(video) Una CR-Z al Nurburgring

[Cristiano F.]

CDO

No, non è la mia...è di un mio "fratello" francese ed è il suo primo giro

lo so che a tanti non frega niente...ma a me una piccolina con un minuscolo 1.5 da 124cv, ibrida (MA manuale), che ringhia così quando il VTEC arriva a 7.000 giri in SPORT , mi emoziona e....non sono ancora tutte uguali

http://www.youtube.com/watch?v=VV6q2xDFIfc&feature=share&list=UUNtm84pZjVYojgiEgXa8dSA

P.S. io avevo dato l'anno scorso....
http://drpianale.wordpress.com/2012/06/17/una-honda-cr-z-al-nurburgring/

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[radetzky48]

...ibrida (MA manuale), che ringhia così quando il VTEC arriva a 7.000 giri in SPORT , mi emoziona e....

:thumbup:

 

[boli]

Questo ringhio è familiare anche al fratellino piccolo del 1,5. ;-)
A volte mi viene l'insana passione di tirare fino al limitatore tutte le marce in manuale. :shock:
Anche se con il cvt motore sale presto di giri ed il rombo lo senti appena schiacci sul gas.
Questo mi gratifica molto e mando al :twisted: i consumi da ibrida.

 

[Cristiano F.]

Questo ringhio è familiare anche al fratellino piccolo del 1,5. ;-)
A volte mi viene l'insana passione di tirare fino al limitatore tutte le marce in manuale. :shock:
Anche se con il cvt motore sale presto di giri ed il rombo lo senti appena schiacci sul gas.
Questo mi gratifica molto e mando al :twisted: i consumi da ibrida.

Sai che non ho mai tirato il collo a una Insight?

L'avevo provata al lancio, ma avevo guidato solo "da ibrida"

 

[boli]

Questo ringhio è familiare anche al fratellino piccolo del 1,5. ;-)
A volte mi viene l'insana passione di tirare fino al limitatore tutte le marce in manuale. :shock:
Anche se con il cvt motore sale presto di giri ed il rombo lo senti appena schiacci sul gas.
Questo mi gratifica molto e mando al :twisted: i consumi da ibrida.

Sai che non ho mai tirato il collo a una Insight?

L'avevo provata al lancio, ma avevo guidato solo "da ibrida"

In questa fase, con il motore ben slegato, mi sto godendo la Insight anche al di fuori degli schemi per una ibrida.
A meno di non girare come te al Nurburgring i consumi rimangono comunque sotto controllo.