<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Velosolex 2021 | Il Forum di Quattroruote

Velosolex 2021

Molto interessante per chi volesse fare il pendolare in bicicletta, ma ha qualche tratto impegnativo in salita.
450 W (pure troppo), 144 Wh, 360€, 3 kg. Numeri veramente ottimi per l'utilizzo di cui sopra.
A conti fatti, 144 Wh sono più di 500 KJ, quindi l'energia per portare 100 kg a 500 metri di quota.
Ricorda vagamente il Velosolex anni '50, ma questo è elettrico e smontabile in pochissimo tempo.

https://www.futuroprossimo.it/2021/...o-portatile-che-trasforma-ogni-bici-in-ebike/
 
Ultima modifica:
Interessante, questo potrebbe portare ad una riduzione di prezzo delle e-bike, almeno di quelle “base”
 
Interessante, ma intravvedo un problema: questo è un motorino, non dipende dalla pedalata, per cui a occhio trasforma la bici in un ciclomotore, con tutto quello che ne consegue (targa, patentino, assicurazione....). Sbaglio?
 
Interessante, ma intravvedo un problema: questo è un motorino, non dipende dalla pedalata, per cui a occhio trasforma la bici in un ciclomotore, con tutto quello che ne consegue (targa, patentino, assicurazione....). Sbaglio?

Non so.
Il dubbio me lo hai fatto venire.
Però i monopattini elettrici?
 
Se supera i 250w "ufficiali" diventa un ciclomotore. A meno che i 450w siano la potenza di picco erogabile per breve tempo, cosa concessa anche ai motori con 250w nominali.
Però, visto che una bici come base occorre pur averla, le bici a pedalata assistita (elettriche) semplici, da città, tipo le Atala E-run e simili vengono attorno al migliaio di euro o anche meno con un pò di sconto e mi sembrano decisamente meglio che girare montando un accrocchio aftermarket.
 
Se supera i 250w "ufficiali" diventa un ciclomotore. A meno che i 450w siano la potenza di picco erogabile per breve tempo, cosa concessa anche ai motori con 250w nominali.
Però, visto che una bici come base occorre pur averla, le bici a pedalata assistita (elettriche) semplici, da città, tipo le Atala E-run e simili vengono attorno al migliaio di euro o anche meno con un pò di sconto e mi sembrano decisamente meglio che girare montando un accrocchio aftermarket.

Ma la bici uno potrebbe già averla.
Poi vedremo il prezzo del clone su AliExpress. :)
 
A me questo accrocchio, se funziona come promette, interesserebbe parecchio.
Tra qualche mese mi trasferirò a 12 km dal lavoro, con, al ritorno, 200 metri da risalire in circa 5 km con pendenza massima del 7%.
Non che sia una salita che mi dia fastidio fare, ma comporterebbe la doccia e il cambio ogni volta, temo.
Non so se, facendola piano riuscirei a evitare di sudare, ma dubito.
Invece ho la bici da corsa con cui ho iniziato che ho attrezzato un maniera un po' più da passeggio.
Con quel motore peserebbe 13 kg.
Sempre una piuma rispetto ad una e-bike entry.
 
Io ho preso una ebike entry level per il black friday.. non ricodo se l’ho pagata 500 o 600€ da cui ho detratto il bonus mobilità.
Onestamente tra peso e velocità massima di soli 25 km/h non la trovo molto entusiasmante. Di fatto se pedali piú rapidamente dei 25 all’ora non senti un beneficio aggiuntivo rispetto ad una bici normale.
Magari questa primavera proveró a farmi i 18 km per andare al lavoro ma temo sarà una noia assurda
 
Io ho preso una ebike entry level per il black friday.. non ricodo se l’ho pagata 500 o 600€ da cui ho detratto il bonus mobilità.
Onestamente tra peso e velocità massima di soli 25 km/h non la trovo molto entusiasmante. Di fatto se pedali piú rapidamente dei 25 all’ora non senti un beneficio aggiuntivo rispetto ad una bici normale.
Magari questa primavera proveró a farmi i 18 km per andare al lavoro ma temo sarà una noia assurda

Se la e-bike è regolare, in pianura e discesa, vai più veloce con una bicicletta da corsa.
Sulla noia non sono d'accordo; la bicicletta va presa con lo spirito giusto, anche di guardarsi un po' in giro. Viste a 25 km/h, tante cose sono diverse che passando velocemente, si può passare in posti, in cui, altrimenti, non si passerebbe, etc.
In bici vado spesso anche per 5-6 ore, a volte anche di più e non mi annoio mai.
 
Se la e-bike è regolare, in pianura e discesa, vai più veloce con una bicicletta da corsa.
Sulla noia non sono d'accordo; la bicicletta va presa con lo spirito giusto, anche di guardarsi un po' in giro. Viste a 25 km/h, tante cose sono diverse che passando velocemente, si può passare in posti, in cui, altrimenti, non si passerebbe, etc.
ma anche se fai ciclo turismo nei traferimenti extraurbani un po di velocità in più non guasta.. perlomeno in pianura su strade o ciclabili dritte io trovo molto frustrante girare lentamente i pedali per tenere andature da vecchietta a passeggio :D
Forse è solo un retaggio dello stile di vita moderno per cui se non sei sempre di corsa ti sembra di sprecare il tempo
 
però..... l'uomo..... ricerca nella bici l'anima green, lo "slow live" e l'attività fisica......... poi va a cercare il modo di guadagnare tempo e evitare sforzi.
se il fine è arrivare al lavoro non sudato una bici che ti eviti gli sforzi è un ottima risposta e non la vedo proprio in antitesi con l'attività sportiva che non faresti comunque in macchina.
Concordo invece per le bici a destinazione prettamente sportiva
 
Se la e-bike è regolare, in pianura e discesa, vai più veloce con una bicicletta da corsa.
Sulla noia non sono d'accordo; la bicicletta va presa con lo spirito giusto, anche di guardarsi un po' in giro. Viste a 25 km/h, tante cose sono diverse che passando velocemente, si può passare in posti, in cui, altrimenti, non si passerebbe, etc.
In bici vado spesso anche per 5-6 ore, a volte anche di più e non mi annoio mai.

Tu sei un puro e duro,:) oggi faceva un 1° mi son fatto appena 40 km ed è come se me ne avessi fatto 80 in estate.:confused:
Ps: in primavera - estate uscite di 5/6 h le faccio anch'io.
 
che figata se si potessero trasmormare in elettrico i vecchi ciclomotori tipo il Ciao o il Sì e tutto quello che circolava negli anni 90, anche se il suono della Vespa con la Polini è inimitabile così come quello degli scooter con la Giannelli
 

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