Vi hanno mai rimproverato per aver controllato lo stato del motore?

[aryan]

Una volta mi sono cagato addosso perché ho appoggiato un tappo che protegge uno dei fari sopra il motore e acceso l'auto. E' finito dentro e ho preso paura fosse finito in mezzo alla cinghia. In realtà era appoggiato appena dentro. Quindi se vedessi qualcuno armeggiare dentro senza spiegarmi prima cosa sta facendo il cacciavite glielo infilerei nel c..o

 

[feds]

Qualcuno mi puo illuminare su questa cosa del cacciavite :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

 

[albert56]

è un po' come lo stetoscopio del medico (almeno mi sembra si chiami così) appoggi la punta del cacciavite su una parte del motore e metti l'orecchi sul manico e se c'è qualche rumore strano lo senti amplificato

 

[CruzerMan]

è un po' come lo stetoscopio del medico (almeno mi sembra si chiami così) appoggi la punta del cacciavite su una parte del motore e metti l'orecchi sul manico e se c'è qualche rumore strano lo senti amplificato

Esatto, e più ti avvicini alla fonte e più forte lo sentirai.

Altra chicca che usavo io quando c'erano sibili strani lato cinghie e non sapevi se era qualche cuscinetto del tendicinghia o la gomma stessa della cinghia, ci nebulizzavi il borotalco e se il rumore spariva (momentaneamente, ovvio) era la cinghia, altrimenti il problema era altro.

 

[53AR]

Altra chicca, durante il Rally di Aosta, a una 124 spider slittava la frizione, era l'ultima tappa, dalla feritoia per la messa in fase hanno versato una confezione di VIM in polvere, sono riusciti a finire la tappa :shock:

Proprio questo!

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[albert56]

bella questa!! bisogna studiarle tutte...