volendo!

 

[autofede2009]

in ricordo della mitica Panda 30...

 

[Maurizio XP]

sulla 500 non è così terribile e poi con tutti i diesel che trattoreggiano mi sembra il meno

 

[gyik]

Non ho mai sentito nessuno lamentarsi del fracasso da motozappa del 3cil diesel vw

 

[sofylove]

In effetti il bicilidrico fa un figurone sotto la 500 per il suo fascino retrò, ma già sotto una nuova Y fa storcere il naso per il suo troppo borbottio

 

[modus72]

Non ho mai sentito nessuno lamentarsi del fracasso da motozappa del 3cil diesel vw

Insomma....

 

[gyik]

Penso sia una riserva mentale nel ricordo delle scarse prestazioni dei vecchi bicilindrici(le abarth erano una nicchia);il 4 sembrava dare piu' dignita' da vera autra mi pare un'altra storia

 

[MultiJet150]

Non ho mai sentito nessuno lamentarsi del fracasso da motozappa del 3cil diesel vw

Vero, forse perché il sound è "cermanico" :lol: :lol:

 

[smargia2002]

Non ho mai sentito nessuno lamentarsi del fracasso da motozappa del 3cil diesel vw

Vero, forse perché il sound è "cermanico" :lol: :lol:

No, guarda, diamo a Cesare quel che è di Cesare, quel motore suona peggio di una motozappa, tedesco o no che sia, e, francamente, anche i 4 cilindri crucchi con alimentazione diesel non è che siano gradevolissimi, acusticamente parlando, specie se montati su modelli con meno cura per l'insonorizzazione (Skoda, Seat e le versioni di accesso di Polo Golf e anche A3).
Come sono rumorosi anche i 4 cilindri diesel torinesi, specie se monati su auto del gruppo GM.

 

[ucre]

Non ho mai sentito nessuno lamentarsi del fracasso da motozappa del 3cil diesel vw

Vero, forse perché il sound è "cermanico" :lol: :lol:

No, guarda, diamo a Cesare quel che è di Cesare, quel motore suona peggio di una motozappa, tedesco o no che sia, e, francamente, anche i 4 cilindri crucchi con alimentazione diesel non è che siano gradevolissimi, acusticamente parlando, specie se montati su modelli con meno cura per l'insonorizzazione (Skoda, Seat e le versioni di accesso di Polo Golf e anche A3).
Come sono rumorosi anche i 4 cilindri diesel torinesi, specie se monati su auto del gruppo GM.

confermo per i 3 e 4 cilindri ad iniettore pompa. anche il 3 cilindri 1.000 della lupo che avevamo non è che fosse proprio silenzioso, e i rapporti cortissimi peeggioravano la situazione.

smargia, a te sarà capitata una twin air tra le mani, panda o 500, che te ne pare? soprattutto delle vibrazioni

 

[smargia2002]

Non ho mai sentito nessuno lamentarsi del fracasso da motozappa del 3cil diesel vw

Vero, forse perché il sound è "cermanico" :lol: :lol:

No, guarda, diamo a Cesare quel che è di Cesare, quel motore suona peggio di una motozappa, tedesco o no che sia, e, francamente, anche i 4 cilindri crucchi con alimentazione diesel non è che siano gradevolissimi, acusticamente parlando, specie se montati su modelli con meno cura per l'insonorizzazione (Skoda, Seat e le versioni di accesso di Polo Golf e anche A3).
Come sono rumorosi anche i 4 cilindri diesel torinesi, specie se monati su auto del gruppo GM.

confermo per i 3 e 4 cilindri ad iniettore pompa. anche il 3 cilindri 1.000 della lupo che avevamo non è che fosse proprio silenzioso, e i rapporti cortissimi peeggioravano la situazione.

smargia, a te sarà capitata una twin air tra le mani, panda o 500, che te ne pare? soprattutto delle vibrazioni

No, purtroppo non è capitato, ma sarei curioso.

 

[_Ulisse_]

Non ho mai sentito nessuno lamentarsi del fracasso da motozappa del 3cil diesel vw

Vero, forse perché il sound è "cermanico" :lol: :lol:

No, guarda, diamo a Cesare quel che è di Cesare, quel motore suona peggio di una motozappa, tedesco o no che sia, e, francamente, anche i 4 cilindri crucchi con alimentazione diesel non è che siano gradevolissimi, acusticamente parlando, specie se montati su modelli con meno cura per l'insonorizzazione (Skoda, Seat e le versioni di accesso di Polo Golf e anche A3).
Come sono rumorosi anche i 4 cilindri diesel torinesi, specie se monati su auto del gruppo GM.

confermo per i 3 e 4 cilindri ad iniettore pompa. anche il 3 cilindri 1.000 della lupo che avevamo non è che fosse proprio silenzioso, e i rapporti cortissimi peeggioravano la situazione.

smargia, a te sarà capitata una twin air tra le mani, panda o 500, che te ne pare? soprattutto delle vibrazioni

No, purtroppo non è capitato, ma sarei curioso.

Io sarò anacronistico ma rimango fedele al 1.2 fire