<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> vi piace l'attuale vitara? | Il Forum di Quattroruote

vi piace l'attuale vitara?

Intendo dire se come fuoristrada incontra consensi oppure no' dato che personalmente la vedo come la quasi fotocopia della seconda serie del rav4 toyota nel caso del passo corto ma a livello off road mi sa' di sola estetica,e di vettura delicata.
Preferisco mille volte il jimni anche se piu' piccolo da' filo da torcere a vitara e veri fuoristrada.
 
se vuoi fare una discussione seria ben venga ma altrimenti lascia perdere.... al massimo è la rav 4 che è più delicata, non avendo ne ridotte ne telai ausiliari per l'off road come invece la vitara; a cui si può dire di tutto ma non che non sia robusta....per le somiglianze....ormai le vetture dello stesso segmento si assomigliano un po tutte....
si potrebbe discutere su fatto che un mezzo esteticamente riuscito e con tanta sostanza non abbia mai ricevuto alcuna attenzione dalla casa...
sopratutto per i motori, con un buona scelta per i benzina e ben fatti e sfruttabili come il 1.6 ( poco potente ma assolutamente sfruttabile) il 2.4 da 170 cv e il 3.2 v6 corposo e potente.
il diesel? quello di provenienza renault da 128 cv era adeguato 8-10 anni fa, ma oggi dire obsoleto è poco.
sarebbe bastato un motore renault dell'ultima serie con due step di potenza ( 140 e 180cv) per avere un motore pieno di coopia, silenzioso, e piacevole da guidare oltre che poco assetato. invece nulla; il 128cv si porta a spasso la vitara ma con rumore, poca coppia in basso e consumi appena sufficienti.
cosi di vitara se ne vendono pochissime. Inoltre lo stesso motore non ha dato livelli di affidabilità nemmeno dignitosi, con tantissimi problemi di varia natura, da quella elettronica con il dpf, a problemi meccanici di guarnizione della testa e iniettori difettosi. ( stessi problemi comuni ai motori renualt).
Diciamo che Suzuki in Italia è presente ma non ricettiva; con prodotti di buona qualità ma che il marketing non riesce a pubblicizzare in maniera adegauta.
 
Diciamo pure che Suzuki Italia dorme sonni profondi.
La GV é una gran macchina senza concorrenti a livello di prezzo/ spazio/prestazioni/dotazioni. Purtroppo un diesel non all'altezza della concorrenza e un benzina mai presente sul mercato e senza GPL ne hanno decretato la stagnazione sul mercato.
Una cosa migliorerei sul GV: il comportamento su strada. Una taratura più da viaggio sarebbe stato preferibile visto che come vettura ti fa sentire ogni chilometro che passi a bordo.
 
La Gran Vitara attuale mi piace, ha una bella linea...e poi credo che sia ottima nel fuoristrada...è vero ci sono somiglianze con la Rav 4 ma ormai molte auto si assomigliano (anche la Terios assomiglia alla Rav secondo me)...spero che mio padre continui a prenderla in considerazione in sostituzione al Kyron che non mi piace (consuma come un idrovora, non cammina molto ed è scomoda e rumorosa)...il 1.9 diesel 130 cv Renault l'ho guidato, ma su una Scenic (non so se la mappatura delle centralina è diversa sulla GV) e non mi è dispiaciuto come motore..ovviamente sulla GV andrà diversamente per via del peso, delle dimensioni e della trazione integrale.
 
L'ho appena ritirata dopo averla aspettata 6 mesi, quindi l'ovvia risposta è si, mi piace.
Mi inserisco nella discussione per ribadire anche da parte mia che certamente non si nota una grande attività della casa per sostenerla; però, se osserviamo il modo di operare di casa madre, vediamo che non si sbattono per nessun modello in modo particolare.
Certamente la scarsa vitalità commerciale penalizza le vendite, ma è altrettanto vero che modelli continuamente aggiornati ammazzano l'usato.
Basta osservare le quotazioni per vedere come molti modelli Suzuki, tra cui la stessa GV, godono di quotazioni mediamente superiori a modelli analoghi di altri marchi e questo ritengo sia un bene.
Sul motore che dire... Beh, ci sono molte unità più moderne e migliori sotto il profilo del rendimento energetico, dell'erogazione di coppia e della rumorosità. Io ho già fatto un pò di strada con la GV e, personalmente, mi sono abituato sia ai suoi pregi che ai suoi difetti. Credo che, giusto per rimanere nella cosiddetta catena cinematica, sia molto peggio il cambio che non gradisce minimamente l'uso veloce.
Il consumo sta migliorando con i chilometri percorsi e, dai 14,5 km/l circa dei primi giorni, sono oltre la soglia dei 15.
Un saluto a tutti.
 
15 km/l? O hanno cambiato qualcosa o hai il piedino davvero leggero. Io più di 11,2 non riesco a fare.
Secondo me i problemi più grossi della GV sono il cambio che non é disponibile automatico e per cambiare vuole essere strapazzato altrimenti si impunta a volte in modo pericolosetto.
Le sospensioni posteriori che la rendono ballerina sul bagnato nelle curve veloci (ho ancora il modello con i freni a tamburo, ora eliminati per fortuna).
La comodità autostradale. Se avessero migliorato la stabilità in autostrada sarebbe davvero il top.
Per il resto spero sempre che qualche buon'anima importi il 3,2 V6.
Confermo gli alti valori dell'usato.
 
i dischi al posteriore hanno come utilità il fatto che a differenza del tamburi soffrono meno le temperature elevate, ma a livello di stabilità dell'auto non cambia nulla.
 
Per la stabilità concordo, mi sono espresso male. Volevo sapere se con i dischi é migliorata la frenata.
Oggi sono stato dal mio concessionario, mi hanno detto di desistere nel cambiare la mia GV e di prendermi lo Hyunday I35. Insomma, non mi convince.
 
aponus ha scritto:
Per la stabilità concordo, mi sono espresso male. Volevo sapere se con i dischi é migliorata la frenata.
Oggi sono stato dal mio concessionario, mi hanno detto di desistere nel cambiare la mia GV e di prendermi lo Hyunday I35. Insomma, non mi convince.
bè, dai, ora non esageriamo.....
la vecchia grand vitara era sicuramente più fuoristrada.....
l'attuale è più indirizzata verso i suv.....ma rimane comunque quella con la maggiore vocazione fuoristradistica di quella categoria (dimensioni)....

ma la ix35 è un suv per fare la spesa, non scherziamo.....
la swift 4x4 a confronto è un defender, in fuoristrada :lol: :lol: :lol: :lol:
 
aponus ha scritto:
Per la stabilità concordo, mi sono espresso male. Volevo sapere se con i dischi é migliorata la frenata.
Oggi sono stato dal mio concessionario, mi hanno detto di desistere nel cambiare la mia GV e di prendermi lo Hyunday I35. Insomma, non mi convince.
E ti credo che ti ha detto della Hyundai ix35 ne venderanno si e no due :lol: :lol: :lol:

Lascia perdere quelle auto, tutto fumo e niente arrosto.
 
Invece mi ha detto che sono pieni di ordini e che bisogna aspettarla fino a gennaio. Completa é completa. Ha davvero tutto, ma non mi convince. La portiera é tanto leggera.
 

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