vendite usati tra privati

[XPrience74]

Il bello del mercato, soprattutto se globale (o quasi) come quello dell'automobile, è che ognuno può scegliere e acquistare ciò che ritiene più in linea con i propri requisiti e le proprie specifiche necessità.

Toyota è il primo costruttore mondiale (o il secondo, questione di poche migliaia di unità ogni anno), il che significa che vende più di chiunque altro, e dappertutto.

Ciò non toglie che alcune scelte sulla nuova Corolla siano poco sensate e mortificanti per il nostro mercato interno: politica con prezzi un pò troppo elevati e assenza di contenuti tecnici che invece sono presenti, sullo stesso modello, in altri paesi (nuove sospensioni AVS), ed è di questo che si discuteva.

Mi ero dimenticato di riportarlo prima... ma pare che Toyota Italia renderà le sospensioni AVS disponibili per Corolla my'20 (assieme alle piattaforme AA, ACP ed altri upgrade sempre legali all'infotainment...)

Circa poi la già affrontata questione listini "troppo esosi" rimetterei l'accento sul fatto che tale modello porti in dote un comparto motopropulsivo tutt'altro che "dozzinale"... ari-ergo; diversamente la maggior parte dei competitors ne sarebbe munita... ti pare?

Curioso poi a mio avviso l escludere dalla "sfera passionale" i prodotti aventi hsd in ossequio al "protocollo" squisitamente legato a fattori meramente prestazionali e/o "stile di guida"...

 

[cuorern]

Mi ero dimenticato di riportarlo prima... ma pare che Toyota Italia renderà le sospensioni AVS disponibili per Corolla my'20 (assieme alle piattaforme AA, ACP ed altri upgrade sempre legali all'infotainment...)



Circa poi la già affrontata questione listini "troppo esosi" rimetterei l'accento sul fatto che tale modello porti in dote un comparto motopropulsivo tutt'altro che "dozzinale"... ari-ergo; diversamente la maggior parte dei competitors ne sarebbe munita... ti pare?

Su sospensioni AVS, android auto e apple car play (che sono cose che altri hanno da diversi anni) devono aver ricevuto così tante critiche che hanno deciso (e meno male!) di tornare sui loro passi, sicuramente non faranno felice chi ha comprato una Corolla nell'ultimo anno ma si sono messi al pari di tutti gli altri (ecco, basta che non aggiungano altri 2k al listino ).

Sulla tecnologia abbiamo ampiamente discusso, sicuramente il gruppo motopropulsore è una particolarità Toyota, l'hanno inventato 25 anni fa e l'hanno sempre migliorato/aggiornato/ottimizzato fino ad arrivare all'ottimo prodotto odierno.

Ciò non toglie che, come per tutte le altre realizzazioni, anche dei competitor, la soluzione possa non essere la migliore per tutti e per tutte le esigenze, ma sicuramente è una soluzione degna di nota e attenzione.

Però da anni penso e dico una cosa circa questo sistema: avrebbe lo stesso appeal anche se togliessero gli (ormai insulsi) aiuti a livello normativo e di accesso a ZTL/parcheggi/bolli?

La realtà è che andrebbero incentivate, se si vuol spingere a migrare verso l'elettrico, PLUG-IN ed elettriche ma non mild-hybrid/hybrid che non abbattono in maniera così significativa i livelli di emissioni inquinanti.

 

[Blueyes86]

Circa un anno fa avevo pubblicato annuncio per vendere la mia Slk su 3 siti di annunci, compreso l'usato di 4R, in un mese non ho ricevuto nessun contatto, neppure al ribasso.
Ho poi ottenuto quasi la stessa cifra richiesta con la permuta per la 595 (usata)

Le cabrio sembrano invendibili di questi tempi fatti di SUV...finisce che la mia me la tengo e stop.

 

[matcy]

Settimana scorsa per colpa di un imbecille in autostrada che ha invaso la mia corsia mi è toccato fare il test dell’alce a 120km/h abbondanti.
A manovra finita non ero molto tranquillo, ma sono qui a raccontarlo.
Con la Corolla... mah chi può dirlo.
Con un SUV... mah

 

[Streamliner]

Fatevi una Toyota ibrida

 

[cuorern]

Fatevi una Toyota ibrida

Ne ho vista una l'altro giorno nel tunnel che porta da Milano a Lissone, è bella in modo imbarazzante, larga e assolutamente fuori dal coro.

Avessi (tanti) soldi la preferirei di gran lunga anche a una Porsche.