Penso che sia giusto che la nuova Ypsilon sia una segmento B. Certo le scelte estetiche non sono state delle migliori (mi riferisco in particolare al posteriore). Manca poi una motorizzazione termica con cambio manuale, che fa numeri importanti su 208 e Corsa. Certo sarebbe stato bello vederla fabbricata in Italia, ma probabilmente al momento non c'erano le condizioni.
Con il pianale 208 non si puo' fare una low cost, che peraltro e' la Grande Panda appunto su un pianale piu' economico e assemblata in Serbia.
