<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vetri oscurati su Octavia Facelift - SI o NO? | Il Forum di Quattroruote

Vetri oscurati su Octavia Facelift - SI o NO?

Ciao ragazzi, mi stavo chiedendo già dall'acquisto se fare oscurare o meno i vetri della mia octavia (nero tulipano perlato). Settimana scorsa ho visto in autostrada una skoda octavia uguale alla mia targa francese, che aveva tutti i vetri oscurati anteriori e posteriori, parabrezza escluso (almeno credo) e devo dire che faceva la sua porca figura!!

Detto ciò veniamo al dilemma: ho già fatto oscurare i vetri della punto con pellicole omologate e garantite a vita, lavoro effettuato presso CARGLASS, eseguito egregiamente. L'unica pecca e che avendo fatto installare la pellicola più scura, di sera al buio in retro la visuale e praticamente nulla! Ora ammesso che decida di far eseguire lo stesso intervento sulla mia octy, sicuramente sceglierò una pellicola intermedia per i vetri posteriori e valuterò la pellicola chiara per gli anteriori (escluso parabrezza). Il costo dovrebbe aggirarsi sui 400 euro per i posteriori, mentre se faccio posteriori e anteriori sui 500 euro indipendentemente dalla tonalità della pellicola scelta.

Voi cosa ne pensate?

C'è da dire che l'installatore oltre a garantirmi la qualità delle pellicole, un ottimo lavoro e la loro omologazione (sono pellicole tedesche di cui non ricordo il nome), dice che ne guadagno sopratutto d'estate in termini di calore nell'abitacolo, ovvero queste pellicole riducono il passaggio dei raggi del sole e l'eccessivo accumulo di calore nell'abitacolo!

Mi chiedevo oltre a questo, che incidenza avrebbero i vetri oscurati sullo specchietto retrovisore schermabile in termini di visuale e infine se intacco la garanzia in qualche modo!!

Grazie a tutti per pareri e consigli!! :)
 
A me piacciono molto (la mia li ha), ma perchè non ordinarla già con i vetri oscurati?

I miei sono quelli optional skoda, non sono così scuri da impedire del tutto la visuale dall'esterno, ma, allo stesso modo, non creano nessun genere di problema alla guida di notte.
 
willy1971 ha scritto:
A me piacciono molto (la mia li ha), ma perchè non ordinarla già con i vetri oscurati?

I miei sono quelli optional skoda, non sono così scuri da impedire del tutto la visuale dall'esterno, ma, allo stesso modo, non creano nessun genere di problema alla guida di notte.

Perchè la mia octavia è una berlina e non una sw.. e sulle berline non sono disponibili..
Cmq c'è differenza tra vetri che escono oscurati di serie e vetri che vengono oscurati con la pellicola!!
 
mikymania ha scritto:
willy1971 ha scritto:
A me piacciono molto (la mia li ha), ma perchè non ordinarla già con i vetri oscurati?

I miei sono quelli optional skoda, non sono così scuri da impedire del tutto la visuale dall'esterno, ma, allo stesso modo, non creano nessun genere di problema alla guida di notte.

Perchè la mia octavia è una berlina e non una sw.. e sulle berline non sono disponibili..
Cmq c'è differenza tra vetri che escono oscurati di serie e vetri che vengono oscurati con la pellicola!!

In che senso?
 
Se ti riferisci alla differenza che c'è tra i vetri che escono di serie oscurati e quelli che vengono oscurati con pellicole, il mio installatore mi ha specificato che mentre nel primo caso è puramente una questione estetica, nel secondo caso la pellicolo oscurante svolge anche una funzione pratica di filtraggio dei raggi uv e del calore che non passa in percentuale piu o meno elevata in base alla pellicola e che quindi non surriscalda l'abitacolo...
 
mikymania ha scritto:
Se ti riferisci alla differenza che c'è tra i vetri che escono di serie oscurati e quelli che vengono oscurati con pellicole, il mio installatore mi ha specificato che mentre nel primo caso è puramente una questione estetica, nel secondo caso la pellicolo oscurante svolge anche una funzione pratica di filtraggio dei raggi uv e del calore che non passa in percentuale piu o meno elevata in base alla pellicola e che quindi non surriscalda l'abitacolo...

Mah, mi pare strano: io li ho di serie sulla Fusion della moglie e la differenza (anche come temperatura) la senti anche con quelli.
Anzi, volendo, potrebbe essere proprio il contrario perchè l'isolamento è più facile realizzarlo col materiale che compone il vetro che non con la sola pellicola.
Fra l'altro l'applicano all'interno o all'esterno?
 
io dico la mia opinione, i vetri scuri non mi piacciono e non li monterei manco se me li regalassero.. odio l'effetto "furgone" che deriva dall'oscuramento dei soli vetri posteriori..
 
Infatti a me sulla fusion li han regalati, anche se non mi piacevano e... mi sono ricreduto perché schermano molto il calore e d'estate fanno molto comodo.
Al buio un po' (ma poco) danno fastidio (in retro).
 
io ho quelli di serie, che non sono proprio oscurati, ma verdificati... infatti sono di una tonolità verdognola scura-nera.... Nelle giornate di sole si notano molto, di sera dall'interno è quasi come non averli...

Le pellicole non le ho mai provate, ma l'effetto scuro dietro e un pò meno scuro davanti è fantastico.....

però informati bene per quanto rigurda le leggi, fino a quanto puoi oscurare davanti.... si sentono voci contrastanti in merito, per quanto riguarda l'Italia!

Li aveva un classe E (sia davanti che dietro intendo, era importata) che usavo saltuariarmente nel precedente lavoro... beh, ne ero innamorato!
 
Ciao, per quanto riguarda la "norma" in Italia i vetri si possono oscurare solo dal montante B (in pratica dietro) assolutamente non il parabrezza, che poi venga molto spesso chiuso un occhio, non significa che non si possano avere grane.
ripoto una sintesi legislativa di un installatore:

In sintesi la circolare Ministeriale sulla base delle prescrizioni contenute nelle direttive 92/22/CE (vetri di sicurezza), 71/127/CEE (specchi retrovisori) e 77/649/CEE (campo di visibilità anteriore) indica quanto di seguito riportato:
?che sia apposto sulle pellicole il marchio identificativo del produttore;
?che le pellicole siano state omologate per il vetro sul quale sono state applicate;
?che vi sia l?esistenza di un certificato di omologazione (costituito all?estero);
?che vi sia un certificato/dichiarazione di conformità dell?installatore che il vetro ha lo spessore previsto in sede di approvazione delle pellicole.
Naturalmente l?installazione delle pellicole per vetri, può interessare esclusivamente i vetri laterali posteriori ed il lunotto di tutti gli autoveicoli; quest?ultimo solo a condizione che il veicolo sia allestito con specchi retrovisori esterni su ambo il lati.

Rimane, pertanto, il divieto di applicazione delle pellicole sul parabrezza e sui vetri laterali anteriori, in quanto permane l?obbligo di lasciare invariato il campo utile di visibilità del guidatore (180°equivalenti a parabrezza e vetri laterali anteriori)
 
Io li ho inseriti come optional: li trovo molto bellei e molto comodi quanto a schermatura dai raggi del sole e relativo caldo, anche se, personalmente, li avrei voluti anche un poco più scuri ancora).
Di notte non danno alcun fastidio neppure in manovra e, con essi, il sensore antiabbagliamento dello specchietto non interviene quasi mai. Io ho proprio smesso di usarlo per questo motivo: anche i fari "alti" sono infatti ben schermati anche solo dal lunotto posteriore scuro.
Consiglio l'acquisto a quanti hanno figli o viaggiono spesso con giacche, borse o quant'altro nei posti posteriori.
 
Fabietto1978 ha scritto:
Io li ho inseriti come optional: li trovo molto bellei e molto comodi quanto a schermatura dai raggi del sole e relativo caldo, anche se, personalmente, li avrei voluti anche un poco più scuri ancora).
Di notte non danno alcun fastidio neppure in manovra e, con essi, il sensore antiabbagliamento dello specchietto non interviene quasi mai. Io ho proprio smesso di usarlo per questo motivo: anche i fari "alti" sono infatti ben schermati anche solo dal lunotto posteriore scuro.
Consiglio l'acquisto a quanti hanno figli o viaggiono spesso con giacche, borse o quant'altro nei posti posteriori.

Ma la tua è una sw?? perchè la mia è berlina e mi è stato detto che non esistono neanche come optional.. altrimenti li avrei presi!!

Per quanto riguarda il discorso dell'oscuramento sono consapevole del fatto che per legge si possano oscurare solo i posteriori.. oscurare anche gli anteriori significa rischiare il libretto e macchina in revisione, ecc ecc.. tutto per una legge antimafia che ti impedisce di non dare visuale alle forze dell'ordine sino a 180°...

Diciamo che nonostante ciò avrei intenzione di applicare due pellicole differenti.. una pellicola intermedia (visto che quella completamente scura la monto già sulla punto elx e di sera mi da un pò problemi in retro) sulla parte posteriore e una pellicola leggermente oscurata davanti, escludendo il parabrezza naturalmente, in modo da non dare un distacco evidente per l'estetica della macchina e nello stesso tempo far notare la differenza dei vetri anteriori e posteriori alle forze dell'ordine pignole!
 
Fabietto1978 ha scritto:
Io li ho inseriti come optional: li trovo molto bellei e molto comodi quanto a schermatura dai raggi del sole e relativo caldo, anche se, personalmente, li avrei voluti anche un poco più scuri ancora).
Di notte non danno alcun fastidio neppure in manovra e, con essi, il sensore antiabbagliamento dello specchietto non interviene quasi mai. Io ho proprio smesso di usarlo per questo motivo: anche i fari "alti" sono infatti ben schermati anche solo dal lunotto posteriore scuro.
Consiglio l'acquisto a quanti hanno figli o viaggiono spesso con giacche, borse o quant'altro nei posti posteriori.

Concordo per tutto quello che hai scritto anche se, ha detta della prole, un pò più scuri sarebbe stato meglio. I vetri scuri montati come optional sono belli e riescono dall' estero a schermare bene l'abitacolo. Riescono meno a filtrare i raggi del sole.

Ciao ciao.
 
zaba ha scritto:
Ciao, per quanto riguarda la "norma" in Italia i vetri si possono oscurare solo dal montante B (in pratica dietro) assolutamente non il parabrezza, che poi venga molto spesso chiuso un occhio, non significa che non si possano avere grane.
ripoto una sintesi legislativa di un installatore:

In sintesi la circolare Ministeriale sulla base delle prescrizioni contenute nelle direttive 92/22/CE (vetri di sicurezza), 71/127/CEE (specchi retrovisori) e 77/649/CEE (campo di visibilità anteriore) indica quanto di seguito riportato:
?che sia apposto sulle pellicole il marchio identificativo del produttore;
?che le pellicole siano state omologate per il vetro sul quale sono state applicate;
?che vi sia l?esistenza di un certificato di omologazione (costituito all?estero);
?che vi sia un certificato/dichiarazione di conformità dell?installatore che il vetro ha lo spessore previsto in sede di approvazione delle pellicole.
Naturalmente l?installazione delle pellicole per vetri, può interessare esclusivamente i vetri laterali posteriori ed il lunotto di tutti gli autoveicoli; quest?ultimo solo a condizione che il veicolo sia allestito con specchi retrovisori esterni su ambo il lati.

Rimane, pertanto, il divieto di applicazione delle pellicole sul parabrezza e sui vetri laterali anteriori, in quanto permane l?obbligo di lasciare invariato il campo utile di visibilità del guidatore (180°equivalenti a parabrezza e vetri laterali anteriori)

Bravo, hai fatto benissimo a ricordarlo :thumbup:
 

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