valvola termostatica

[Brag]

ciao a tutti... Quesito da porvi prima di sentire anche il parere del meccanico....

da qualche tempo la temperatura ci mette molto a salire. ok, è inverno, ma capita che dopo 3-4 km di città la lancetta sia ancora coricata a sx...
è un 2.0 tdi, anche a voi con il diesel ci mette molto ad iniziare a scaldarsi?

con il passaggio del mecccanico farò anche pulire/sostituire il debimetro... come nel post recente di un altro utente anche a me i consumi son aumentati a parità di tragitto...e dati i quasi 180k km forse è ora di farle un regalino!

 

[miki15]

ciao a tutti... Quesito da porvi prima di sentire anche il parere del meccanico....

da qualche tempo la temperatura ci mette molto a salire. ok, è inverno, ma capita che dopo 3-4 km di città la lancetta sia ancora coricata a sx...
è un 2.0 tdi, anche a voi con il diesel ci mette molto ad iniziare a scaldarsi?

con il passaggio del mecccanico farò anche pulire/sostituire il debimetro... come nel post recente di un altro utente anche a me i consumi son aumentati a parità di tragitto...e dati i quasi 180k km forse è ora di farle un regalino!

io ho lo stesso motore è con le temperature odierne ci vuole anche tra i 20 30 min per andare in temperatura, credo sia normale come dici dopo 3 4 km appena si scioda dallo zero, l'importante e non tirare le marcie e non farla scaldare da fermo, meglio camminare camminare



ps.- la mia ha 210k km

 

[Brag]

Questo mi consola, almeno non sono l'unico che per i primi km resta al freddo!!!

 

[TatyRS]

è un 2.0 tdi, anche a voi con il diesel ci mette molto ad iniziare a scaldarsi?

Per quanto mi riguarda, quando la sera riparto dal lavoro con la macchina ferma tutto il giorno all'aperto, ed entrando praticamente subito in superstrada, finché la lancetta inizia ad alzarsi, copro un tragitto di circa 3 km, a velocità di circa 90 km/h.
Quando poi la lancetta si avvicina sempre più alla posizione verticale...VROOOOM

 

[mcriscuo]

confermo anche sulla 2.0 TDI da 170cv ... in questo periodo ... per arriva hai 90° ci impiega molto piu tempo del solito ... ca 20minuti ... poi il fattore traffico ... fa impiegare di piu ...

 

[paolo79CZ]

anch'io avevo sollevato il problema in passato (RS TDI), pensando fosse un problema alla termostatica.
Quando ho provato a scendere dall'auto e (dopo aver aperto il cofano) aver sentito il radiatore freddo anche a 75° indicati, ho capito che la termostatica non c'entra.
In futuro mi comprerò la mascherina nera su superskoda

 

[Vcampo88]

Anch'io, come TatyRS, impiego circa 2/3 Km per far sì che la lancetta arrivi a metà.

E pensate che io lascio la Fabietta all'aperto nel parcheggio della stazione alle 06 e la riprendo verso le 19/19.30.

 

[pinuzzo76]

con la mia devo percorrere circa 5 km prima che inizi ad alzarsi (macchina chiusa in garage)

 

[Brag]

oro, farò controllare/pulire solo il debimetro allora!

a conferma a quanto detto il meccanico dice che in caso di termostatica andata anche in autostrada la temperatura non è costante a 90°C... (bloccata aperta)

bloccata chiusa (ipotesi peggiore), raggiunge la zona rossa!

 

[jo74bg]

per muovere la lancetta anche la mia ci impiega circa 15minuti e 12km di strada andando piano,
il debimetro si puo' pulire,magari e' solo sporco che ha catramato i sensori.

 

[rosberg]

ciao a tutti... Quesito da porvi prima di sentire anche il parere del meccanico....

da qualche tempo la temperatura ci mette molto a salire. ok, è inverno, ma capita che dopo 3-4 km di città la lancetta sia ancora coricata a sx...
è un 2.0 tdi, anche a voi con il diesel ci mette molto ad iniziare a scaldarsi?

con il passaggio del mecccanico farò anche pulire/sostituire il debimetro... come nel post recente di un altro utente anche a me i consumi son aumentati a parità di tragitto...e dati i quasi 180k km forse è ora di farle un regalino!

Se ti sale dopo 3-4 Km sei già fortunato.
Un paio di settimane fa uno qui dentro scriveva che addirittura dopo 20 km era tutto invariato.
Nessun problema: è così.

 

[gbortolo]

oro, farò controllare/pulire solo il debimetro allora!

a conferma a quanto detto il meccanico dice che in caso di termostatica andata anche in autostrada la temperatura non è costante a 90°C... (bloccata aperta)

bloccata chiusa (ipotesi peggiore), raggiunge la zona rossa!

Infatti a me su un vecchio diesel si bloccò aperta e poiché la ditta (era aziendale) non mi autorizzava ad andare dal meccanico (avrebbe dovuto fare altri lavori...) son riuscito a sbloccarla in modo rudimentale ... quando dopo 40 km si era un po' riscaldata gli ho dato una bella slegata cattiva :twisted:
Oh s'è rimessa a funzionare ed il mattino dopo ero al caldo da subito.

....

Si fosse bloccata in senso opposto beh pace 8) 8) 8)

 

[isak 82]

la mia nel motore 2.0 tdi 170cv..ha bisogno di 15 min e circa 10 km fuori citta a velocita bassa per arrivare in temperatura..vel bassa intendo 60 70 km-h..

 

[RobyA112]

Pure la mia ha bisogno di almeno 10 km ad andatura media (70-90) per raggiungere i 90° reali (non quelli segnati dalla lancetta in auto che è sballatissima) e a quel punto l'olio, che è la cosa importante da scaldare, ancora non è a 70°.