VENDERE O ANDARE AVANTI GOLF 7 1.6 TDI

[L.A.L]

Buongiorno a tutti,
vi espongo velocemente la mia breve storia triste con i ns amici tedeschi.
Acquisto auto usata 30.000 km da concessionario a Reggio Emilia. Ad oggi 70.000 km totali. Elenco i problemi avuti e vi chiedo se secondo voi dovrei vendere/cambiare auto.
- Cinghia servizi presentava il tendi cinghia difettoso, cambiato in garanzia
- Scatola sterzo rumorosa quando si girava il volante da fermo, non c'è stato verso di far valere la garanzia, si sono presi 100 euro.
- Silent Block rumorosi, ingrassati durano 3 mesi e il problema si ripresenta.
- Piccolo tubo gasolio che perdeva nel vano motore, fatto dal mio meccanico 20 euro.
- Oggi compare la spia dell'alternatore...da cambiare (garanzia scaduta) me ne chiedono inizialmente 705 ( pura follia) e dopo aver contattato dalla disperazione anche l'AD del gruppo mi accordano il regime di correntezza a 300 euro.
Ora...visti i problemi avuti e l'età recente vi chiedo se ha senso continuare a tenere l'auto.

 

[CesaV40]

Buongiorno a tutti,
vi espongo velocemente la mia breve storia triste con i ns amici tedeschi.
Acquisto auto usata 30.000 km da concessionario a Reggio Emilia. Ad oggi 70.000 km totali. Elenco i problemi avuti e vi chiedo se secondo voi dovrei vendere/cambiare auto.
- Cinghia servizi presentava il tendi cinghia difettoso, cambiato in garanzia
- Scatola sterzo rumorosa quando si girava il volante da fermo, non c'è stato verso di far valere la garanzia, si sono presi 100 euro.
- Silent Block rumorosi, ingrassati durano 3 mesi e il problema si ripresenta.
- Piccolo tubo gasolio che perdeva nel vano motore, fatto dal mio meccanico 20 euro.
- Oggi compare la spia dell'alternatore...da cambiare (garanzia scaduta) me ne chiedono inizialmente 705 ( pura follia) e dopo aver contattato dalla disperazione anche l'AD del gruppo mi accordano il regime di correntezza a 300 euro.
Ora...visti i problemi avuti e l'età recente vi chiedo se ha senso continuare a tenere l'auto.

Strano alternatore a 70.000km...non è che si è guastato bagnandosi con la perdita di gasolio?
In passato ho anch'io avuto un'auto (premium tra l'altro) comprata nuova, ma nata male.
Se è così, ne avrà sempre una... magari non cose gravi, ma sempre problemi e perdite di tempo.
Sarebbe da cambiare subito, intanto che è valutata ancora bene.

 

[giuliogiulio]

potresti per favore cambiare il nome utente? é solo per rendere più facile la comprensione di chi scrive cosa.

Grazie,

 

[L.A.L]

Stavo pensando anche io al fatto che poteva essersi rovinato con la perdita di gasolio che però risale a 7/8 mesi fa. Possibile sia quello il motivo?
Intanto grazie per dritta, sono anche io dell'idea di darla via.

 

[CesaV40]

Stavo pensando anche io al fatto che poteva essersi rovinato con la perdita di gasolio che però risale a 7/8 mesi fa. Possibile sia quello il motivo?
Intanto grazie per dritta, sono anche io dell'idea di darla via.

Ci si rimette sempre a venderla...vedi tu... è anche vero che più aspetti e più si svaluta.

 

[edoardosavoia]

Ora...visti i problemi avuti e l'età recente vi chiedo se ha senso continuare a tenere l'auto.

Economicamente, non conviene mai cambiare un'auto recente.
Per migliorarsi la qualità della vita invece sì. Abbandona il gruppo VAG e passa ad altro marchio (magari Jap).

 

[baffosax]

LAL secondo me quello che ti è capitato non sono affatto grossi problemi per giustificare il cambio auto, i problemi grossi sono ben altri , comunque ovviamente farai quello che per te sarà migliore.

 

[billy bi]

Mi è capitato di fare una scelta simile con volvo difettosa (assistenza pietosa e servizio clienti scandaloso). Secondo me la domanda spartiacque è: ti senti sicuro, ovvero affronteresti con questa auto un viaggio magari con bambini piccoli? Se la risposta è negativa allora cambiala: ci perdi a livello economico, ma l'appagamento a livello di sicurezza non ha rivali. In bocca al lupo