Velocita' di sicurezza e velocita' piu' probabile al tachimetro

[Thefrog]

Sappiamo tutti che i costruttori montano i tachimetri in modo che indichino "velocita' di sicurezza", cioe' indicano una velocita' che e' netamente superiore rispetto a quella a cui si sta marciando.

Ora io dico: va bene tutto, ma servirebbe pure che gli automobilisti possano conoscere con piu' esattezza la "velocita' reale" ovvero la "velocita' piu' probabile".

Io ad esempio mentre viaggiavo in velocita' indicata sul tchimetro di 120Km/h (e oltre) sono passato per delle fotocellule e dopo un'insegna luminosa ha indicato che io ero a soli 111Km/h.

Uno scarto quasi del 10%!

Allora ecco che il costruttore potrebbe rivoluzionare un po' i tachimetri ponendo in essere le indicazioni delle due velocita': quella normale di sicurezza e quella piu' probabile.

Il tutto potrebbe essere realizzato semplicemente con un tachimetro che abbia un pulsante centrale. Quando ***non*** si preme il pulsante viene indicata (evidentemente per gran eccesso) la velocita' normalmente misurata, corrispondente alla velocita' di sicurezza, ma se si pigia il tasto centrale ecco che allora subentra l'indicazione della velocita piu' probabile e la lancetta sul tachimetro si abassa.

L'indicazione della velocita' piu' probabile viene data per circa un minuto dall'atto del pigiare il pulsante centrale al tachimetro, poi la lancetta si alza e torna ad indicare la normale velocita' di sicurezza (quella per intenderci che viene indicata con un certo eccesso).

Diciamo anche che la velocita' piu' probable non dovrebbe distaccarsi dalla velocita reale per piu' di 3Km/h sia in eccesso che in difetto.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Swift1988]

va che anche i pannelli sono tarati male eh.

Io quando passo da un pannello con limite 90, il pannello segna 90, il tachimetro 95 e velocità reale (navigatore) 93... a chi dar retta?

 

[Thefrog]

va che anche i pannelli sono tarati male eh.

Io quando passo da un pannello con limite 90, il pannello segna 90, il tachimetro 95 e velocità reale (navigatore) 93... a chi dar retta?

Credo che in questo caso sia il navigatore quello che indica la velocita' piu' probabile. Certo che e' scomodo pero' leggere al navigatore quello che potresti leggere con lo stesso strumento del tachimetro. Secondo me l'idea del tachimetro con la velocita' piu' probabile rimane valida.

Best regards a te,
The frog

 

[Swift1988]

va che anche i pannelli sono tarati male eh.

Io quando passo da un pannello con limite 90, il pannello segna 90, il tachimetro 95 e velocità reale (navigatore) 93... a chi dar retta?

Credo che in questo caso sia il navigatore quello che indica la velocita' piu' probabile. Certo che e' scomodo pero' leggere al navigatore quello che potresti leggere con lo stesso strumento del tachimetro. Secondo me l'idea del tachimetro con la velocita' piu' probabile rimane valida.

Best regards a te,
The frog

io cul garmin al posto del navigatore con la solita mappa posso mettere una seconda plancia, composta da contakm, autonomia,velocità e guida economica o meno... la velocità è scritta in grande

 

[pll66]

Non ne comprendo l'utilità.

A cosa ti serve sapere con esattezza la velocità, per risicare i limiti?

Se sai già che hai uno scarto del 10% ne tieni conto e si a posto, non devi calolare rotte per migliaia di miglia...

 

[PanDemonio]

 

[leolito]

Hai parlato un sacco di volte, di tachimetri e la loro precisione, in varie salse :?
http://forum.quattroruote.it/jforum.page?module=search&action=search&clean=1&search_keywords=tachimetro+opinioni&search_terms=all&search_forum=16&sort_by=time&sort_dir=DESC&search_cat=