Megane III 1.5dci 110CV FAP, Nero Nacrè, allestimento Luxe con gli optional: Sport Pack, Tetto panoramico apribile e Arkamys. Costo con rottamazione 18.400 euro, che sono diventati 19.800 alla firma con finanziamento, incendio e furto, garanzia gold 4 anni. Prodotta e consegnata a luglio 2009, immatricolata ad agosto.
Quà trovate le foto ed i commenti a caldo, fortunatamente posso confermare tutto alla faccia di qualche gufo:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/12762.page
ESTERNO La serie precedente era molto originale, la si amava o disprezzava. Personalmente, non mi faceva impazzire. Questa nuova serie invece, ha una originalità meno estrema, con solo qualche elemento che la distingue, esempio il cofano concavo. Nel complesso ha una linea deliziosa da qualunque punto la si guardi. I colori chiari purtroppo evidenziano i fascioni neri laterali che secondo me non sono belli da vedere e proteggono poco (ostacoli bassi), avrebbero potuto tingerli come sulla versione scenic, almeno sull?allestimento luxe. I colori scuri, in particolare il nero, non hanno problemi. Il frontale basso è povero, senza cromature o elementi degni di nota. Almeno per la luxe, potevano includere le griglie anteriori per le quali chiedono invece 200 euro con la scomodità del montaggio in officina (richiedono il fermo dell?auto e ad alcuni si sono staccate). Se penso che plastiche analoghe le ha anche la twingo di serie, mi girano le balle. Le maniglie sono cromate e la qualità è buona, senza giochi. Chiudere le portiere ed il bagagliaio fa capire che la qualità di assemblaggio è buona, anche il suono è convincente.
INTERNO I materiali mi sembrano buoni, danno una bella sensazione al tatto e le plastiche non mi sembrano delicate. Le uniche lisce non sono a portata di graffio (anelli ecc.) e comunque sono nere. La strumentazione non mi ha mai dato problemi. Se devo essere pignolo, per il tergicristallo posteriore avrei utilizzato un interruttore on/off e non una levetta tipo pulsante, niente di che ed anche molto soggettivo e comunque devo dire che se piove, con la retro si attiva da solo! Il tachimetro digitale è abbastanza preciso, è comodo e si abbina bene al cruise control, permettendo una precisa impostazione. L?allestimento luxe ha davvero dei bei sedili, belli da vedere e comodi da pulire. Ha tanti vani porta oggetti e lo spazio non mi manca. La moquette posteriore non è perfettamente aderente al fondo, particolare identico anche sulla megane del mio collega quindi non è un caso isolato. Comodo la presa 12v alla fine del tunnel per i posti posteriori, la uso per l?aspirapolvere, su quella anteriore mi aveva bruciato il fusibile. Nel bagagliaio manca la 12v ma quel che conta è che è molto capiente e lo spazio è ben sfruttabile.
3D Sound By ARKAMYS Premetto che a casa ho un impianto 5.1 della B&W serie 6, di cui i frontali uso anche per la musica, non sono un audiofilo ma diciamo che mi piacciono le cose fatte bene. L?arkamys è fatto bene. Non la stessa resa ovviamente, non ha i tweeter in metallo ne woofer da 22? in kevlar ma per suonare in un abitacolo, circondato dai rumori della strada e dai fruscii del vento, va benissimo. Con le impostazioni che sto usando, riesce a ricreare un buon ambiente musicale. Uso Rock ottimizzato per il Conducente e l?opzione loudness attiva.
Non ha funzioni come il repeat o random a portata di mano se non entrando nel menù (scomodo) e comunque una volta attivato il random non è possibile uscire dalla directory corrente per selezionare altra musica, se non disattivando l?opzione e spegnendo e riaccendendo l?autoradio. Spero in un fix del software.
Il bluetooth funziona bene agganciando il mio cellulare, un samsung omnia i900. Raramente capita che si scollega per qualche istante ma niente di troppo fastidioso. La funzione di comando vocale e vivavoce è molto comoda.
TETTO APRIBILE PANORAMICO Bello da vedere (anche se sul nero si vede veramente poco) e comodo. D?estate lo si utilizza nelle ore meno calde e permette di usare meno il clima, d?inverno rende l?abitacolo molto luminoso ed è godibile anche per i vostri passeggeri. Ci sono dei difetti purtroppo: la retina paravento è sempre sporca, l?apertura in posizione 1 fa entrare poco aria ed alla due si apre completamente, sento veramente la necessità di una intermedia. La resistenza all?acqua sembra ben progettata e non teme neanche le lance ad alta pressione. Se dovessi riscegliere, userei quei soldi per automatizzare il cambio ma rimane un discreto sfizio.
CLIMATIZZATORE Non ho molte pretese, lo lascio un auto e fa tutto lui, climatizza bene. L?areazione la giudico rumorosa ed in alcuni casi mi irrita e tendo ad abbassare il flusso d?aria manualmente. Credo sia dovuto alla piccola bocchetta del parabrezza, forse se l?avessero fatta più lunga... e non è tutto, a volte mi è sembrato di sentirlo fischiare! Forse mi si è infilata qualche foglia nei condotti, anzi era, perché in questo ultimo periodo non lo sento più.
ACCESSORI L?Easy Access II è veramente comodo! Non è perfetto perchè a volte l?auto si chiude quando non lo desidero per esempio quando, nei parcheggi sotterranei, una colonna mi separa dalla macchina, zac si chiude o quando metto il piccolo sul seggiolino e faccio il giro davanti, zac! Difetti perdonabili perché solitamente funziona bene e le comodità sono tante per esempio quando piove, con un bimbo piccolo è la manna! I sensori delle luci sono comodi e funzionano bene, quelli della pioggia non partono appena accendi la macchina, bisogna aspettare qualche secondo (tanti, una trentina) o muovere la leva. Le luci di cortesia sulle portiere sono comodissime soprattutto quando piove ed ovviamente fuori non c?è luce ma anche solo per illuminare i tappetini, se ti cade qualcosa. Il cruise control funziona bene, a step di 2 km/h. Il limitatore non lo uso mai.
MOTORE Ho percorso 5.000km e mi sembra un buon motore. Anche se le mucche non le sento, non ha comunque un rumore gradevole, ma in fondo in fondo quale diesel ha un rumore gradevole? Le prestazioni mi soddisfano, c?è potenza per i sorpassi ed ogni tanto ci scappa un seconda-terza che fa sobbalzare mia moglie. E? imparagonabile col 1.8 della bmw che ho avuto modo di provare ma quello ha un altro costo e appartiene ad un?altra categoria. La coppia sulla carta non è molta ma la guida è gradevole. La macchina la sento molto pesante, lo noto dallo sforzo del motore e forse è più adeguato il 1.9 da 130cv. I consumi sono buoni anche se mi aspettavo qualcosa di più, ho una media effettiva (non da cdb) di quasi 18km/l o 6,3 l/100km. Il mio tragitto, solitamente, è 65% citta (periferia con pochi semafori) 35% tangenziale con velocità dai 90 ai 110km/h. A settembre ho toccato i 19km/l (5.7) ma col freddo i consumi sono aumentati fino ai 16,5km/l (6,6) e ora mi sembrano stabili come si vede dal grafico:
STERZO E? fantastico ed è la prima cosa che noto quando, da un?altra, torno a guidare la mia. E? leggero alle basse velocita ma anche sensibile. Anche il raggio di sterzata è ottimo, meglio della mia vecchia focus in quanto mi permette manovre che prima non riuscivo a fare, per esempio me ne sono accorto per entrare nel box.
CAMBIO Mi piace, non ho riscontrato vibrazioni o forse non ci ho fatto caso (anche se dubito) guidando sempre con la mano sulla leva, non vorrei sembrare troppo maranza ma sono comodo così. Ho provato cambi migliori per precisione ma di poco e su vetture più costose.
PROBLEMI Ho già descritto i piccoli difetti nelle relative categorie, non ho riscontrato nulla di grosso da evidenziare.
CONCLUSIONI Ho avuto modo di provare tante auto aziendali di mio padre ed ognuna aveva i suoi difetti, partiamo quindi da questo presupposto, si tratta della nostra tolleranza nell?accettarli. Naturalmente parlo di quelli più piccoli, se si allaga dentro o perde il motore per strada c?è poco da tollerare. Questa Megane non è esente da piccoli difetti ma quelli che ho riscontrato sono lievi ed accettabili. Devo ancora fare i conti con l?assistenza, se ricomprerò un?altra renault dipende anche da come mi tratteranno in questi e nei prossimi anni. Posso dire che fino questo momento sono molto contento del mio acquisto. A chi è indeciso consiglio di comprare una fiat perché tanto, se è indeciso, una vale l?altra e poi fa bene all?economia del nostro paese.
AGGIORNAMENTO DOPO 13.000 KM
AGGIORNAMENTO DOPO 27.500 KM
http://forum.quattroruote.it/posts/list/45/23162.page
Aggiungo infine la valutazione di ilnovi, sarebbe bello se ogni valutazione linkasse le altre:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/23077.page
Quà trovate le foto ed i commenti a caldo, fortunatamente posso confermare tutto alla faccia di qualche gufo:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/12762.page
ESTERNO La serie precedente era molto originale, la si amava o disprezzava. Personalmente, non mi faceva impazzire. Questa nuova serie invece, ha una originalità meno estrema, con solo qualche elemento che la distingue, esempio il cofano concavo. Nel complesso ha una linea deliziosa da qualunque punto la si guardi. I colori chiari purtroppo evidenziano i fascioni neri laterali che secondo me non sono belli da vedere e proteggono poco (ostacoli bassi), avrebbero potuto tingerli come sulla versione scenic, almeno sull?allestimento luxe. I colori scuri, in particolare il nero, non hanno problemi. Il frontale basso è povero, senza cromature o elementi degni di nota. Almeno per la luxe, potevano includere le griglie anteriori per le quali chiedono invece 200 euro con la scomodità del montaggio in officina (richiedono il fermo dell?auto e ad alcuni si sono staccate). Se penso che plastiche analoghe le ha anche la twingo di serie, mi girano le balle. Le maniglie sono cromate e la qualità è buona, senza giochi. Chiudere le portiere ed il bagagliaio fa capire che la qualità di assemblaggio è buona, anche il suono è convincente.
INTERNO I materiali mi sembrano buoni, danno una bella sensazione al tatto e le plastiche non mi sembrano delicate. Le uniche lisce non sono a portata di graffio (anelli ecc.) e comunque sono nere. La strumentazione non mi ha mai dato problemi. Se devo essere pignolo, per il tergicristallo posteriore avrei utilizzato un interruttore on/off e non una levetta tipo pulsante, niente di che ed anche molto soggettivo e comunque devo dire che se piove, con la retro si attiva da solo! Il tachimetro digitale è abbastanza preciso, è comodo e si abbina bene al cruise control, permettendo una precisa impostazione. L?allestimento luxe ha davvero dei bei sedili, belli da vedere e comodi da pulire. Ha tanti vani porta oggetti e lo spazio non mi manca. La moquette posteriore non è perfettamente aderente al fondo, particolare identico anche sulla megane del mio collega quindi non è un caso isolato. Comodo la presa 12v alla fine del tunnel per i posti posteriori, la uso per l?aspirapolvere, su quella anteriore mi aveva bruciato il fusibile. Nel bagagliaio manca la 12v ma quel che conta è che è molto capiente e lo spazio è ben sfruttabile.
3D Sound By ARKAMYS Premetto che a casa ho un impianto 5.1 della B&W serie 6, di cui i frontali uso anche per la musica, non sono un audiofilo ma diciamo che mi piacciono le cose fatte bene. L?arkamys è fatto bene. Non la stessa resa ovviamente, non ha i tweeter in metallo ne woofer da 22? in kevlar ma per suonare in un abitacolo, circondato dai rumori della strada e dai fruscii del vento, va benissimo. Con le impostazioni che sto usando, riesce a ricreare un buon ambiente musicale. Uso Rock ottimizzato per il Conducente e l?opzione loudness attiva.
Non ha funzioni come il repeat o random a portata di mano se non entrando nel menù (scomodo) e comunque una volta attivato il random non è possibile uscire dalla directory corrente per selezionare altra musica, se non disattivando l?opzione e spegnendo e riaccendendo l?autoradio. Spero in un fix del software.
Il bluetooth funziona bene agganciando il mio cellulare, un samsung omnia i900. Raramente capita che si scollega per qualche istante ma niente di troppo fastidioso. La funzione di comando vocale e vivavoce è molto comoda.
TETTO APRIBILE PANORAMICO Bello da vedere (anche se sul nero si vede veramente poco) e comodo. D?estate lo si utilizza nelle ore meno calde e permette di usare meno il clima, d?inverno rende l?abitacolo molto luminoso ed è godibile anche per i vostri passeggeri. Ci sono dei difetti purtroppo: la retina paravento è sempre sporca, l?apertura in posizione 1 fa entrare poco aria ed alla due si apre completamente, sento veramente la necessità di una intermedia. La resistenza all?acqua sembra ben progettata e non teme neanche le lance ad alta pressione. Se dovessi riscegliere, userei quei soldi per automatizzare il cambio ma rimane un discreto sfizio.
CLIMATIZZATORE Non ho molte pretese, lo lascio un auto e fa tutto lui, climatizza bene. L?areazione la giudico rumorosa ed in alcuni casi mi irrita e tendo ad abbassare il flusso d?aria manualmente. Credo sia dovuto alla piccola bocchetta del parabrezza, forse se l?avessero fatta più lunga... e non è tutto, a volte mi è sembrato di sentirlo fischiare! Forse mi si è infilata qualche foglia nei condotti, anzi era, perché in questo ultimo periodo non lo sento più.
ACCESSORI L?Easy Access II è veramente comodo! Non è perfetto perchè a volte l?auto si chiude quando non lo desidero per esempio quando, nei parcheggi sotterranei, una colonna mi separa dalla macchina, zac si chiude o quando metto il piccolo sul seggiolino e faccio il giro davanti, zac! Difetti perdonabili perché solitamente funziona bene e le comodità sono tante per esempio quando piove, con un bimbo piccolo è la manna! I sensori delle luci sono comodi e funzionano bene, quelli della pioggia non partono appena accendi la macchina, bisogna aspettare qualche secondo (tanti, una trentina) o muovere la leva. Le luci di cortesia sulle portiere sono comodissime soprattutto quando piove ed ovviamente fuori non c?è luce ma anche solo per illuminare i tappetini, se ti cade qualcosa. Il cruise control funziona bene, a step di 2 km/h. Il limitatore non lo uso mai.
MOTORE Ho percorso 5.000km e mi sembra un buon motore. Anche se le mucche non le sento, non ha comunque un rumore gradevole, ma in fondo in fondo quale diesel ha un rumore gradevole? Le prestazioni mi soddisfano, c?è potenza per i sorpassi ed ogni tanto ci scappa un seconda-terza che fa sobbalzare mia moglie. E? imparagonabile col 1.8 della bmw che ho avuto modo di provare ma quello ha un altro costo e appartiene ad un?altra categoria. La coppia sulla carta non è molta ma la guida è gradevole. La macchina la sento molto pesante, lo noto dallo sforzo del motore e forse è più adeguato il 1.9 da 130cv. I consumi sono buoni anche se mi aspettavo qualcosa di più, ho una media effettiva (non da cdb) di quasi 18km/l o 6,3 l/100km. Il mio tragitto, solitamente, è 65% citta (periferia con pochi semafori) 35% tangenziale con velocità dai 90 ai 110km/h. A settembre ho toccato i 19km/l (5.7) ma col freddo i consumi sono aumentati fino ai 16,5km/l (6,6) e ora mi sembrano stabili come si vede dal grafico:
STERZO E? fantastico ed è la prima cosa che noto quando, da un?altra, torno a guidare la mia. E? leggero alle basse velocita ma anche sensibile. Anche il raggio di sterzata è ottimo, meglio della mia vecchia focus in quanto mi permette manovre che prima non riuscivo a fare, per esempio me ne sono accorto per entrare nel box.
CAMBIO Mi piace, non ho riscontrato vibrazioni o forse non ci ho fatto caso (anche se dubito) guidando sempre con la mano sulla leva, non vorrei sembrare troppo maranza ma sono comodo così. Ho provato cambi migliori per precisione ma di poco e su vetture più costose.
PROBLEMI Ho già descritto i piccoli difetti nelle relative categorie, non ho riscontrato nulla di grosso da evidenziare.
CONCLUSIONI Ho avuto modo di provare tante auto aziendali di mio padre ed ognuna aveva i suoi difetti, partiamo quindi da questo presupposto, si tratta della nostra tolleranza nell?accettarli. Naturalmente parlo di quelli più piccoli, se si allaga dentro o perde il motore per strada c?è poco da tollerare. Questa Megane non è esente da piccoli difetti ma quelli che ho riscontrato sono lievi ed accettabili. Devo ancora fare i conti con l?assistenza, se ricomprerò un?altra renault dipende anche da come mi tratteranno in questi e nei prossimi anni. Posso dire che fino questo momento sono molto contento del mio acquisto. A chi è indeciso consiglio di comprare una fiat perché tanto, se è indeciso, una vale l?altra e poi fa bene all?economia del nostro paese.
AGGIORNAMENTO DOPO 13.000 KM
AGGIORNAMENTO DOPO 27.500 KM
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Aggiungo infine la valutazione di ilnovi, sarebbe bello se ogni valutazione linkasse le altre:
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