Verifiche Ufficiali; Autobild dovevi essere piu chiara

[156jtd.]

NON a Alfa che non esiste piu',si puo' fornire qualcosa ad un morto?

non mettiamola sulla solita storiella.
Qui abbiamo visto che autobild ha volutamente tirato fuori "un difetto non difetto" e di questo se ne devono solo vergognare.
Hanno verametne paura della Giulietta come anti tedesche?
pare proprio di si e allora si inventano questo difetto non difetto per i loro compratori connazionali crucchi raccontando mezze verita!

COMPLIMENTONI!!!

 

[156jtd.]

sembra strano che adesso sia così difficile bloccarlo, leggete cosa scrive un responsabile di sicurauto

Guarda lo stupore l'abbiamo avuto anche noi. Ho semplicemente fatto quello che vedi e già dalla prima volta mi si è incastrato

Non ho dovuto nemmeno smanettare, forzare, nulla...

Tra le altre cose ho fatto due prove e poi solo il video. Anche perchè non ha senso rendere mobile il pedale di un'auto guidata tutti i giorni...

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/43316-gruppo-fiat-problema-al-pedale-dellacceleratore-3.html

e anche qui

http://www.sicurauto.it/sistemi-di-sicurezza/news/acceleratore-bloccato-la-fiat-smentisce-autobild-ma-corregge-la-giulietta.html

Questi sono tutti tuoi soldati..................non aver paura adesso potete stare zitti ,tanto questa macchina é meglio che l alfa, la lascia solo per il mercato italiano.
Sicurauto ha avuto pure l onesta :lol: di dire che questo piattello é un prodotto
crucco. Questo lo tieni nascosto anche tu,ma sappiamo tutti perché.................

tra l'altro i produttori crucchi non vogliono dire a chi forniscono questo pezzo oltre che a Alfa!

è da tre giorni che conosco la notizia.....solo qualcuno non vuole capire....

Ma cosa c'e' da capire che i tedeschi forniscono un pezzo e poi da soli dicono che e' fatto male?
La responsabilita' e' SEMPRE di chi lo mette sull'auto,e' Fiat che risponde e non il fornitore!

Non c'è alcun rischio e tra l'altro dovesse per caso succedere una cosa del genere (mai successa fino ad oggi dopo centinaia di migliaia di auto vendute solo nel gruppo Fiat e almeno un decennio di utilizzo da parte di Fiat, c'e il sistema di sicurezza che da la precedenza alla frenata !!!!!!
Questo non l'hanno raccontato!!!

 

[BufaloBic]

NON a Alfa che non esiste piu',si puo' fornire qualcosa ad un morto?

non mettiamola sulla solita storiella.
Qui abbiamo visto che autobild ha volutamente tirato fuori "un difetto non difetto" e di questo se ne devono solo vergognare.
Hanno verametne paura della Giulietta come anti tedesche?
pare proprio di si e allora si inventano questo difetto non difetto per i loro compratori connazionali crucchi raccontando mezze verita!

COMPLIMENTONI!!!

non è che abbiano paura è che sono tedeschi... che pena che fanno si son proprio ridotti male, comunque se questi sono gli avversari ci divertiremo ancora di più potete starne certi

 

[75TURBO-TP]

sembra strano che adesso sia così difficile bloccarlo, leggete cosa scrive un responsabile di sicurauto

Guarda lo stupore l'abbiamo avuto anche noi. Ho semplicemente fatto quello che vedi e già dalla prima volta mi si è incastrato

Non ho dovuto nemmeno smanettare, forzare, nulla...

Tra le altre cose ho fatto due prove e poi solo il video. Anche perchè non ha senso rendere mobile il pedale di un'auto guidata tutti i giorni...

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/43316-gruppo-fiat-problema-al-pedale-dellacceleratore-3.html

e anche qui

http://www.sicurauto.it/sistemi-di-sicurezza/news/acceleratore-bloccato-la-fiat-smentisce-autobild-ma-corregge-la-giulietta.html

Questi sono tutti tuoi soldati..................non aver paura adesso potete stare zitti ,tanto questa macchina é meglio che l alfa, la lascia solo per il mercato italiano.
Sicurauto ha avuto pure l onesta :lol: di dire che questo piattello é un prodotto
crucco. Questo lo tieni nascosto anche tu,ma sappiamo tutti perché.................

tra l'altro i produttori crucchi non vogliono dire a chi forniscono questo pezzo oltre che a Alfa!

Io invece di ridere mi metterei a piangere visto,se e' vero,che importiamo non solo alta tecnologia ma anche un fermocorsa in plastica da pochi centesimi :cry:

Perché tu ci credi che importiamo alta tecnologia....

Dici che l'alta tecnologia e' Fiat?

Tutto dipente di come la vuoi vedere.....
Io so solo una cosa, come tu dici,se importiamo alta tecnologia dovremmo essere pari a gli altri,solo che secondo te non lo siamo ,allora che succede, ci mandano l'alta tecnologia e loro si tencono la super alta tecnologia??

C'e' tecnologia per Fiat e tecnologia per BMW AUDI e Mercedes,quella bassa viene usata per Vw,skoda seat e Alfa.
Se in fiat ci fermiamo e ci scanniamo per una 940 per gli altri sono modelli base dove l'alta tecnologia viene usata per segmenti superiori.
Abbiamo alta tecnologia in base a quello che facciamo e visto che non andiamo oltre il 1750 TBI con 200cv a quella ci fermiamo,la serie uno li ha superati da anni quello che fiat sulla massima espressione della sua tecnologia ha messo solo da un anno.....oltre non c'e' nulla.

 

[156jtd.]

sembra strano che adesso sia così difficile bloccarlo, leggete cosa scrive un responsabile di sicurauto

Guarda lo stupore l'abbiamo avuto anche noi. Ho semplicemente fatto quello che vedi e già dalla prima volta mi si è incastrato

Non ho dovuto nemmeno smanettare, forzare, nulla...

Tra le altre cose ho fatto due prove e poi solo il video. Anche perchè non ha senso rendere mobile il pedale di un'auto guidata tutti i giorni...

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/43316-gruppo-fiat-problema-al-pedale-dellacceleratore-3.html

e anche qui

http://www.sicurauto.it/sistemi-di-sicurezza/news/acceleratore-bloccato-la-fiat-smentisce-autobild-ma-corregge-la-giulietta.html

Questi sono tutti tuoi soldati..................non aver paura adesso potete stare zitti ,tanto questa macchina é meglio che l alfa, la lascia solo per il mercato italiano.
Sicurauto ha avuto pure l onesta :lol: di dire che questo piattello é un prodotto
crucco. Questo lo tieni nascosto anche tu,ma sappiamo tutti perché.................

tra l'altro i produttori crucchi non vogliono dire a chi forniscono questo pezzo oltre che a Alfa!

è da tre giorni che conosco la notizia.....solo qualcuno non vuole capire....

Ma cosa c'e' da capire che i tedeschi forniscono un pezzo e poi da soli dicono che e' fatto male?
La responsabilita' e' SEMPRE di chi lo mette sull'auto,e' Fiat che risponde e non il fornitore!

Cé da capire che le cose si dicono come sono , e si dice la veritá completa,ma questo a te quando si tratta di Fiat ti sta sempre bene.

Per te sono bugie per fiat invece il pezzo e' da cambiare,per una volta che lo fanno dovrei criticarli? Poco mi interessa tutta la confusine che state facendo,fiat cambiera' il fermocorsa,anzi lo hanno gia fatto su 940 e lo faranno sulle altre da consumatore del gruppo fiat,non di 940 ma spero sempre in una vera Alfa mi fa piacere che per la prima volta lo fanno senza problemi.

Le dichiarazioni sono chiare e sistetizzandole fanno cosi:
Cambiamo il pezzo per non creare alcun genere di dubbio(cosa che avrebbe fatto godere gli antifiattari), ma precisiamo che quella di autobild e una vera canagliata!

 

[156jtd.]

NON a Alfa che non esiste piu',si puo' fornire qualcosa ad un morto?

non mettiamola sulla solita storiella.
Qui abbiamo visto che autobild ha volutamente tirato fuori "un difetto non difetto" e di questo se ne devono solo vergognare.
Hanno verametne paura della Giulietta come anti tedesche?
pare proprio di si e allora si inventano questo difetto non difetto per i loro compratori connazionali crucchi raccontando mezze verita!

COMPLIMENTONI!!!

non è che abbiano paura è che sono tedeschi... che pensa che fanno si son proprio ridotti male, comunque se questi sono gli avversari ci divertiremo ancora di più potete starne certi

beh lo stesso giochetto l'avevano gia fatto con la Dacia sgonfiando le gomme!
Avevano paura di vendere meno Arosa e Lupo!!!

 

[156jtd.]

sembra strano che adesso sia così difficile bloccarlo, leggete cosa scrive un responsabile di sicurauto

Guarda lo stupore l'abbiamo avuto anche noi. Ho semplicemente fatto quello che vedi e già dalla prima volta mi si è incastrato

Non ho dovuto nemmeno smanettare, forzare, nulla...

Tra le altre cose ho fatto due prove e poi solo il video. Anche perchè non ha senso rendere mobile il pedale di un'auto guidata tutti i giorni...

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/43316-gruppo-fiat-problema-al-pedale-dellacceleratore-3.html

e anche qui

http://www.sicurauto.it/sistemi-di-sicurezza/news/acceleratore-bloccato-la-fiat-smentisce-autobild-ma-corregge-la-giulietta.html

Questi sono tutti tuoi soldati..................non aver paura adesso potete stare zitti ,tanto questa macchina é meglio che l alfa, la lascia solo per il mercato italiano.
Sicurauto ha avuto pure l onesta :lol: di dire che questo piattello é un prodotto
crucco. Questo lo tieni nascosto anche tu,ma sappiamo tutti perché.................

tra l'altro i produttori crucchi non vogliono dire a chi forniscono questo pezzo oltre che a Alfa!

Io invece di ridere mi metterei a piangere visto,se e' vero,che importiamo non solo alta tecnologia ma anche un fermocorsa in plastica da pochi centesimi :cry:

Perché tu ci credi che importiamo alta tecnologia....

Dici che l'alta tecnologia e' Fiat?

Tutto dipente di come la vuoi vedere.....
Io so solo una cosa, come tu dici,se importiamo alta tecnologia dovremmo essere pari a gli altri,solo che secondo te non lo siamo ,allora che succede, ci mandano l'alta tecnologia e loro si tencono la super alta tecnologia??

C'e' tecnologia per Fiat e tecnologia per BMW AUDI e Mercedes,quella bassa viene usata per Vw,skoda seat e Alfa.
Se in fiat ci fermiamo e ci scanniamo per una 940 per gli altri sono modelli base dove l'alta tecnologia viene usata per segmenti superiori.
Abbiamo alta tecnologia in base a quello che facciamo e visto che non andiamo oltre il 1750 TBI con 200cv a quella ci fermiamo,la serie uno li ha superati da anni quello che fiat sulla massima espressione della sua tecnologia ha messo solo da un anno.....oltre non c'e' nulla.

che capriole

 

[75TURBO-TP]

Non c'è alcun rischio e tra l'altro dovesse per caso succedere una cosa del genere (mai successa fino ad oggi dopo centinaia di migliaia di auto vendute solo nel gruppo Fiat e almeno un decennio di utilizzo da parte di Fiat, c'e il sistema di sicurezza che da la precedenza alla frenata !!!!!!
Questo non l'hanno raccontato!!!

Se e' per questo per fiat i cofani della 156 non si aprivano,i JTS non consumavano olio,lo sterzo della Gpunto andava benissimo.....per una volta ho fatto i complimenti a Fiat ma ho sbagliato...E' tutto falso,lasciatelo cosi'!!!! :lol:

 

[75TURBO-TP]

sembra strano che adesso sia così difficile bloccarlo, leggete cosa scrive un responsabile di sicurauto

Guarda lo stupore l'abbiamo avuto anche noi. Ho semplicemente fatto quello che vedi e già dalla prima volta mi si è incastrato

Non ho dovuto nemmeno smanettare, forzare, nulla...

Tra le altre cose ho fatto due prove e poi solo il video. Anche perchè non ha senso rendere mobile il pedale di un'auto guidata tutti i giorni...

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/43316-gruppo-fiat-problema-al-pedale-dellacceleratore-3.html

e anche qui

http://www.sicurauto.it/sistemi-di-sicurezza/news/acceleratore-bloccato-la-fiat-smentisce-autobild-ma-corregge-la-giulietta.html

Questi sono tutti tuoi soldati..................non aver paura adesso potete stare zitti ,tanto questa macchina é meglio che l alfa, la lascia solo per il mercato italiano.
Sicurauto ha avuto pure l onesta :lol: di dire che questo piattello é un prodotto
crucco. Questo lo tieni nascosto anche tu,ma sappiamo tutti perché.................

tra l'altro i produttori crucchi non vogliono dire a chi forniscono questo pezzo oltre che a Alfa!

Io invece di ridere mi metterei a piangere visto,se e' vero,che importiamo non solo alta tecnologia ma anche un fermocorsa in plastica da pochi centesimi :cry:

Perché tu ci credi che importiamo alta tecnologia....

Dici che l'alta tecnologia e' Fiat?

Tutto dipente di come la vuoi vedere.....
Io so solo una cosa, come tu dici,se importiamo alta tecnologia dovremmo essere pari a gli altri,solo che secondo te non lo siamo ,allora che succede, ci mandano l'alta tecnologia e loro si tencono la super alta tecnologia??

C'e' tecnologia per Fiat e tecnologia per BMW AUDI e Mercedes,quella bassa viene usata per Vw,skoda seat e Alfa.
Se in fiat ci fermiamo e ci scanniamo per una 940 per gli altri sono modelli base dove l'alta tecnologia viene usata per segmenti superiori.
Abbiamo alta tecnologia in base a quello che facciamo e visto che non andiamo oltre il 1750 TBI con 200cv a quella ci fermiamo,la serie uno li ha superati da anni quello che fiat sulla massima espressione della sua tecnologia ha messo solo da un anno.....oltre non c'e' nulla.

che capriole

Potresti provare a farmi cadere....vediamo cosa ti inventi

 

[BufaloBic]

C'e' tecnologia per Fiat e tecnologia per BMW AUDI e Mercedes,quella bassa viene usata per Vw,skoda seat e Alfa.
Se in fiat ci fermiamo e ci scanniamo per una 940 per gli altri sono modelli base dove l'alta tecnologia viene usata per segmenti superiori.
Abbiamo alta tecnologia in base a quello che facciamo e visto che non andiamo oltre il 1750 TBI con 200cv a quella ci fermiamo,la serie uno li ha superati da anni quello che fiat sulla massima espressione della sua tecnologia ha messo solo da un anno.....oltre non c'e' nulla.

a parte che la Bmw si è già accomodata dietro nel confronto Mito - Mini, a parte questo lascia perdere certi discorsi e parla della vecchie Alfa che almeno con quelle ti dai un tono

 

[75TURBO-TP]

C'e' tecnologia per Fiat e tecnologia per BMW AUDI e Mercedes,quella bassa viene usata per Vw,skoda seat e Alfa.
Se in fiat ci fermiamo e ci scanniamo per una 940 per gli altri sono modelli base dove l'alta tecnologia viene usata per segmenti superiori.
Abbiamo alta tecnologia in base a quello che facciamo e visto che non andiamo oltre il 1750 TBI con 200cv a quella ci fermiamo,la serie uno li ha superati da anni quello che fiat sulla massima espressione della sua tecnologia ha messo solo da un anno.....oltre non c'e' nulla.

a parte che la Bmw si è già accomodata dietro nel confronto Mito - Mini, a parte questo lascia perdere certi discorsi e parla della vecchie Alfa che almeno con quelle ti dai un tono

Ma infatti solo di mito si puo' parlare nel confronto con BMW,naturalmente la Mini ha una quota di mercato pari a tutta la produzione Alfa e quello che doveva fare lo ha gia' realizzato.
Ma ancora nessuno ha portato argomenti,se non assolutamente irrelavanti a quello che ho detto. :?

 

[angelo0]

sembra strano che adesso sia così difficile bloccarlo, leggete cosa scrive un responsabile di sicurauto

Guarda lo stupore l'abbiamo avuto anche noi. Ho semplicemente fatto quello che vedi e già dalla prima volta mi si è incastrato

Non ho dovuto nemmeno smanettare, forzare, nulla...

Tra le altre cose ho fatto due prove e poi solo il video. Anche perchè non ha senso rendere mobile il pedale di un'auto guidata tutti i giorni...

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/43316-gruppo-fiat-problema-al-pedale-dellacceleratore-3.html

e anche qui

http://www.sicurauto.it/sistemi-di-sicurezza/news/acceleratore-bloccato-la-fiat-smentisce-autobild-ma-corregge-la-giulietta.html

Questi sono tutti tuoi soldati..................non aver paura adesso potete stare zitti ,tanto questa macchina é meglio che l alfa, la lascia solo per il mercato italiano.
Sicurauto ha avuto pure l onesta :lol: di dire che questo piattello é un prodotto
crucco. Questo lo tieni nascosto anche tu,ma sappiamo tutti perché.................

Credo che gran parte delle componentistica delle auto del gruppo fiat sono di origine Tedesca o francese o GM,se guardiamo la tecnologia piu' avanzata Bosch e'presente con elettronica ed iniezione,parti meccaniche ed elettriche,il vostro tifo contro i tedeschi e' del tutto fuori luogo,siamo nella comunita' europea dovremmo preoccuparci molto piu' dei paesi asiatici che fanno prodotti che fiat si sogna,anche i coreani fanno auto TP di grandissimo pregio.

Tu dalla mia contrarietá non hai capito proprio niente ,io non sono contro un prodotto tedesco ma,di quello che scrivono le medie e di come lo scrivono,quando si tratta del prodotto italiano.Ti faccio un esempio che tenco in questo momento in mano,trattasi della prova A3,1.4 125CV giulietta 1.4 120Cv serie 1 2.0l 122CV prova fatta da autbild
Prova di 0-100+elasticita.

Giulietta Audi BMW
0-50 KMh 3,3s 3,1s 3,3 S
0-100 Kmh 9,7S 9,8 s 9,7 s
0- 130 Kmh 16,4s 16,0 s 16,3 s
elasticitá
60-100Kmh (4M) 7,0s 8,3 s 9,9 s
80-120Kmh (6M) 11,8 s 15,3 s 18,1 s

mi sai dire in complesso chi da il miglior risultato?

 

[BufaloBic]

Lascia perdere ste cose da righello non sono gli zero virgola a fare un motore, la superiorità del 1.4 TBi della FTP sul 1.6 Bmw/Psa risiede in altre cose

 

[75TURBO-TP]

sembra strano che adesso sia così difficile bloccarlo, leggete cosa scrive un responsabile di sicurauto

Guarda lo stupore l'abbiamo avuto anche noi. Ho semplicemente fatto quello che vedi e già dalla prima volta mi si è incastrato

Non ho dovuto nemmeno smanettare, forzare, nulla...

Tra le altre cose ho fatto due prove e poi solo il video. Anche perchè non ha senso rendere mobile il pedale di un'auto guidata tutti i giorni...

http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/43316-gruppo-fiat-problema-al-pedale-dellacceleratore-3.html

e anche qui

http://www.sicurauto.it/sistemi-di-sicurezza/news/acceleratore-bloccato-la-fiat-smentisce-autobild-ma-corregge-la-giulietta.html

Questi sono tutti tuoi soldati..................non aver paura adesso potete stare zitti ,tanto questa macchina é meglio che l alfa, la lascia solo per il mercato italiano.
Sicurauto ha avuto pure l onesta :lol: di dire che questo piattello é un prodotto
crucco. Questo lo tieni nascosto anche tu,ma sappiamo tutti perché.................

Credo che gran parte delle componentistica delle auto del gruppo fiat sono di origine Tedesca o francese o GM,se guardiamo la tecnologia piu' avanzata Bosch e'presente con elettronica ed iniezione,parti meccaniche ed elettriche,il vostro tifo contro i tedeschi e' del tutto fuori luogo,siamo nella comunita' europea dovremmo preoccuparci molto piu' dei paesi asiatici che fanno prodotti che fiat si sogna,anche i coreani fanno auto TP di grandissimo pregio.

Tu dalla mia contrarietá non hai capito proprio niente ,io non sono contro un prodotto tedesco ma,di quello che scrivono le medie e di come lo scrivono,quando si tratta del prodotto italiano.Ti faccio un esempio che tenco in questo momento in mano,trattasi della prova A3,1.4 125CV giulietta 1.4 120Cv serie 1 2.0l 122CV prova fatta da autbild
Prova di 0-100+elasticita.

Giulietta Audi BMW
0-50 KMh 3,3s 3,1s 3,3 S
0-100 Kmh 9,7S 9,8 s 9,7 s
0- 130 Kmh 16,4s 16,0 s 16,3 s
elasticitá
60-100Kmh (4M) 7,0s 8,3 s 9,9 s
80-120Kmh (6M) 11,8 s 15,3 s 18,1 s

mi sai dire in complesso chi da il miglior risultato?

Be allora stiamo parlando inutilmente perche' a me di quello che scrivono le riviste,specialmente quelle Tedesche,non interessa nulla,a limite le leggo per capire poi se ho le stesse impressioni provando le auto

 

[75TURBO-TP]

Lascia perdere ste cose da righello non sono gli zero virgola a fare un motore, la superiorità del 1.4 TBi della FTP sul 1.6 Bmw/Psa risiede in altre cose

Veri motori Alfa e BMW.....uno Psa e uno Fiat