Video prova crv di Quattroruote

[larft]

Giudizio molto modesto del nuovo crv 2.2 espresso da Quattroruote.Consumo elevato(12 litro),visibilità modesta sia anteriore che posteriore.Nessuna menzione del tasto eco presente sull'auto.Prova superficiale e cattiva pubblicità.

 

[grandemacchina]

Si, anch'io quando ho visto il video mi sono girate le ***** . Per non parlare del giudizio del "montante largo" che toglie visibilità.....ma non diciamo cassate!!! Ormai le fanno tutte così per ottimizzare gli spazi, vedi le monovolume!!! Poi: il fatto della cilindrata 2.2 che costa di assicurazione....ma che centra con la prova??E alla fine che dice.... " e ti senti un Americano" al 100x100.........
Ma che az stai a dir CARLO BELLATI......ti prego....

ps: la cosa che mi incazzare di più è proprio l'ultima......

 

[grandemacchina]

dimenticavo.... se volevo sentirmi Americano mi compravo una corvette del '73

 

[NicoV12]

Anche perché mi pare che la "meno americana" e tanto elogiata CX-5 monti anch'essa un 2.2 150 CV... Per la visibilità boh, come dice grandemacchina, se il problema è il montante allora stiamo davvero cercando il pelo nell'uovo, dato che o lo smezzi tipo 500L o sei praticamente costretto a farlo così.
Ragazzi fidatevi, questa è una gran macchina!

 

[larft]

Io l'ho provata per un pò e il montante anteriore che dà fastidio non mi sembra di averlo notato anzi la visibilità mi sembra migliore del mio crv per il diverso e migloire posto guida. Il giudizio finale del macchinone americano non lo vedo proprio adatto al crv.P.S.Gli esemplari della serie precedente sono scontati di circa 10.500?.Vero affare praticamente costa come una 500 twin air longue.

 

[elancia]

La videoprova è una comica. Ovviamente per le case pubblicizzate le cose cambiano, una mezzo come il CR-V sarebbe stato osannato e decantato con aggettivi di ogni genere.

 

[Jambana]

Se fossi un dirigente Honda, dopo anni di prove che sminuiscono le auto della Casa giapponese (vogliamo parlare di quella comparativa con la Type-R, di quella della CR-Z, di quella dell'ultima Civic dove non si fa neanche menzione del sistema Magic Seats ...) una visitina di persona alla redazione la farei.
Per conto mio, e mi spiace molto, non comprerò più la versione cartacea della rivista fino a quando non vedrò prove che mi ricordino, per qualità ed autorevolezza nei giudizi, quelle della rivista che ho comprato per anni e anni con grande piacere e conservo tutt'ora gelosamente.

 

[rosmarc]

Se fossi un dirigente Honda ... una visitina di persona alla redazione la farei ...

sì, ma con un bel piano di investimento pubblicitario a lungo termine a parecchi zeri, altrimenti continueranno a non esserci correzioni di tiro, né particolari riguardi. Spero di essere smentito (almeno per il cr-v, anche se in parte ormai il danno è già fatto), ma di questi tempi temo che non saranno disposti a investire... poi ovviamente speriamo nel meglio, ci mancherebbe...

 

[elancia]

Se fossi un dirigente Honda ... una visitina di persona alla redazione la farei ...

sì, ma con un bel piano di investimento pubblicitario a lungo termine a parecchi zeri, altrimenti continueranno a non esserci correzioni di tiro, né particolari riguardi. Spero di essere smentito (almeno per il cr-v, anche se in parte ormai il danno è già fatto), ma di questi tempi temo che non saranno disposti a investire... poi ovviamente speriamo nel meglio, ci mancherebbe...

Se le "prove" le chiamassero "spot" ti darei ragione.

 

[Jambana]

Se fossi un dirigente Honda ... una visitina di persona alla redazione la farei ...

sì, ma con un bel piano di investimento pubblicitario a lungo termine a parecchi zeri, altrimenti continueranno a non esserci correzioni di tiro, né particolari riguardi. Spero di essere smentito (almeno per il cr-v, anche se in parte ormai il danno è già fatto), ma di questi tempi temo che non saranno disposti a investire... poi ovviamente speriamo nel meglio, ci mancherebbe...

Se le "prove" le chiamassero "spot" ti darei ragione.

Condivido, si tratta di prove, quindi di giornalismo, non di informazione pubblicitaria. Non dovrebbero esserci riguardi per nessuno e voglio continuare a credere che sia così.
Poi forse sono un po' troppo idealista, quando penso a un dirigente dell'automobile efficace penso a un Drake in collera più che a contratti e meschinerie del genere.
Già Honda Italia dovrebbe iniziare a farsi sentire, non con i soldi ma cercando di valorizzare meglio in termini di comunicazione e immagine l'immenso patrimonio tecnico-automobilistico-motoristico che possiede.
Sbagliano tutto, in termini di comunicazione, a partire dal sito internet.
Ci sono altre case che trasformano, in termini di marketing, il letame in oro, e loro non sono neanche capaci, quasi, di far sapere che esistono.

 

[zero c.]

Se fossi un dirigente Honda, dopo anni di prove che sminuiscono le auto della Casa giapponese (vogliamo parlare di quella comparativa con la Type-R, di quella della CR-Z, di quella dell'ultima Civic dove non si fa neanche menzione del sistema Magic Seats ...) una visitina di persona alla redazione la farei.
Per conto mio, e mi spiace molto, non comprerò più la versione cartacea della rivista fino a quando non vedrò prove che mi ricordino, per qualità ed autorevolezza nei giudizi, quelle della rivista che ho comprato per anni e anni con grande piacere e conservo tutt'ora gelosamente.

tu dici a suocera perchè nuora intenda?

 

[moogpsycho]

ragazzi nel video si parla complessivamente molto bene dell'auto, l'unico appunto è sulla visibilità, ma per il resto i giudizi sono positivi.
migliore per spazio e comfort
la più venduta negli usa dove "di queste auto se ne intendono anche più di noi"
fan vedere 4 volte come funziona il sistema di ribaltamento dei sedili!
anche i consumi non vengono definiti eccessivi vista la mole dell'auto

 

[elancia]

ragazzi nel video si parla complessivamente molto bene dell'auto, l'unico appunto è sulla visibilità, ma per il resto i giudizi sono positivi.
migliore per spazio e comfort
la più venduta negli usa dove "di queste auto se ne intendono anche più di noi"
fan vedere 4 volte come funziona il sistema di ribaltamento dei sedili!
anche i consumi non vengono definiti eccessivi vista la mole dell'auto

Guarda, mi ero ripromesso di non cadere nell'errore di sentirmi una vittima ecc.. o scrivere per assiomi... ma non ho resistito perchè il sapore di queste belle "prove" è sostanzialmente diverso a seconda del modello o della marca. Del peso minore, maneggevolezza, stand by torque, finiture, caratteristiche del motore.... ...non si è fatto minimamente menzione.
Ed il finale è stato quasi uno sfottò, quando certe altre marche ricevono importanti elogi.

Ma idem succede a Omniauto, improvvisamente divenuta filo-Mazda con Matt Test che la definisce SPORT-OVER. Ovviamente un fndo di verità c'è... ...ma anche lì pare che testi una vettura addirittura sportiva.
Questo perchè non si dica che sono nippofilo tifoso.

Queste sono pubblicità belle e buone a mio avviso e le pubblicità migliori le riceve...

 

[m-schumacher]

Perdonatemi, ma a me la recensione sembra tutt'altro che negativa!

I difetti riscontrati sono oggettivamente veri.
Un 2.2 td da 150 CV è assolutamente sproporzionato. Ed è anche vero che visibilità e offroad non sono il suo forte...

 

[elancia]

Perdonatemi, ma a me la recensione sembra tutt'altro che negativa!

I difetti riscontrati sono oggettivamente veri.
Un 2.2 td da 150 CV è assolutamente sproporzionato. Ed è anche vero che visibilità e offroad non sono il suo forte...

Solo marketing, il 2.2 ha prestazioni da 170cv. Per il resto bisogna conoscere ciò di cui si parla, anche se dai dati di targa chi non conosce giustamente è diffidente.