Ferrari ha brevettato un motore con pistoni ovali.
A differenza delle Honda NR l'asse maggiore del pistone non di sviluppa parallelamente all'albero motore ma allungati nella dimensione trasversale permettendo di ridurre significativamente gli ingombri su motori a grande frazionamento.
A differenza delle Honda NR l'asse maggiore del pistone non di sviluppa parallelamente all'albero motore ma allungati nella dimensione trasversale permettendo di ridurre significativamente gli ingombri su motori a grande frazionamento.
