<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vintage Garage, vi piace? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Vintage Garage, vi piace?

Credo che in Uk le regole siano molto più permissive.
Anche se in una puntata di Affari a 4 ruote Edd sottoponeva una Cobra replica all'ispezione per l'omologazione e sembrava piuttosto severa.
Magari col fatto che Leepu partiva da una base già omologata,anche se con mille modifiche,le sue creazioni non dovevano passare alcuna ispezione.
Della serie fai quello che vuoi all'auto ma se poi ti ammazzi sono affari tuoi.

Edd l' ho visto farsi grossi problemi per i fumi....

Non credo che si possa tagliare via un pezzo di auto e metterne un altro. E la struttura??

Anche in USA , tagliano e rifanno
( un classico e', messe le inevitabili " fiamme " alle fiancate, abbassare, tagliando i montanti, il tetto delle Ford anni '30 da accelerazione )
 
Ultima modifica:
Questa puntata non mi pare di averla vista, di solito non denigra le auto italiane; al contrario di Edd China che parla male delle nostre auto e tesse lodi stratosferiche ai boxer ad aria delle Volkswagen.
Io avrei voluto che Edd avesse messo le mani su un vecchio Boxer Subaru, Alfa Romeo o Citroen o addirittura su un vecchio Wankel (Mazda o NSU-Comotor).
 
Bernie Fineman
m.i_maghi_delle_auto_2012_bernie_fineman_mario_pacione_1052aa.jpg
A me stava sulle scatole quando litigava con Mario oppure quest'ultimo faceva cappelle.

Beh, Mario ne fece di tutte:
-ruppe un parabrezza nuovo da montare
-si chiuse fuori/dentro uscendo poi dal baule
-era regolarmente fuori budget negli acquisti
 
Beh, Mario ne fece di tutte:
-ruppe un parabrezza nuovo da montare
-si chiuse fuori/dentro uscendo poi dal baule
-era regolarmente fuori budget negli acquisti
Mi domando che gusto ci sia a vedere litigare la gente. A me piacerebbe vedere Bernie assieme Edd, Ant e Aurelien (Se volete anche Marco e Riccardo) trafficare su una vecchia auto Jap o magari su una 75 Turbo.
 
Non credo che si possa tagliare via un pezzo di auto e metterne un altro. E la struttura??

Anche in USA , tagliano e rifanno
( un classico e', messe le inevitabili " fiamme " alle fiancate, abbassare, tagliando i montanti, il tetto delle Ford anni '30 da accelerazione )

Per me ci deve essere sotto una qualche gabola a livello di immatricolazione.
Ho letto qui sul forum ad esempio che in America si possono costruire moto da zero basta che tutti i componenti che si usano siano omologati.
Nel caso delle vetture tagliate,modificate etc etc secondo me c'è qualcosa di simile sotto.
Essendo veicoli omologati anche se subiscono pesanti modifiche nessuno va a ricontrollare che rispettino ancora i criteri per avere l'omologazione.
Mentre nel caso di un veicolo nuovo costruito da zero per poter circolare su strada sembra che in Uk si debba passare un esame rigido.

Poi magari invece i controlli ci sono e quei veicoli teoricamente non potrebbero circolare ma loro lo fanno lo stesso.
Non si stupirebbe più di tanto.
 
Permettimi, ma non ha senso....
Omologato, che so un ammortizzatore, su un mezzo da 100 cv....
Sara' ben diverso nella resa, se montato su uno da 150....
 
Permettimi, ma non ha senso....
Omologato, che so un ammortizzatore, su un mezzo da 100 cv....
Sara' ben diverso nella resa, se montato su uno da 150....

Anche secondo me non ha senso.
Eppure sembra che negli Usa applichino più o meno questo ragionamento,almeno per le moto.
Se avesse senso non esisterebbero mezzi simili
d2dcff21f4ed105417384de20d14240f.jpg


Però mi pare di ricordare che i mezzi autocostruiti abbiano delle limitazioni,soprattutto in termini di velocità.
 
Anche secondo me non ha senso.
Eppure sembra che negli Usa applichino più o meno questo ragionamento,almeno per le moto.
Se avesse senso non esisterebbero mezzi simili
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Però mi pare di ricordare che i mezzi autocostruiti abbiano delle limitazioni,soprattutto in termini di velocità.

Se c'e' questa auto


perche' no

??
 
Ultima modifica:
Lo stesso la 2CV Di vecchio Boxer Subaru pensavo alla Leone o alla Brat. Non sarebbe male allora che Gerry e Aurelien mettessero le mani su una Citroen GS, GSA o Ami 6 o 8 (Però dubito che la Ami 6 sia appetibile).
Vero, mi ero scordato della 2CV. Magari facessero una Leone, la Brat è più di nicchia. Per quanto riguarda Gerry & Aurelien, concordo se facessero qualche iconica francesina; l'Ami 6 comunque, è stata decisamente molto più apprezzata da loro che da noi.
 
Anche secondo me non ha senso.
Eppure sembra che negli Usa applichino più o meno questo ragionamento,almeno per le moto.
Se avesse senso non esisterebbero mezzi simili
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Però mi pare di ricordare che i mezzi autocostruiti abbiano delle limitazioni,soprattutto in termini di velocità.


O, se preferisci

 
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