<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> vi chiedo gentilmente una dritta su questo problema al cambio che fa rumore quando si cambia la marcia.. ODDISSEA... | Il Forum di Quattroruote

vi chiedo gentilmente una dritta su questo problema al cambio che fa rumore quando si cambia la marcia.. ODDISSEA...

scusate se vado spedito ma è tardi e devo andare a dormire.. vado a imput: abbiate pietà...

CAMBIATE OLIO FRENI E CAMBIO REGOLARMENTE ALTRIMENTI FINITE IN UN CASINO TOTALE. cambio sui 50mila km almeno negli automatici

pronti 3 2 1 ...


corsa 2010 D ormai è famosa qui dentro..

oltre 140.000km e passa ora non ricordo mi si pianta in retroprima frizione da buttare anche perchè dava rumore e problemi

cambio frizione da VALEO (ORRIDA) A SACHS duretta ma va bene (forse)

cambio sostituito con uno revisionato

NON CAMBIA E DA SOSTITUIRE fa schifo me lo ricambiano con un altro revisionato

lo montano questo sembra andare ma dopo poco iniziano a palesarsi problemi alla cambiata

CAMBIA UNO SCHIFO MA SEMBRA INSERIRSI LA MARCIA ANCHE SE dalla seconda alla terza rumoreggia GLOGLOMPPP idem terza quarta.. prima seconda strappa e gratta poi inziia a volte a fare GLOLGLOMP pure quando si mette la quinta


ODISSEA INENARRABILE TUTTO QUESTO DA MAGGIO, non vi ho scritto perchè non volevo fare figure da ebete sul forum e volevo sbrigarmela da solo (errore) lui, il meccanico in un centro che sembra(va) serio e amico di mia sorella che fa? non ragiona per lui è BURRO, va benenissimo (cambia come una signorina diciottenne e guida da nonno lentissima) e grazie al c..... pure la ferrari di hamilton va bene e va se va ai 140.. ma basta spingere un attimo e iniziano a palesarsi i problemi: NON PERFORMA NON HA PERFORMANCE fa pena e fa rumori e la cambiata è imprecisa FA SCHFO e che fa dice per me è ok non ce il problema idem su quella di mia madre, altra auto che ha avuto problemi e cambio revisionato (ma vi racconto dopo) orbene mi fa andare a me dal centro revisioni cambi, svariati pazzi e mazzi.. LORO mi mandano a spendere per loro il suono c'è MA non è riconducubile a loro operato.... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


torno da lui mela prova con la solita guida alla cristiano malgioglio e mi rimanda da loro oppure dice va in opel.. ma io col cavolo che la lascio ad estranei dopo ha la scusa che hanno toccato e mi abbandona sicuramente..

torno al centro cambi, non becco lui che sta in vacanza ma l'laltro socio che mi rimanda a spendere e mi fa vedere che loro lavorano da dio sui cambi E INFATTI VEDO CHE SONO BRAVI E HANNO UNA DISCRETA OFFICINA CAPANNONE

Torno dall'officina gliela lascio, mi guarda da una liubrificata AL LEVERAGGIO la provo per 2 ore va bene poi torna a fare il suono


a lui rompo pesantemente gli zebedei e inchiodo facendogli sentire il caspio di suono una volta per tutte!!!

ME LA RIMETTE SUL PONTE.. PASSANO I GIORNI E FINALMENTE me la ridà

FINALMENTE CAMBIA DECISAMENTE MEGLIO (nel frattempo vengo preso per un coglione che ha bisogno della sorellina e per uno che non ci arriva si certo,, io...) MA ha un 10% di imprecisione ancora presente..

MA SOPRATTUTTO dopo poco tempo continua il maledetto suono GLOGLOM.. QUANDO si cambia la marcia

non è un suono di innesto

si innesta

ma fa gloglomp... durante la cambiata


e sta peggiorando.. lui che deve fare money money i dont want to lose anytime with your car inizia ad inalberarsi...

ci torno ma che devo fare?? so di avere ragione

OGGI POMERIGGIO ME LA RIPRENDE A MANO

la guido io

IO NO LA DEVO GUIDARE IO

lui NO IO... tipo scuola materna no???

me la ritorna a guidare alla riky martin misto i hope you don't mind iii hope you don't minddd.. (non sono omofobo ma è per fare satira sono amico e amo quella gente e la loro musica ma almeno guidamela ALLA PLACEBO.. no deve guidare come il PRETE)

IO EH EHMMM guarda che stai andando come un *****

lui GUDO COME SI DEVE GUIDARE

lo faccio accostare ormai in una crisi di nervi indicibile


parto e non si sente niente (WTF!!!)

allora vado un po piu allegro e finalmente faccio ripalesare il maledetto suono gloglomp LUI SI INVENTA CHE SPINGO TROPPO ma siamo sotto i 100 all'ora la lascio scivolare a frizione tirata SENTI SCUSA CAZZIO QUESTO COSÈ???? GLOGLOGLM GLOGLOGLNM finalmetne se ne accorge , il furbo , scende entra in officina e che mi dice

dopo 20 metri


IO COMUNQUE NON VEDO IL PROBLEMA NON C'È......









...............EH???? ne parte un mega alterco che potete immaginare interviene il collaboratore gente sui 45 46 anni dico abbastanza fresca per ragionare se avete rovinato il leveraggio o che avete fatto fate voi SIETE VOI I RESPOSABILI e mi rimanda a spendere in opel

stasera invia un vocale su watsapp di mia sorella dato che non uso meta platform e mi dice che l'auto non ha problemi nonostante io dica di si (mente ovviamemente) e che da qui in poi non ha piu intenzione di seguire il mio veicolo ma che se in opel mettono nero su bianco il problema possono intervenire e che per loro è aposto così.


AVRO' CAMBIATO 14 MECCANICI DAL 2004 a 39 anni di queste situazioni ne ho collezionate una marea qua pero' ci sono 2400 euro di lavoro... NON SO CHE FARE I SUONI PER LEGGE NON SI possono fare un contenzioso legale, legge vecchia off course.. il suono non esiste di fabbrica su questo modello lui asserisce di si.. io dico si puo' fare schifo fino a sti livelli amico di mia sorella e mi ero raccomandato dato che sto diventando deficente a trovare un meccanico che si comportasse bene lui accetta poi mi fotte???


ORA NON SO CHE FARE..

ah ovviametne pure per quella di mia madre stessa tiritera poi era da registrare il cambio cosa che ha fatto anche se diceva che era BURRO ammazza almeno dii MARGARINA..


ma tanto avevo intenzione di cambiare officina lostesso non ne azzecca una.. si e no è bravo a cambiare i cuscinetti oppure bravissimo ma per i cambi è una frana..


C'È IO NONSO CHE COSA FARE.... È UN SUONO PIU INSOPPORTABILE DELLO STRIDERE DI MARIO GIORDANO QUANDO URLA gloglompppp glolgomppp

si sente rega de continuo...... almeno che non si guidi a mo di scuola guida senza tirare la frizione del tutto.. ma una cambiata fatta bene e decisa non la regge.. cosa diavolo devo fare?? è il leveraggio? cosa'?????


AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

situazione assurda.... ormai detenere una autovettura è diventato un supplizio inenarrabile comprate marchi premium audi vw toiota non boiate oppel o varie daiatsu ecc...


grazie a tutti..
 
Davvero.....
Ma, ne hai una attaccata all' altra.....

!?!
Incredibile

Quindi questi oli ( freni, CA )
tu non li hai cambiati, e da qui partirebbe tutto

?!?
 
non e' che guidi male e fai fuori i cambi? :emoji_head_bandage:
sostituire il cambio su due auto, o e' una sfiga immane, o e' cercato.
la corsa, nonostante il nome, non e' un'auto da corsa. se cambi in modalita' "non c'e' un domani" tutti i giorni, prima o poi, il cambio, si deteriora
 
Ma non ho capito... fa gloglomp o gloglom? :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Battute a parte mi par di capire che ti hanno rifatto il cambio della Corsa e non innesta bene, almeno te sostieni questo e il meccanico dice che è ok... se vuoi andare fino in fondo non ti resta che tirar fuori dei soldi, far fare una perizia firmata e aprire un contenzioso... ma penso spenderesti più del cambio.

Sicuro non ci sia un "rodaggio" da fare, e poi gli innesti migliorano?

Certo che le tue macchine, son peggio della fabbrica del Duomo...
 
Senza provarla è dura.. Onestamente mi vien da pensare che velocità a parte non è un 'auto sportiva, se uno cambia tipo rally suppongo il cambio non sia adatto di suo... Ma macchina che avevi da un po' e un tempo andava bene vero con medesimo uso?
Inb tal caso le cose cambiano

Ma a prescindere per il futuro non è un auto da strapazzare.
 
il meccanico in un centro che sembra(va) serio e amico di mia sorella che fa? non ragiona per lui è BURRO, va benenissimo (cambia come una signorina diciottenne e guida da nonno lentissima) e grazie al c..... pure la ferrari di hamilton va bene e va se va ai 140.. ma basta spingere un attimo e iniziano a palesarsi i problemi: NON PERFORMA NON HA PERFORMANCE fa pena e fa rumori e la cambiata è imprecisa FA SCHFO e che fa dice per me è ok non ce il problema idem su quella di mia madre, altra auto che ha avuto problemi e cambio revisionato (ma vi racconto dopo) orbene mi fa andare a me dal centro revisioni cambi, svariati pazzi e mazzi.. LORO mi mandano a spendere per loro il suono c'è MA non è riconducubile a loro operato.... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Al 99,99% quel cambio non ha alcun problema. Il problema parte dal pomello del cambio in su.
 
Davvero.....
Ma, ne hai una attaccata all' altra.....

!?!
Incredibile

Quindi questi oli ( freni, CA )
tu non li hai cambiati, e da qui partirebbe tutto

?!?
si non so piu che dire , ma davvero possiamo vivere dipendenti dall'auto come eroinomani?? questo mi chiedo.. conosco amministratori locali o gente che ci collabora, gente da 10mila followers sui social che per una municipalità come parma o firenze sono un bel po.. li sputtanerò chiedendo sicuramente piu servizi di prossimità AUTOBUS O FILOBUS in modo tale che l'auto la lasci in garage 90% delle volte.

sti individui lavorano male perchè pieni imballati di auto.. dopo troppe lametele iniziano a fare glis tronzi e ti mandano a spendere..

FAN TUTTI COSÌ

ROMPONO QUALCOSA NON AMMETTONO.


i problemi sono sorti dopo che mi si è bloccata in retroprima quando facevo manovra un po bruscamente per la fretta e da li è stata fatta una riparazione in un centro che mi sembrava accreditato col tipo amico di mia sorella di vecchia data risultato uno che ragiona solo a tratti ma tira madonne e alza la voce ai clienti col collega roscio che non capisce unc... che l'unica volta che si è palesato e stato quasi per minacciarmi di botte facendo poi poco essendo scorpione di 39 anni 180 x 103kg e abbastanza allenato..

urla urla.....


A me sembrano banali giochi dei leveraggi....

eh io mi ero raccomandato con sto qui: senti te la lascio ma ora non ne posso piu ho cambiato un botto di meccanici vado a colpo sicuro?

lui sisi tranquillo....

C'È HA SCAZZATO PURE UN CUSCINETTO A SFERA

sono i pneumatici

no è il cusinetto fidati..

no cambiali che sono vecchi

li cambio e in effetti il suono sparisce

il collega panzone mi dice si puoi girarci tranquillamente..

l'altro no non andare fino a rovigo non te lo consiglio (!!!!!!!!)

comunque guido perchè altro non posso fare in sto paese di .... senza mezzi..

dopo poco guardacaso si rompe un cuscinetto e pure il mozzo ne ha risentito....

CHIARO SENO' A COSA SERVONO I CUSCINETTI A SFERA SE POSSIAMO GIRARSI SOPRA SE SONO SCASSATI? anche li l'auto era da lasciare ferma ma sti qui mi chiedevano 40 euro di auto sostitutiva quando spesso altre officine la danno via gratis.. che teste di c...

ora sto suono non sa cosa sia.. ma il lavoro l'ha fatto lui e se vado da altri lui poi ha la scusa per fregarsene della garanzia..

comunque sto centro lo avrei cambiato lostesso da 45 a 50 euro l'ora e solo bestemmie e urla tipo TARZAN E CITA.. poi quando guida sembra una lelly kelly.. guarda se vai ai 100 con la ferrari di hamilton scassata in brasile va bene per 200 giri ma il gp non lo vinci...

lui NO NO COSI SI GUIDA..
cambia a 2400 giri col 1.2 ecotec gpl da 80 scarsi cavalli e sottopotenziato peso/potenza..

nemmeno mia madre di 75 guida così..

COSI SI GUIDA. poi riesce a fare i 55 in piena zona 30 e i 65 quando potrebbe fare i 95 100.. mah.. spero di non ridurmi così pure io fra 7-8 anni.. allucinante.. sara' questo poi è divorziato mah non ho parole.. tutti a me i deficenti..
Se guidi come scrivi...
ho aggiunto un po di sfogo e comica ma sono certo non essere il solo ad avere di questi problemi
Ma non ho capito... fa gloglomp o gloglom? :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Battute a parte mi par di capire che ti hanno rifatto il cambio della Corsa e non innesta bene, almeno te sostieni questo e il meccanico dice che è ok... se vuoi andare fino in fondo non ti resta che tirar fuori dei soldi, far fare una perizia firmata e aprire un contenzioso... ma penso spenderesti più del cambio.

Sicuro non ci sia un "rodaggio" da fare, e poi gli innesti migliorano?

Certo che le tue macchine, son peggio della fabbrica del Duomo...
resta il fatto che quando mi ha montato il primo cambio tutto era ok poi si è rotto e dal secondo in avanti è sopraggiunto questo suono vai te a capire cosa è successo se ha sforzato qualcosa mentre smontava e non vuole ammetterlo arrivati a questo punto non si puo' tenere nessuna autovettura a meno che non sia un audi e spendere un casino negli ufficiali che usano maquillage di qualità discutibile e alla fine non ho mai visto vera professionalità.... all'A3 di mia sorella non hanno mai sostuituito olio cambio ne liquido freni in 66.000km.. lo fanno apposta per fare soldi coi danni.. o sono dei dannati deficenti.

ANZI ADESSO CI TORNO A CHIEDERE SPIEGAZIONI.. magari col servizio clienti audi dall'altra parte del telefono.. poi vediamo..

Ma oltre a "glompare" il cambio cambia ?
La frizione stacca bene?
si direi di si ma per svariate volte mi ha fatto passare per un povero idiota che non ci arrivava.. sapro' come cambia un auto che la guido dal 2010??


Senza provarla è dura.. Onestamente mi vien da pensare che velocità a parte non è un 'auto sportiva, se uno cambia tipo rally suppongo il cambio non sia adatto di suo... Ma macchina che avevi da un po' e un tempo andava bene vero con medesimo uso?
Inb tal caso le cose cambiano

Ma a prescindere per il futuro non è un auto da strapazzare.

no il cambio ha fatto quasi sempre schifo tipo in terza impuntava e la quinta cigolava

rimane poco normale che in una frazione minuscola inizi a dare problemi anzi questo ha dato subito problemi.

IL PROBLEMA È LUI CHE NON SA INTERPRETARE I SUONI E MI FA UN LAVORO DA 2400 EURO dicendo che era bravissimo e capace..

ora trovatemelo voi un meccanico che sa interpretare i suoni e costi meno di 40 euro l'ora.. vicino
 
Può anche darsi che il cambio che ti han montato aveva già quache segno di usura ( immagino l'abbia recuperato da una vettura rottamata ) che col tempo è peggiorato.
Verifica che ci sia l'olio nel cambio e non abbia perdite.
Da quanto ho capito è già il terzo cambio.
 
Mai cambiato l’olio cambio su tutte le manuali che ho avuto e ci ho fatto su tutte dai 170000 ai 250000 km senza problemi di cambi
Certo, se come ammesso più sopra, si fa prima-retro-prima a macchina in movimento bene non fa
 
Mai cambiato l’olio cambio su tutte le manuali che ho avuto e ci ho fatto su tutte dai 170000 ai 250000 km senza problemi di cambi
Certo, se come ammesso più sopra, si fa prima-retro-prima a macchina in movimento bene non fa
La Subaru prevedeva olio cambio (con differenziali centrale ed anteriore) e differenziale posteriore ogni 120Mm...
 
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