Utilità servizio infotraffico TMC

[enrico.ciotti.58]

Riporto qualche esperienza personale sull'argomento:

percorro circa 60.000 km/anno, quasi la metà dei quali sulla tratta Milano-Cesena, ed ho dovuto purtroppo constatare che l'affidabilità, e quindi l'utilità del servizio, sono quasi nulle: le informazioni non sono quasi mai in tempo reale, i messaggi sono fatti con il "copia e incolla", addirittura le perdite di tempo stimate sono sempre le stesse: 1, 8, 22, 62 minuti!
Le localizzazioni poi sono spesso troppo vaghe, ad esempio il 21.12.2013 veniva indicato "tra Bologna Borgo Panigale e Imola traffico bloccato, intralcio alla circolazione etc. ". Ora, a parte che l'annuncio è sempre lo stesso e che, come al solito, non c'era nessun blocco del traffico, fra Bologna Borgo Panigale ed Imola ci sono quasi 50 km!
Ma proprio non riescono a fare di meglio?
Se è così meglio chiudere il servizio e sorge spontanea la domanda su chi finanzi una simile scandalosa inefficienza.

 

[agricolo]

sorge spontanea la domanda su chi finanzi una simile scandalosa inefficienza.

Prova a indovinare.......

 

[Matteo__]

Se ti riferisci ad un tratto autostradale, non avrebbe senso specificare il punto preciso di un ingorgo: è infatti molto piú utile specificare la tratta compresa tra due uscite, cosi che le persone che sopraggiungono da entrambe i sensi possano valutare se sia piú conveniente uscire o aspettare in coda. Insomma specificare solo il punto di un rallentamento in autostrada non servirebbe ad evitare disagi.
Per tutto il resto son d'accordo con te, il servizio in Italia ha un'utilitá pari a zero; c'è peró comunque da specificare che ció non è dovuto a chi fa funzionare il sistema, quanto alle intempestive comunicazioni di chi materialmente sovrintende alla rete stradale.

 

[aryan]

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