Vale la pena creare un altro sito di compravendita auto usate?

[anziocorolla]

Buona sera! mi sono appena iscritto e spero mi riusciate a dare una mano dopo varie fregature nel settore compravendita auto usate e problemi vari, mi è venuto in mente di creare un sito/servizio un po diverso essendo questo il mio mestiere! che ne dite voi pero, vale la pena creare un sito dove prima di poter inserire un'auto viene fatta ispezionare da un esperto per qualche decina di euro, che vengono inclusi nel prezzo finale dell'auto? credo che ci guadagnerebbero i carrozzieri e gli appassionati esperti di auto. Opinioni? pareri? se avete qualche altra proposta che potrebbe migliorare il mondo del compravendita auto usate sono tutto orecchie

 

[Brumista]

Dopo "varie fegature" e "problemi vari" .....

Io lascerei perdere e mi darei ad altro... IHMO.. :!: :!:

 

[anziocorolla]

Dopo "varie fegature" e "problemi vari" .....

Io lascerei perdere e mi darei ad altro... IHMO.. :!: :!:

Dimenticavo di aggiungere che cio succedeva prima che mi affidassi a un esperto del settore per i controlli del genere

 

[Brumista]

Dopo "varie fegature" e "problemi vari" .....

Io lascerei perdere e mi darei ad altro... IHMO.. :!: :!:

Dimenticavo di aggiungere che cio succedeva prima che mi affidassi a un esperto del settore per i controlli del genere

OK... La mia idea non cambia.. (con tutto il rispetto)..

 

[anziocorolla]

Dopo "varie fegature" e "problemi vari" .....

Io lascerei perdere e mi darei ad altro... IHMO.. :!: :!:

Dimenticavo di aggiungere che cio succedeva prima che mi affidassi a un esperto del settore per i controlli del genere

OK... La mia idea non cambia.. (con tutto il rispetto)..

Si ma infatti sono proprio le opinioni, suggerimenti e critiche che cerco! grazie

 

[53AR]

Il sito raccoglierebbe solo annunci "locali" o a livello nazionale?
La vedo dura seguire le "ispezioni" a livello nazionale, altro che poche decine di euro, servirebbe una rete di officine che "garantirebbero" la bontà dell'annuncio, spesso con giudizi non omogenei.
In caso di contestazione, l'acquirente riterrebbe responsabile il venditore o il certificatore?

 

[fabiologgia]

Mi pare ci sia un po' di confusione.
Un sito di annunci non è altro che una piattaforma web che raccoglie e pubblica annunci di privati o di venditori professionisti. Il gestore del sito non ha alcuna responsabilità sulle auto e guadagna dalle inserzioni (se sono a pagamento) o dalla pubblicità se ne ospita. Di questi siti, a mio parere, ce ne sono già troppi.
Da quel che mi par di capire tu non vorresti aprire un sito di annunci ma una vera e propria attività di vendita di auto usate via web il che è completamente diverso.
Se hai già avuto brutte esperienze nel campo sinceramente non te lo consiglio.

Saluti

Edit:
Ho riletto e forse ho capito meglio. Stai immaginando un sito di annunci "certificati" per mezzo di un controllo da parte di un meccanico.
La certificazione comporta una assunzione di responsabilità sulle condizioni del veicolo e molto difficilmente un meccanico se la prende per poche decine di euro.
Il costo sarebbe molto superiore. E dovresti avere anche una buona assicurazione che copra eventuali errori. .....

Saluti

 

[maddeche!]

Sapete una cosa ?
Se anche fra privati vigesse una "garanzia" per un periodo di tempo, anche solo tre mesi, le compravenite avrebbero un discreto incremento, secondo me.

Comprare un autoveicolo e sapere che se si guasta entro tre mesi, posso restituirlo così com'é e riavere indietro TUTTI i miei soldi... mi farebbe stare molto più sereno. Chi non si accinge a vendere un rottame sull'orlo del disastro, é disposto ad assumersi il rischio: conosce le condizioni del veicolo che sta vendendo.

Chi deve acquistare un usato e si vede costretto a rivolgersi ad un autosalone solo perché c'é speranza (speranza, neanche certezza) di fare un buon acquisto garantito, spendendo necessariamente di più *

* é anche comprensibilmente giusto che la compravendita con un autosalone venga a costare di più, poiché l'immobilizzo del capitale all'autosalone costa eccome. Non fosse altro, per i soldi in attesa di rientrare, per lo spazio fisico occupato dall'oggetto, per la sua custodia eccetera eccetera.

 

[SupercinqueTC]

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...
* é anche comprensibilmente giusto che la compravendita con un autosalone venga a costare di più, poiché l'immobilizzo del capitale all'autosalone costa eccome. Non fosse altro, per i soldi in attesa di rientrare, per lo spazio fisico occupato dall'oggetto, per la sua custodia eccetera eccetera.

L'autosalone, però, buona parte di quei costi li recupera acquistando l'usato (talvolta in permuta) a prezzi decisamente più bassi.

Ad esempio, acquista l'auto dal privato a 2900? e la rivende almeno a 4500.
(Era il mio caso di inizio anno. La permuta era 2900, il prezzo che avrebbero fissato per la rivendita era di circa 4500, in confessione.

La vendetti poi privatamente per 4100.)

 

[anziocorolla]

Avete ragione i costi sarebbero per forza esosi perchè a livello nazionale e non locale. La stipula della garanzia fra privati invece è una genialata! si potrebbe far pagare un abbonamento o una tantum prima di poter vendere e comprare, il quale andrebbe a ripagare un eventuale rimborso in quei 3 mesi. Nella garanzia bisognerebbe coprire anche l'asscurazione e il passaggio di proprietà che di loro rappresentano una bella percentuale dei costi dell'acquirente più o meno grossa a seconda dell'auto che si va a comprare.

 

[Alper Turan]

Sapete una cosa ?
Se anche fra privati vigesse una "garanzia" per un periodo di tempo, anche solo tre mesi, le compravenite avrebbero un discreto incremento, secondo me.

Comprare un autoveicolo e sapere che se si guasta entro tre mesi, posso restituirlo così com'é e riavere indietro TUTTI i miei soldi... mi farebbe stare molto più sereno. Chi non si accinge a vendere un rottame sull'orlo del disastro, é disposto ad assumersi il rischio: conosce le condizioni del veicolo che sta vendendo.

Chi deve acquistare un usato e si vede costretto a rivolgersi ad un autosalone solo perché c'é speranza (speranza, neanche certezza) di fare un buon acquisto garantito, spendendo necessariamente di più *

* é anche comprensibilmente giusto che la compravendita con un autosalone venga a costare di più, poiché l'immobilizzo del capitale all'autosalone costa eccome. Non fosse altro, per i soldi in attesa di rientrare, per lo spazio fisico occupato dall'oggetto, per la sua custodia eccetera eccetera.

Sono interessato e vorrei approfondire 8) Di quali cifre si parla? Per esempio, se compri una macchina usata per 2000 euro, 150 euro per la garanzia di 3 mesi sarebbero abbordabili?

 

[fabiologgia]

Sapete una cosa ?
Se anche fra privati vigesse una "garanzia" per un periodo di tempo, anche solo tre mesi, le compravenite avrebbero un discreto incremento, secondo me.

Comprare un autoveicolo e sapere che se si guasta entro tre mesi, posso restituirlo così com'é e riavere indietro TUTTI i miei soldi... mi farebbe stare molto più sereno.

Quel che scrivi è un'utopia, non potrà mai esistere come non esiste e non esisterà mai nemmeno per il nuovo.
Nessuna garanzia al mondo potrà garantirti il diritto di recesso a rimborso totale (immagino compreso anche di tasse e formalità burocratiche....), l'auto è un bene registrato (con costi di registrazione molto elevati) e molto tassato all'acquisto quindi dal momento in cui viene targato una buona fetta (circa il 25%) del prezzo pagato è irrimediabilmente persa.
Per le auto nuove la garanzia è sulla conformità alle specifiche dichiarate dalla Casa, per le auto usate le garanzie (che poi sono assicurazioni sui danni) coprono solo, con forti franchigie, i danni posteriori all'acquisto a certe componenti (normalmente solo motore e cambio) e si impegnano a rimborsare il costo necessario a riportare il veicolo alle condizioni d'acquisto ossia alle condizioni di usura che aveva al momento del ritiro, supponendo che siano quelle normali per un'auto con quell'età e quel chilometraggio.
Ecco perchè certe garanzie NON rimborsano il costo dei ricambi nuovi ma applicano una riduzione proporzionale alla differenza di valore tra il veicolo nuovo e quello usato.

All'estero (io conosco la situazione francese) molte reti di autoriparatori offrono il servizio "tagliando pre-vendita", in pratica quando uno vuol vendere la sua auto la porta in officina, la fa controllare e il meccanico gli dice cosa deve riparare per poter avere una garanzia (normalmente di 6 o 12 mesi) da offrire all'acquirente. Normalmente il costo di questa garanzia (copertura assicurativa) è compreso nel costo delle riparazioni. L'acquirente sarà quindi garantito dall'intera rete di officine presso la quale si impegna, nel periodo di garanzia, a fare i tagliandi richiesti (molto ravvicinati, ricordo uno ogni 10.000 km a benzina e uno ogni 7500 km se diesel).
Ho assistito a numerose compravendite e di solito l'auto viene portata in officina a fare questo "tagliando pre-vendita" insieme da venditore ed acquirente una volta che l'acquirente ha bloccato la vettura dando una caparra. Ho assistito anche, una volta, alla restituzione della caparra ad un acquirente in quanto l'officina, per poter rilasciare la garanzia di 6 mesi su un'auto da 3000 euro, aveva chiesto oltre 1500 euro di lavori!

Saluti

 

[Memuz]

Sapete una cosa ?
Se anche fra privati vigesse una "garanzia" per un periodo di tempo, anche solo tre mesi, le compravenite avrebbero un discreto incremento, secondo me.

Comprare un autoveicolo e sapere che se si guasta entro tre mesi, posso restituirlo così com'é e riavere indietro TUTTI i miei soldi... mi farebbe stare molto più sereno. Chi non si accinge a vendere un rottame sull'orlo del disastro, é disposto ad assumersi il rischio: conosce le condizioni del veicolo che sta vendendo.

Chi deve acquistare un usato e si vede costretto a rivolgersi ad un autosalone solo perché c'é speranza (speranza, neanche certezza) di fare un buon acquisto garantito, spendendo necessariamente di più *

* é anche comprensibilmente giusto che la compravendita con un autosalone venga a costare di più, poiché l'immobilizzo del capitale all'autosalone costa eccome. Non fosse altro, per i soldi in attesa di rientrare, per lo spazio fisico occupato dall'oggetto, per la sua custodia eccetera eccetera.

Anche io penso che un sito che ti manda un ispettore a casa sia una boiata, il costo dell'ispezione sarebbe molto alto e implicherebbe che l'auto non venga usata fino alla vendita (potrebbe subire variazioni durante l'uso e non essere più come come visionata dal perito).

Si, sarebbe molto più giusto una "mini garanzia" anche tra privati in modo che tutti manteniamo l'auto in ottimo stato e quando è il momento di venderla non gli diamo solo una spolverata e basta.

D'altronde se la pago ed il giorno dopo esplode il motore perchè il precedente proprietario ha messo l'olio d'oliva al posto dell'olio motore non è certo colpa mia!