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Valore residuo garantito e costo dell'usato

I piani di finanziamento delle case automobilistiche generalmente prevedono una rata iniziale (talvolta coperta con la permuta dell'usato precedente), una rata mensile ed una maxirata finale a scelta del Cliente che generalmente è pari al valore residuo garantito.

La faccio breve: ipotizzando un generico modello X, se il valore residuo di cui sopra è (per esempio) 10.000 Euro dopo quattro anni, mi aspetterei che sul mercato dell'usato (es. autoscout) il prezzo medio degli esemplari immatricolati 4 anni fa si allineasse bene o male a tale valutazione, tuttalpiù con un ricarico (es. del 10%). Sbaglio ragionamento?
...perché per molti modelli che sto guardando, i prezzi medi sono molto più alti (e difatti non si vendono, gli annunci restano online per mesi e mesi), sia che il venditore sia un privato sia una concessionaria... boh.
 
Mi sembra difficile che lascino al cliente la possibilità di quantificare la maxi rata, altrimenti tutti direbbero (sparo a caso) l'80 % del valore, in modo da usare l'auto quasi gratis e poi lasciarla in concessionaria alla scadenza.
Invece è ovvio che il valore reale sia abbastanza più elevato della maxi rata, sempre per il motivo di cui sopra; se l'auto vale uguale oppure meno alla maxi rata, la lascio in concessionaria. E questa si ritrova N auto nel piazzale praticamente invendibili. Se invece vale ad esempio il 30% in più, anche se non viene riscattata dal cliente, ho margine per rivenderla.
 
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