Uso del telecomando auto

[amilanononalima]

e si ricaricavano stando inseriti.

Infatti, perché i moderni keyless stanno in tasca o appoggiati da qualche parte nella macchina. Cmq ingegnoso come sistema, inserendo la chiave ricaricavi il telecomando. Certo se poi l'accumulatore si esauriva, c'era poco da fare lo stesso. Ma quando e se si esauriva? Probabilmente mai, o abbastanza per tutta la vita utile dell'auto.

 

[AKA_Zinzanbr]

Io di solito tento la chiave o il telecomando di riserva in un cassetto.
Non vi avevo mai pensato ma effettivamente lasciare il telecomando di riserva con la pila inserita magari per anni non è una buona idea.
Alternandoli si eviterebbe anche di averne uno coi segni del tempo e l'altro intonso.

 

[Mastertanto2]

Infatti, perché i moderni keyless stanno in tasca o appoggiati da qualche parte nella macchina. Cmq ingegnoso come sistema, inserendo la chiave ricaricavi il telecomando. Certo se poi l'accumulatore si esauriva, c'era poco da fare lo stesso. Ma quando e se si esauriva? Probabilmente mai, o abbastanza per tutta la vita utile dell'auto.

Poso dirti che nel 2021, quando la vendetti, la M6 aveva 16 anni ed i telecomandi avevano sempre funzionato benissimo, gli ultimi 10 anni in mano mia. Poi, è chiaro che niente è eterno, per cui, nel caso, si sarebbe dovuti andare in concessionaria Bmw a cambiare gli accumulatori, ma dopo quanti anni ? io comunque non ho mai avuto bisogno di farlo.

 

[Kentauros]

col sensore di prossimità la chiave resta in tasca e non uso più nè chiave mecanica nè telecomando.

 

[serbarry]

col sensore di prossimità la chiave resta in tasca e non uso più nè chiave mecanica nè telecomando.

Beh come tutti i keyless no?

 

[Bauscia]

per chi non ha mai cambiato la pila, spesso, il concessionario, al tagliando... la cambia.
mi e' successo sia con la vitara, che con la MB
oltretutto, le auto moderne, di solito, avvisano con un messaggio se la batteria del telecomando e' alla fine.
almeno, la vitara (che ormai non e' piu' moderna, lo fa). con la C non ho mai visto il messaggio, ma ho visto spesso il "cambio batteria" incluso nel pacchetto tagliandi, mentre con la vitara, in fattura non c'era nulla, ma portata con l'avviso all'avvio, e ripresa che non compariva piu'

 

[Kentauros]

Beh come tutti i keyless no?

Non so, magari qualuno preferisce ancora usare il teleomando, negliultimi anni mi fidavo poco, percchè mi era capitato di aver lasciato aperta l'auto, allora usavo la chiave. Tanto, tra keyless e appoggiare la mano sulla maniglia ed estrarre la ciave per la serratura, a me, cambia poco.

 

[AKA_Zinzanbr]

per chi non ha mai cambiato la pila, spesso, il concessionario, al tagliando... la cambia.
mi e' successo sia con la vitara, che con la MB
oltretutto, le auto moderne, di solito, avvisano con un messaggio se la batteria del telecomando e' alla fine.
almeno, la vitara (che ormai non e' piu' moderna, lo fa). con la C non ho mai visto il messaggio, ma ho visto spesso il "cambio batteria" incluso nel pacchetto tagliandi, mentre con la vitara, in fattura non c'era nulla, ma portata con l'avviso all'avvio, e ripresa che non compariva piu'

Curiosità,non per farti i conti in tasca,quanto fa pagare il cambio batteria del telecomando Mercedes?

 

[serbarry]

Curiosità,non per farti i conti in tasca,quanto fa pagare il cambio batteria del telecomando Mercedes?

A me l'hanno chiesto in Lexus ma ho rifiutato, peccato non aver chiesto quanto sarebbe costato. Secondo me almeno 15 euro facile facile solo per la batteria.

 

[Bauscia]

Curiosità,non per farti i conti in tasca,quanto fa pagare il cambio batteria del telecomando Mercedes?

nulla
era nel pacchetto di tagliandi che ho comprato.
che include tutto quello che l'auto indica di dover cambiare, tranne le cose soggette a consumo, tipo i freni o i tergicristalli (lo sapevate che c'e' un indicatore di eta' sui tergi mercedes?).
al tagliando, pistolano col display dell'auto, e gli esce l'elenco di cosa fare al tagliando.
a volte cambiano l'olio dei freni ad esempio, altre volte no (immagino vada a tempo)

 

[serbarry]

Non so, magari qualuno preferisce ancora usare il teleomando, negliultimi anni mi fidavo poco, percchè mi era capitato di aver lasciato aperta l'auto, allora usavo la chiave. Tanto, tra keyless e appoggiare la mano sulla maniglia ed estrarre la ciave per la serratura, a me, cambia poco.

Intendevo dire che il funzionamento del keyless e' lo stesso per tutte le auto anche se nella GS si accendevano le luci sotto gli specchiatti esterni avvicinandomi.

 

[AKA_Zinzanbr]

Ah.
Ti chiederei il costo del pacchetto dei tagliandi ma non vorrei sentirmi male...

Io ho cambiato la pila del telecomando della i10 e mi pare di aver speso 3 euro per 6 pile.
La manodopera me la abbuono...

 

[serbarry]

o i tergicristalli (lo sapevate che c'e' un indicatore di eta' sui tergi mercedes?).

Non c'e' nient'altro di piu' inutile?

 

[zenyattamond1]

per il telecomando keyless comunque la durata della batteria dipende anche da dove tieni la chiave:
se è vicina al trasmettitore (tipicamente nel cassettino vicino al cambio), si consuma poco, se invece te la tieni in tasca o peggio nella borsetta (magari pure sul sedile posteriore), il segnale è necessariamente più potente e quindi consuma la batteria

 

[amilanononalima]

Poso dirti che nel 2021, quando la vendetti, la M6 aveva 16 anni ed i telecomandi avevano sempre funzionato benissimo, gli ultimi 10 anni in mano mia.

Te l'ho chiesto perché alcuni oroologi della Citizen hanno la ricarica con la luce e al posto della batteria c'è un accumulatore. Io ne ho uno e dal 2010 ha sempre funzionato senza mai fermarsi e se l'ha fatto, bastava esporlo alla luce per farlo camminare ancora. Cmq, in qualche video, che parlavano di questi orologi, alludevano al fatto che gli accumulatori non sono eterni, ma possono aver bisogno di essere sostituiti, prima o poi, ma stica77i, se durano 20 o + anni sai che problema.