Già Tesla (quella delle auto, ma pure altri produttori) propone un modulo batteria domestico da 13.5 kWh che (e se ne possono collegare fino a 10) abbinato ad un impianto fotovoltaico, funge da accumulatore dell' energia prodotta, utilizzabile come "tampone" in caso di blackout di rete, per ricaricare le batterie dell' auto elettrica, oltre ovviamente all' alimentazione delle utenze domestiche.
Quella di FCA mi sembra la scoperta dell' acqua calda dal punto di vista tecnico, basta dotate i moduli di hardware e software per lo scambio con la rete, alla fine è solo una questione di contatori, quello tradizionale che misura i kWh in ingresso e quelli "ceduti".
Comunque una buona idea, anche se oggi terminato il walzer dei conti energia e cancan di contributi/incentivi, la produzione di energia da FV ha senso soprattutto se utilizzata in autoconsumo.
