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vendite premium, si ricomincia

coi record
http://www.quattroruote.it/notizie/industria/mercedes-benz-vendite-record-a-settembre?comeFrom=forum_QRT

seguiranno stessi recors per audi e bmw, scommettiamo ?
 
nafnlaus ha scritto:
Succede questo quando le bibbie dell'auto accompagnano il gregge fin sulla porta delle concessionarie.
talvolta é questione di informare gli automobilisti non di accompagnarli alle conce; se una casa fa un motore 3 cilindri quando fino ieri erano 4 , é giusto spiegare che, spesso su auto non essessivamente potenti, anche un 3 cil puó fare egregiamente il suo lavoro. Imho
 
i marchi più sono di lusso e meno sentono la crisi poi quei tre sono ipersocntati specie sul prontaconsegna e iperfinanziabili all'infinito, e spesso il cliente manco sa se ha meccanica teutonica, francofona o nipponica, guarda il modello esteticamente e la dotazione
 
E perche' vi stupite?? Guardate l'andamento dell'evoluzione della gamma per i marchi premium....vanno scendendo sempre piu' giu di categoria quindi le vendite salgono.....nulla di strano...
 
saturno_v ha scritto:
E perche' vi stupite?? Guardate l'andamento dell'evoluzione della gamma per i marchi premium....vanno scendendo sempre piu' giu di categoria quindi le vendite salgono.....nulla di strano...

chissà se scendesse la ferrari allora :shock:
 
arizona77 ha scritto:
mark_nm ha scritto:
state parlando del potere del brand?

Il brand evidentemente conta assai piu' del motore ;)
come per gli orologi Patek Philip, per gli abiti Armani, per le borse di Dior, ecc ecc...il fatto è che cmq ti danno anche a qualità anche se, ovviamente, un motore ha più possibilitá di rompersi di uno dei suddetti soggetti.
 
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