<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> v power diesel | Il Forum di Quattroruote

v power diesel

Il prodotto e' superiore alla media, ma costa 30 centisimi in piu' al litro, ovvero ogni 10 euro prendi 2 litri in meno di gasolio.
Io l'ho provato qualche volta in abbinamento ad alcune offerte speciali e una certa differenza si sente.
Vale la pena provare, ma il prezzo e' veramente alto.
 
mauGpunto ha scritto:
ciao a tutti.
che ne pensate di questo carburante?vale la pena spendere di più o no?
soldi buttati; la resa è dello zero virgola e quanto alla pulizia degli iniettori -reale - devi percorrere migliaia di km per cui tanto vaie usare un buon prodotto per la pulizia degli stessi e risparmiare.
 
danilorse ha scritto:
Il prodotto e' superiore alla media, ma costa 30 centisimi in piu' al litro, ovvero ogni 10 euro prendi 2 litri in meno di gasolio.
Io l'ho provato qualche volta in abbinamento ad alcune offerte speciali e una certa differenza si sente.
Vale la pena provare, ma il prezzo e' veramente alto.

ma sei sicuro siano 30 centesimi??? alla faccia, il blu diesel tech costa si e no 4 centesimi in più e io ce lo metto di tanto in tanto quando non ho tempo per andare a comprare un additivo pulente. funziona, il motore è più silenzioso e consuma effettivametne meno, ma non tanto meno da recuperare i 2-3 euro in più per un pieno.figuriamoci quanto, 10 euro in più per questo della shell?? sicuramente non è da scegliere per risparmiare.... e poi ho la sensazione che la macchina abbia prestazioni peggiori con quel carburante (il blue tech)
 
ucre ha scritto:
danilorse ha scritto:
Il prodotto e' superiore alla media, ma costa 30 centisimi in piu' al litro, ovvero ogni 10 euro prendi 2 litri in meno di gasolio.
Io l'ho provato qualche volta in abbinamento ad alcune offerte speciali e una certa differenza si sente.
Vale la pena provare, ma il prezzo e' veramente alto.

ma sei sicuro siano 30 centesimi??? alla faccia, il blu diesel tech costa si e no 4 centesimi in più e io ce lo metto di tanto in tanto quando non ho tempo per andare a comprare un additivo pulente. funziona, il motore è più silenzioso e consuma effettivametne meno, ma non tanto meno da recuperare i 2-3 euro in più per un pieno.figuriamoci quanto, 10 euro in più per questo della shell?? sicuramente non è da scegliere per risparmiare.... e poi ho la sensazione che la macchina abbia prestazioni peggiori con quel carburante (il blue tech)

Il blue diesel tech costava 5 centesimi in piu', ora invece il nuovo blue diesel + ne costa 10 in piu'.
Comunque il v-power secondo me da qualcosa in piu' rispetto al blue diesel, e ci mancherebbe altro dati i 30 centesimi in piu'.
 
in francia direbbero:

chiss so matt!!! :D :D :D

è che ho l'auto ferma sotto il mantenitore di carica da febbraio, e non vedo molto il prezzo del gasolio. dalle mie parti non ci sono shell e se mi dici che i loro carburanti costano così tanto forse è anche meglio :p :p
 
Una volta ho provato la V-Power non notando alcuna miglioria.
spesso invece utilizzo il Blue Diesel Tech sulla mia Astra 1.7 101 cv e devo dire che il motore sembra più fluido, riscontrando peraltro una lieve diminuzione dei consumi.
Per curiosità ho poi provato il Blue Diesel Tech sul Puntino 1.3 69 cv ma nessuna novità!
 
firedangel79 ha scritto:
Una volta ho provato la V-Power non notando alcuna miglioria.
spesso invece utilizzo il Blue Diesel Tech sulla mia Astra 1.7 101 cv e devo dire che il motore sembra più fluido, riscontrando peraltro una lieve diminuzione dei consumi.
Per curiosità ho poi provato il Blue Diesel Tech sul Puntino 1.3 69 cv ma nessuna novità!
Io le poche volte che l'ho usato la differenza l'ho sempre sentita (anche se non proporzionata all'aumento di costo).
Bisogna stare attenti a non avere ancora troppo gasolio normale nel serbatoio quando si usa quello speciale.
 
ci ho fatto il pieno da poco, ma onestamente non mi pare ne valga la pena, tanto vale usare i gasoli speciali di altre casa. Invece ho fatto il pieno di shell vitaminizzata sul pandino benza di mia moglie, porca miseria, piu' scattante e consuma molto meno.
 
Non ho mai utilizzato il diesel tech, però in questo periodo sto utilizzando il blu diesel+, il costo rispetto al gasolio normale è superiore di 10 cent, ma ora con l'offerta di 10 cent in meno sul litro negli orari di chiusura ho deciso di provarlo.
Si nota subito già all'accensione, un miglioramento, batte di meno a freddo, ed il motore si sente piu "corposo", con il caldo ed il clima accesso non si ha quel leggero calo di potenza che avvertivo nelle ripartenze con il gasolio normale, anche in ripresa con marce alte sale meglio di giri e non ultimo effettivamente il motore "fuma" di meno nelle accelerate pesanti. Per i consumi non so dire, dovrei fare un pieno e vedere quanti km ci faccio. Per ora le differenze si notano, penso che finchè c'è l'offerta continuerò ad usarlo.
 
smaxs ha scritto:
Non ho mai utilizzato il diesel tech, però in questo periodo sto utilizzando il blu diesel+, il costo rispetto al gasolio normale è superiore di 10 cent, ma ora con l'offerta di 10 cent in meno sul litro negli orari di chiusura ho deciso di provarlo.
Si nota subito già all'accensione, un miglioramento, batte di meno a freddo, ed il motore si sente piu "corposo", con il caldo ed il clima accesso non si ha quel leggero calo di potenza che avvertivo nelle ripartenze con il gasolio normale, anche in ripresa con marce alte sale meglio di giri e non ultimo effettivamente il motore "fuma" di meno nelle accelerate pesanti. Per i consumi non so dire, dovrei fare un pieno e vedere quanti km ci faccio. Per ora le differenze si notano, penso che finchè c'è l'offerta continuerò ad usarlo.

che auto hai ?
 
mauGpunto ha scritto:
ciao a tutti.
che ne pensate di questo carburante?vale la pena spendere di più o no?

per me son tutti soldi buttati: ho provato tempo fa la vpower per macchina e moto; risultati pressochè nulli. La tecnologia ci sarà anche, ma per me è tutto placebo; la sensazione che sia più grintosa è perchè aver messo una benzina "sportiva" porta ad avere una guida "sportiva".
Mettetela di nascosto a qualche familiare e poi chiedetegli se ha notato migliorie. Provate.
Comunque per avere un risultato bisogna fare almeno un pieno quando si è in riserva spianata, altrimenti se si diluisce con quella normale si perde tutto il potenziale beneficio.
 
mauGpunto ha scritto:
ciao a tutti.
che ne pensate di questo carburante?vale la pena spendere di più o no?
L'ho provato e confermo che è il milgior carburante in circolazione ma costa davvero troppo...se lo usi una volta ogni tanto si può fare ma per chi come me fa tanti km (3.000 km al mese) comincia a diventare un costo.
 
kanarino ha scritto:
mauGpunto ha scritto:
ciao a tutti.
che ne pensate di questo carburante?vale la pena spendere di più o no?
L'ho provato e confermo che è il milgior carburante in circolazione ma costa davvero troppo...se lo usi una volta ogni tanto si può fare ma per chi come me fa tanti km (3.000 km al mese) comincia a diventare un costo.

E' un problema di tutti i carburanti piu' raffinati il costo al litro,premesso che gia' quello normale te lo fanno pagare profumatamente anche per via di accise che non si sognano neanche lontanamente di togliere tipo quelle della guerra in Abissinia o dei vari terremoti,che sono stati ripagati da tempo immemore,ma che continuano a pesare sulle nostre tasche... :evil:
 
se vuoi una risporta : costa troppo per quello che ti offre, metti quello dellEni che e' quasi uguale e costa molto meno. per il benzina , la v power era molto meglio del blu super ora che la fanno a 100 ottani e' quasi uguale alla v-power ma costa 10 centesimi in meno: infatti da ora in poi metto la blu super e non piu' la v-power.
 
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