Dillo allo sfortunato proprietario della Civic che ha appena toccato un cervo, in room Honda ...
Su euroncap ci sono addirittura due versioni del crash test dell'ultima generazione della Civic, e in ambedue i casi dà il cofano attivo come non disponibile, non tutti sembrano averlo fra l'altro tra i possessori.
Ma, volevo dire, mi sembra la scoperta dell'acqua calda... le auto di oggi sono carissime nel ripristino, credo che si dovrebbe saperlo.
Vuoi provare a chiedere il prezzo di un faro full led di una qualsiasi auto, magari europea? (visto che secondo te sarebbero i costruttori asiatici a fare una politica di prezzi assurda)
https://www.repubblica.it/motori/se...no_a_6000_euro_per_un_paio_di_fari-103131327/
(ed è un articolo del 2014...)
Quindi, le cose sono due: o fai molta attenzione, o fai la kasko (che purtroppo in italia ha prezzi da furto). Magari non fai la kasko, vedi quanto risparmi e metti in conto se succede un sinistro.
Almeno, in questo caso, i sollevatori pirotecnici possono servire a evitare danni seri nel caso di urto magari con un cristiano, non con un capriolo... comunque, penso che ci sia un modo per non ripristinare gli attuatori, o magari trovarli di concorrenza, o usati, trovare una qualsiasi soluzione alternativa: è chiaro, non in concessionaria.... esempio generico: se ti si rompe una centralina di un'auto X, in concessionaria te la cambiano pari pari, dopo aver resettato tutto e ci vogliono 2000 euro; se la mandi a riparare da uno specialista, 100...
Se ti si guasta il pacco batteria di una ibrida Toyota (in genere dopo chilometraggi molto elevati, quasi a fine vita dell'auto) il conto è di diverse migliaia di euro, perché in conce ti cambiano tutto... ci sono specialisti che aprono il pacco batteria e cambiano i singoli elementi, il costo si riduce di moltissimo, in genere a meno di un millino.
Ovviamente su un'auto nuova spiace, ma spendere 5000 euro per abbassare un cofano è assurdo, così come 3000 per un faro...
Purtroppo non è ammessa l'ignoranza, e bisogna anche sapersi arrangiare; concordo sul fatto che i prezzi dei ricambi auto siano ampiamente assurdi, ma direi praticamente tutti.
Mi sembra strano che un'automobilista scafato ed esperto come te si fermi a un preventivo di ripristino fatto da una concessionaria dandolo per oro colato... ovviamente sarà il più caro possibile.
Sarebbe bene, comunque, che si iniziassero a fare prove di urto con i costi di ripristino, come è uso in USA e come mi pare che avesse fatto anche Quattroruote anni fa. Ciò probabilmente incoraggerebbe le reti ufficiali a limitare un poco i prezzi dei ricambi.
che non sono indispensabili.
