Verifiche Ufficiali; Autobild dovevi essere piu chiara

[angelo0]

Perché eviti il problema di cui si parla? anche in questi dati chiari scritti da loro(autobild) hanno dato un voto migliore alla audi3 e fatto un pari con la bmw

Ma cosa vuoi che ti dica?
Che le riviste tedesche tifano per le auto crucche'?
Non lo so perche' non le leggo ma non metto in dubbio quello che dici,solo che sinceramente anche volendo non posso farci niente e nemmeno mi interessa cosa dicono in Germania,vorrei solo avere la possibilita di avere una futura GT e quasta volta Tp con un bel turbo benzina per poi dare delle dolorose legnate alle BMW a pari condizioni.come facevo con le altre Alfa

Io volevo solo far capire questo e niente altro,con questa notizia si rischia che la giulietta faccia la fine del topo nell acqua.... e a quanto sembra ci sono riusciti,la notizia ha fatto di gia il giro d'europa. Chi voleva comprare questa macchina magari per provare un alfa non lo fará piu,non crederá mai che le auto Fiat si sono migliorate.

 

[75TURBO-TP]

su strada non succede e poi [/b],al 320 gli li suono con la GT vecchio progetto di dieci anni.

Dici? prova a vederti qualche prova delle riviste sia italiane che tedesche,ma siccome io mi fido anche di chi ha una 159 o una brera non ne sono convinto,invece io con la gt di serie mi vergogno solo a provarci,vedendo che nemmeno mi provocano....sono invisibile agli occhi di una 320 d.
Se hai rimappato non e' la GT che ha costruito fiat ma un preparatore e se insisti la 320 ti lascera' con il motore o la frizione rotta.

Edit: pero' c'e' chi dice che il pianale della 320 e' del 1992

Il fatto é che prima di insistere loro non sivedono piu dal retrovisivo,perché sanno benissimo che le loro turbine sono a rischio come la mia. ah se non sbaglio anche quello della Gt dovrebbe essere di quell epoca.....ormai si sa che prima che le auto Fiat vedono la luce del sole sono invecchiate.....
ah dimenticavo,non vuoi pretendere che un 150CV turbonafta batte un altroturbonafta con su carta 27CV in piu.......

Anche io battevo con due persone a bordo e l'altro solo la 320 IS(la M3 italiana)con 192 CV di serie la mia ne aveva 155 e sulla carta ero in inferiorita' di poco ma la mia era preparata e mai mi sono vantato di questo sapendo che come uscivano di fabbrica era piu' prestazionale la BMW,come oggi e' superiore una 320 rispetto anche ad un 2,4 fiat figuriamoci la GT con 60cv in meno e un cilindro in meno.

 

[angelo0]

Perché eviti il problema di cui si parla? anche in questi dati chiari scritti da loro(autobild) hanno dato un voto migliore alla audi3 e fatto un pari con la bmw

Ma cosa vuoi che ti dica?
Che le riviste tedesche tifano per le auto crucche'?
Non lo so perche' non le leggo ma non metto in dubbio quello che dici,solo che sinceramente anche volendo non posso farci niente e nemmeno mi interessa cosa dicono in Germania,vorrei solo avere la possibilita di avere una futura GT e quasta volta Tp con un bel turbo benzina per poi dare delle dolorose legnate alle BMW a pari condizioni.come facevo con le altre Alfa

Facciamoli lavorare in pace e vedrai che questa benedetta GT TP ce la faranno é avremo anche i motori specifici per quanto riguarda la potenza solo per alfa....

 

[75TURBO-TP]

Perché eviti il problema di cui si parla? anche in questi dati chiari scritti da loro(autobild) hanno dato un voto migliore alla audi3 e fatto un pari con la bmw

Ma cosa vuoi che ti dica?
Che le riviste tedesche tifano per le auto crucche'?
Non lo so perche' non le leggo ma non metto in dubbio quello che dici,solo che sinceramente anche volendo non posso farci niente e nemmeno mi interessa cosa dicono in Germania,vorrei solo avere la possibilita di avere una futura GT e quasta volta Tp con un bel turbo benzina per poi dare delle dolorose legnate alle BMW a pari condizioni.come facevo con le altre Alfa

Io volevo solo far capire questo e niente altro,con questa notizia si rischia che la giulietta faccia la fine del topo nell acqua.... e a quanto sembra ci sono riusciti,la notizia ha fatto di gia il giro d'europa. Chi voleva comprare questa macchina magari per provare un alfa non lo fará piu,non crederá mai che le auto Fiat si sono migliorate.

Secondo me tu consideri i clienti Alfa come poco intelligenti,se fosse cosi' meglio non prenderli che poi considerano un'auto per un fine corsa di plastica prodotto anche da loro,non credo che questo influira' minimamente con le vendite,come ricordavo in altro topic la mecedes si ribaltava e fu messo l'ESP dopo la gente la comprava per quello.

 

[angelo0]

su strada non succede e poi [/b],al 320 gli li suono con la GT vecchio progetto di dieci anni.

Dici? prova a vederti qualche prova delle riviste sia italiane che tedesche,ma siccome io mi fido anche di chi ha una 159 o una brera non ne sono convinto,invece io con la gt di serie mi vergogno solo a provarci,vedendo che nemmeno mi provocano....sono invisibile agli occhi di una 320 d.
Se hai rimappato non e' la GT che ha costruito fiat ma un preparatore e se insisti la 320 ti lascera' con il motore o la frizione rotta.

Edit: pero' c'e' chi dice che il pianale della 320 e' del 1992

Il fatto é che prima di insistere loro non sivedono piu dal retrovisivo,perché sanno benissimo che le loro turbine sono a rischio come la mia. ah se non sbaglio anche quello della Gt dovrebbe essere di quell epoca.....ormai si sa che prima che le auto Fiat vedono la luce del sole sono invecchiate.....
ah dimenticavo,non vuoi pretendere che un 150CV turbonafta batte un altroturbonafta con su carta 27CV in piu.......

Anche io battevo con due persone a bordo e l'altro solo la 320 IS(la M3 italiana)con 192 CV di serie la mia ne aveva 155 e sulla carta ero in inferiorita' di poco ma la mia era preparata e mai mi sono vantato di questo sapendo che come uscivano di fabbrica era piu' prestazionale la BMW,come oggi e' superiore una 320 rispetto anche ad un 2,4 fiat figuriamoci la GT con 60cv in meno e un cilindro in meno.

per me i CV sono CV quando si parla di uguale potenza e sistemi Turbo contro turbo.La tua era si inveriore come potenza ma era una Turbo contro un aspirato allora le situazioni cambiano
Io non mi voglio farne un vanto,ma dimostrare che se la Fiat ai suoi motori li da la potenza,i suoi motori non sono inveriori a nessuno tutto qui é il mio discorso.

 

[75TURBO-TP]

Oggi le compreranno perche hanno capito che finalmente Fiat non fa come il passato e risolve immediatamente ogni piccolo problema con velocita' e serieta',non e' facendo crociate contro le riviste tedesche che si fa il bene della Fiat,anzi cosi si rischia di ottenere l'esatto opposto.

 

[angelo0]

Perché eviti il problema di cui si parla? anche in questi dati chiari scritti da loro(autobild) hanno dato un voto migliore alla audi3 e fatto un pari con la bmw

Ma cosa vuoi che ti dica?
Che le riviste tedesche tifano per le auto crucche'?
Non lo so perche' non le leggo ma non metto in dubbio quello che dici,solo che sinceramente anche volendo non posso farci niente e nemmeno mi interessa cosa dicono in Germania,vorrei solo avere la possibilita di avere una futura GT e quasta volta Tp con un bel turbo benzina per poi dare delle dolorose legnate alle BMW a pari condizioni.come facevo con le altre Alfa

Io volevo solo far capire questo e niente altro,con questa notizia si rischia che la giulietta faccia la fine del topo nell acqua.... e a quanto sembra ci sono riusciti,la notizia ha fatto di gia il giro d'europa. Chi voleva comprare questa macchina magari per provare un alfa non lo fará piu,non crederá mai che le auto Fiat si sono migliorate.

Secondo me tu consideri i clienti Alfa come poco intelligenti,se fosse cosi' meglio non prenderli che poi considerano un'auto per un fine corsa di plastica prodotto anche da loro,non credo che questo influira' minimamente con le vendite,come ricordavo in altro topic la mecedes si ribaltava e fu messo l'ESP dopo la gente la comprava per quello.

Non ci siamo, la Fiat o alfa non sono MB,la nomea di questi due marchi all estero non é come pensi tu.Qui l intelligenza non centra ci sono i risparmi di mezzo guadagnati con gran sudore, il cliente guarda il prorpio vantaggio,non vuole problemi e si butta al sicuro senza rischiare cio che non conosce. il problema non sono i clienti vecchi ma i possibili nuovi...........

 

[75TURBO-TP]

su strada non succede e poi [/b],al 320 gli li suono con la GT vecchio progetto di dieci anni.

Dici? prova a vederti qualche prova delle riviste sia italiane che tedesche,ma siccome io mi fido anche di chi ha una 159 o una brera non ne sono convinto,invece io con la gt di serie mi vergogno solo a provarci,vedendo che nemmeno mi provocano....sono invisibile agli occhi di una 320 d.
Se hai rimappato non e' la GT che ha costruito fiat ma un preparatore e se insisti la 320 ti lascera' con il motore o la frizione rotta.

Edit: pero' c'e' chi dice che il pianale della 320 e' del 1992

Il fatto é che prima di insistere loro non sivedono piu dal retrovisivo,perché sanno benissimo che le loro turbine sono a rischio come la mia. ah se non sbaglio anche quello della Gt dovrebbe essere di quell epoca.....ormai si sa che prima che le auto Fiat vedono la luce del sole sono invecchiate.....
ah dimenticavo,non vuoi pretendere che un 150CV turbonafta batte un altroturbonafta con su carta 27CV in piu.......

Anche io battevo con due persone a bordo e l'altro solo la 320 IS(la M3 italiana)con 192 CV di serie la mia ne aveva 155 e sulla carta ero in inferiorita' di poco ma la mia era preparata e mai mi sono vantato di questo sapendo che come uscivano di fabbrica era piu' prestazionale la BMW,come oggi e' superiore una 320 rispetto anche ad un 2,4 fiat figuriamoci la GT con 60cv in meno e un cilindro in meno.

per me i CV sono CV quando si parla di uguale potenza e sistemi Turbo contro turbo.La tua era si inveriore come potenza ma era una Turbo contro un aspirato allora le situazioni cambiano
Io non mi voglio farne un vanto,ma dimostrare che se la Fiat ai suoi motori li da la potenza,i suoi motori non sono inveriori a nessuno tutto qui é il mio discorso.

No Angelo la mia di serie aveva 155cv e con quelli anche se in inferiorita' di cilindrata non potevo competere con una che ne aveva 192 anche se aspirata,le prestazioni erano a favore dell'aspirato,avevo qualche cv in piu' come lo hai tu e questo ha fatto la differenza.
Se fiat non li mette e' perche sa che quel motore e quella trasmissione e' affidabile per quella potenza,poi e' a rischio di chi ne mette di piu'.

 

[angelo0]

Oggi le compreranno perche hanno capito che finalmente Fiat non fa come il passato e risolve immediatamente ogni piccolo problema con velocita' e serieta',non e' facendo crociate contro le riviste tedesche che si fa il bene della Fiat,anzi cosi si rischia di ottenere l'esatto opposto.

Non siamo noi a fare creociate,ma sono loro ad ingrandire le piccolezze che anche le loro hanno ma non dicono niente.Lo si vede quando fanno confronti tra le loro macchine,che parlano di problemini che tiene la fiat ,solo che quando il confronto e diretto non si dice niente,lo attribuisconosolo a Fiat.

 

[75TURBO-TP]

Perché eviti il problema di cui si parla? anche in questi dati chiari scritti da loro(autobild) hanno dato un voto migliore alla audi3 e fatto un pari con la bmw

Ma cosa vuoi che ti dica?
Che le riviste tedesche tifano per le auto crucche'?
Non lo so perche' non le leggo ma non metto in dubbio quello che dici,solo che sinceramente anche volendo non posso farci niente e nemmeno mi interessa cosa dicono in Germania,vorrei solo avere la possibilita di avere una futura GT e quasta volta Tp con un bel turbo benzina per poi dare delle dolorose legnate alle BMW a pari condizioni.come facevo con le altre Alfa

Io volevo solo far capire questo e niente altro,con questa notizia si rischia che la giulietta faccia la fine del topo nell acqua.... e a quanto sembra ci sono riusciti,la notizia ha fatto di gia il giro d'europa. Chi voleva comprare questa macchina magari per provare un alfa non lo fará piu,non crederá mai che le auto Fiat si sono migliorate.

Secondo me tu consideri i clienti Alfa come poco intelligenti,se fosse cosi' meglio non prenderli che poi considerano un'auto per un fine corsa di plastica prodotto anche da loro,non credo che questo influira' minimamente con le vendite,come ricordavo in altro topic la mecedes si ribaltava e fu messo l'ESP dopo la gente la comprava per quello.

Non ci siamo, la Fiat o alfa non sono MB,la nomea di questi due marchi all estero non é come pensi tu.Qui l intelligenza non centra ci sono i risparmi di mezzo guadagnati con gran sudore, il cliente guarda il prorpio vantaggio,non vuole problemi e si butta al sicuro senza rischiare cio che non conosce. il problema non sono i clienti vecchi ma i possibili nuovi...........

Ma non e' colpa di Mercedes se Fiat nel passato si e' conquistata questa fama,e non puoi nemmeno pretendere che la gente con i propri risparmi si fidi ad occhi chiusi di fiat,sta dimostrando di essere cambiata ma ci sono marchi che da decenni fa quello che fiat inizia a fare oggi,a scuola viene promosso chi studia tutto l'anno e non chi studia l'ultima settimana,per quelli c'e' la possibilita di dimostrarlo l'anno successivo.

 

[75TURBO-TP]

Oggi le compreranno perche hanno capito che finalmente Fiat non fa come il passato e risolve immediatamente ogni piccolo problema con velocita' e serieta',non e' facendo crociate contro le riviste tedesche che si fa il bene della Fiat,anzi cosi si rischia di ottenere l'esatto opposto.

Non siamo noi a fare creociate,ma sono loro ad ingrandire le piccolezze che anche le loro hanno ma non dicono niente.Lo si vede quando fanno confronti tra le loro macchine,che parlano di problemini che tiene la fiat ,solo che quando il confronto e diretto non si dice niente,lo attribuisconosolo a Fiat.

Un po' come fate voi sul Forum,parlate solo dei problemi delle altre,io invece parlo anche di quelli Fiat mica perche' mi fa piacere ma perche' sono quelli che mi interessano dovendole comprare,e mi da piu' fastidio sapere di averli io che sapere che anche gli altri li hanno.

 

[angelo0]

Perché eviti il problema di cui si parla? anche in questi dati chiari scritti da loro(autobild) hanno dato un voto migliore alla audi3 e fatto un pari con la bmw

Ma cosa vuoi che ti dica?
Che le riviste tedesche tifano per le auto crucche'?
Non lo so perche' non le leggo ma non metto in dubbio quello che dici,solo che sinceramente anche volendo non posso farci niente e nemmeno mi interessa cosa dicono in Germania,vorrei solo avere la possibilita di avere una futura GT e quasta volta Tp con un bel turbo benzina per poi dare delle dolorose legnate alle BMW a pari condizioni.come facevo con le altre Alfa

Io volevo solo far capire questo e niente altro,con questa notizia si rischia che la giulietta faccia la fine del topo nell acqua.... e a quanto sembra ci sono riusciti,la notizia ha fatto di gia il giro d'europa. Chi voleva comprare questa macchina magari per provare un alfa non lo fará piu,non crederá mai che le auto Fiat si sono migliorate.

Secondo me tu consideri i clienti Alfa come poco intelligenti,se fosse cosi' meglio non prenderli che poi considerano un'auto per un fine corsa di plastica prodotto anche da loro,non credo che questo influira' minimamente con le vendite,come ricordavo in altro topic la mecedes si ribaltava e fu messo l'ESP dopo la gente la comprava per quello.

Non ci siamo, la Fiat o alfa non sono MB,la nomea di questi due marchi all estero non é come pensi tu.Qui l intelligenza non centra ci sono i risparmi di mezzo guadagnati con gran sudore, il cliente guarda il prorpio vantaggio,non vuole problemi e si butta al sicuro senza rischiare cio che non conosce. il problema non sono i clienti vecchi ma i possibili nuovi...........

Ma non e' colpa di Mercedes se Fiat nel passato si e' conquistata questa fama,e non puoi nemmeno pretendere che la gente con i propri risparmi si fidi ad occhi chiusi di fiat,sta dimostrando di essere cambiata ma ci sono marchi che da decenni fa quello che fiat inizia a fare oggi,a scuola viene promosso chi studia tutto l'anno e non chi studia l'ultima settimana,per quelli c'e' la possibilita di dimostrarlo l'anno successivo.

Scusa ma stasera non hai voglia di dormire ,e mi vieni con scappatoie,
soffermati sul punto di cui si sta parlando cioé le riviste tedesche e il suo modo di scrivere.

 

[angelo0]

Oggi le compreranno perche hanno capito che finalmente Fiat non fa come il passato e risolve immediatamente ogni piccolo problema con velocita' e serieta',non e' facendo crociate contro le riviste tedesche che si fa il bene della Fiat,anzi cosi si rischia di ottenere l'esatto opposto.

Non siamo noi a fare creociate,ma sono loro ad ingrandire le piccolezze che anche le loro hanno ma non dicono niente.Lo si vede quando fanno confronti tra le loro macchine,che parlano di problemini che tiene la fiat ,solo che quando il confronto e diretto non si dice niente,lo attribuisconosolo a Fiat.

Un po' come fate voi sul Forum,parlate solo dei problemi delle altre,io invece parlo anche di quelli Fiat mica perche' mi fa piacere ma perche' sono quelli che mi interessano dovendole comprare,e mi da piu' fastidio sapere di averli io che sapere che anche gli altri li hanno.

adesso stai a dire cio che non é vero,io ho sempre scritto dove le auto italiane hanno peccato, anche sulla amta Alfa ne ho detto e la tua risposta era sempre la stessa :Angelo stai a denigrare su alfa..........

 

[75TURBO-TP]

Oggi le compreranno perche hanno capito che finalmente Fiat non fa come il passato e risolve immediatamente ogni piccolo problema con velocita' e serieta',non e' facendo crociate contro le riviste tedesche che si fa il bene della Fiat,anzi cosi si rischia di ottenere l'esatto opposto.

Non siamo noi a fare creociate,ma sono loro ad ingrandire le piccolezze che anche le loro hanno ma non dicono niente.Lo si vede quando fanno confronti tra le loro macchine,che parlano di problemini che tiene la fiat ,solo che quando il confronto e diretto non si dice niente,lo attribuisconosolo a Fiat.

Un po' come fate voi sul Forum,parlate solo dei problemi delle altre,io invece parlo anche di quelli Fiat mica perche' mi fa piacere ma perche' sono quelli che mi interessano dovendole comprare,e mi da piu' fastidio sapere di averli io che sapere che anche gli altri li hanno.

adesso stai a dire cio che non é vero,io ho sempre scritto dove le auto italiane hanno peccato, anche sulla amta Alfa ne ho detto e la tua risposta era sempre la stessa :Angelo stai a denigrare su alfa..........

Si pero' spesso su fiat sei molto piu evasivo e tendi a difenderla anche quando non dovrebbe,mi riferisco alla gestione Alfa.
Per quello che riguarda le riviste tedesche ne fai una quesione personale,ma ti capisco anche io quando vado all'estero cose che stando in italia riesco a essere indifferente mi danno molto fastidio,ho la fortuna di non leggerle e sopratutto di non farmi coinvolgere.....ma anche per quelle italiane che leggo poco mi interessano le pagine sulla meccanica,sempre piu' scarse,le pagelle nemmeno le guardo.

 

[156jtd.]

Non c'è alcun rischio e tra l'altro dovesse per caso succedere una cosa del genere (mai successa fino ad oggi dopo centinaia di migliaia di auto vendute solo nel gruppo Fiat e almeno un decennio di utilizzo da parte di Fiat, c'e il sistema di sicurezza che da la precedenza alla frenata !!!!!!
Questo non l'hanno raccontato!!!

Se e' per questo per fiat i cofani della 156 non si aprivano,i JTS non consumavano olio,lo sterzo della Gpunto andava benissimo.....per una volta ho fatto i complimenti a Fiat ma ho sbagliato...E' tutto falso,lasciatelo cosi'!!!! :lol:

Il consumo di olio è nel DNA Alfa. Io facevo 10.000 lire di benzina e un rabbocco ogni volta!