URGENTE: Consigli per scegliere l’auto automatica giusta: Esperienze, opinioni e confronto tra B ibridi/km0

[nafnlaus]

Il mio ordine di gradimento.
Jazz
Swift
Yaris/Mazda2

 

[nafnlaus]

per avere qualcosa di originale

solo sul punto estetico immagino ... il resto è la roba più conosciuta che esista sul nostro mercato.

 

[Yaris Mille]

Salve Carla , stiamo parlando di segmento B (quelle che si chiamavano utilitarie tipo Fiat Punto per capirci) parliamo di auto che ci mettono davanti a pro e contro. Con aspetti positivi e negativi da valutare.
Fondamentale sarebbe sapere per quanto tempo devi tenere l'auto es 3 anni (acquisti con le costose formule acconto e rate con VFG alla fine) oppure per tenerla per 15 anni. Nel primo caso compra quella che ti piace di piu'. Bene o male qualcuna avendola portata qualcuna avendo letto le caratteristiche nelle varie pubblicita' dei canali auto youtube io direi che la migliore e' la Lancia Ypsilon sopratutto se si cerca un auto silenziosa e comoda. Il punto e' capire cosa cerchi tu in un auto , se cerchi per prima affidabilita' e bassi consumi io ti dico solo Yaris / Mazda 2 (Yaris ricarrozzata) da prendere con il 116cv che consuma meno. Oppure la Jazz che consuma ancora meno e risolve certi difetti di Yaris che poi ti dico. Pero' la base in offerta costa un po' di piu'.
Devi portarle e valutare in base alle tue esigenze.
Nel caso di tenere l'auto per tutto il suo ciclo di vita Yaris e' la migliore scelta ma sappi che dopo 2 3 anni diventa rigida di sospensioni e se hai strade molto rovinate ti sembrera' certi giorni tipo di stare su una moto , pero' ha un ottimo assetto. Idem Mazda 2.
Anche l'insonorizzazione e' cosi' cosi'. Questi difetti la Jazz li mitiga parecchio.
Secondo me valuta tra queste 3.
Poi le altre secondo me sono meglio in un po' tutti gli aspetti che riguardano silenziosita' e confort a bordo ma hanno un affidabilita' per il momento altalenante.
Provale e deciditi se le 3 auto suggerite soddisfano le aspettative. Chiedi sempre di provare un auto con
almeno 5000 6000km altrimenti non ci si capisce niente.
PS : i costi dei tagliandi di Yaris/Mazda/MG sono quelli piu' alti.
Suzuki non ha problemi di affidabilita' ma diciamo ha gli stessi difetti di Yaris, la prenderei in considerazione se non vuoi un sistema full hybrid e costi di gestione piu' bassi di Toyota/MG.

 

[GuidoP]

Detto da alcuni possessori su HSF pare che la Jazz abbia una dotazione superiore alla Yaris e molto vicina ad auto di categoria superiore. Indubbiamente e' piu' confortevole, visto che e' molto piu' spaziosa e versatile. Sulla linea: mi rendo conto che possa non piacere a molti, anche se invece a me piace molto, ma come sappiamo l'aspetto estetico e' spesso determinante, se non il motivo principale, nella scelta di un modello. Personalmente sarei piu' appagato nel possedere la Jazz visto che e' quasi di nicchia rispetto a Yaris.

La versione base era proprio "scarna..." vado a memoria eh, ma a me andava bene così peccato che non si potevano mettere i fendinebbia...allora...oggi sono optional....oggi non so cosa e come possa essere cambiata....ovvio mi riferisco alla Jazz...

 

[Divergent]

E non considero nemmeno Renault, non mi convince i problemi del cambio

Io ho l'EDC sulla Twingo e problemi zero.... e lo uso in sequenziale quando gli tiro il collo, cosa che capita sovente.
Non so che problemi hai sentito.

Detto questo, dico Suzuki o Honda anche io.

 

[Alez79]

Ottimo lavoro di ricerca e condivisione delle informazioni. Difficile dare una soluzione ai tuoi dubbi.
Ti rispondo però per quello che sceglierei io (da semplice lettore/appassionato, senza possedere o aver posseduto le auto che hai in lizza).

Se non hai esigenze di spazio: Suzuki
Se ne hai: Honda
La via di mezzo: Yaris/Mazda.
Tieni presente che Mazda2 Hybrid è un re.badge di Yaris, quindi se il dubbio è tra queste vai sereno e scegli solo in base a prezzo, optional, comodità assistenza. Per il resto sono la stessa auto, nel bene e nel male.

 

[arizona77]

Non che io fossi un esperto, però ho cercato informazioni un po' ovunque.
Onestamente sono stato anche molto tentato dalla MG3, forse la novità del momento, ma più dello slogan BEST BUY ho preferito l'affidabilità di un'azienda con una reputazione decennale e internazionale.

Qui la recensione di Quattroruote, che da possessore di Swift condivido:

Nemmeno io.
Sono alla quarta automatica.
Compro la macchina che mi piace e mi tengo il CA che ci trovo

Nel caso nostro....
Ho

--------------------------------------------meno approfondito------------------------------------------

su che cosa interessava di piu' al nostro,
basandomi soprattutto sul titolo.
Ergo, ho ritenuto che la sua scelta partisse piu' dal CA, che dall' auto in se'

 

[pilota54]

Ciao a tutti.


Dopo settimane di ricerche, preventivi e giri in concessionaria, sono arrivato al momento cruciale: devo scegliere la mia prossima auto , segmento B, con un budget attorno ai 20.000€ e cambio automatico .

Ho già visto tutti i modelli dal vivo per farmi un’idea reale, e ho raccolto i preventivi senza rottamazione né finanziamenti, quindi prezzi finiti (IPT/passaggio, vernice, etc. tutto incluso). In gran parte sono km0 del 2025, alcuni con pochissimi km o immatricolati 2024.

Aggiungo che preferirei evitare altri marchi Stellantis (Fiat, Opel, Peugeot, Citroën, ecc.), tranne Lancia che non mi dispiaceva per l’aspetto

E non considero nemmeno Renault, non mi convince i problemi del cambio

Detto questo, se mi fosse sfuggita qualche buona alternativa automatica in questa fascia, ascolto volentieri ogni consiglio.

MODELLI IN LIZZA (tutti con cambio automatico):

MG3 full hybrid (allestimento Luxury)
Anno: 2025 - Km0
Prezzo: 21.300€

1. Suzuki Swift mild hybrid 1.2 83CV (allestimento Cvt Top)
   Anno: 2025 - Km0
   Prezzo: 19.000€
   la più economica
2. 
   
3. Mazda 2 full hybrid 1.5 116CV
   Anno: 2025 - Km0
   Prezzo: 21.400€ (allestimento Exclusive Line) / 19.650€ (allestimento quello medio Centre Line)
4. 
   
5. Honda Jazz full hybrid 1.5 vari allestimenti
   Anno: 2024 con 13.000 km (Sport): 22.500€
   Nuova 2025: Advance: 24.300€ / Sport: 25.500€ / Elegance (base): 22.500€
6. 
   
7. Toyota Yaris full hybrid (allenamento Trend)
   Anno: 2025 - Km0
   Prezzo: tra 21.000€ e 21.500€
8. 
   
9. Lancia Ypsilon mild hybrid 1.2 101CV
   Anno: 2024 km0 allestimento LX: ~20.900€
   Nuova 2025 allestimento EDCT (base): 20.500€
10. 
    
11. Hyundai i20 mild hybrid 101CV (allestimento Connectline)
    Anno: 2025 - Km0
    Prezzo: 19.500–20.000€

DUBBI E DOMANDE:

MG3
Affidabilità nel tempo?Il motore 1.5 4 cilindri sarà più duraturo dei 3 cilindri mild hybrid delle concorrenti?Vale davvero la pena anche se non costa così meno delle altre (al contrario di come viene pubblicizzata)?

Lancia Ypsilon
Ho letto che anche se hanno abbandonato la cinghia in favore della catena, alcuni modelli Stellantis stanno già dando problemi su quest’ultima. Confermate?

Mazda 2 Hybrid
Ho avuto 2 Mazda2 (attuale è la 1.5 Skyactiv).
Nessun problema coi motori, ma su freni, infotainment e materiali interni ho avuto fastidi.
Mi piacerebbe cambiare costruttore, ma se fosse davvero la scelta migliore come rapporto qualità/prezzo, la prenderei ancora.

Toyota Yaris:Molto simile alla Mazda, ma il prezzo è sempre un po’ più alto. Vale davvero di più?

Hyundai i20
Mi è sembrata la più plasticosa dal vivo.Dai test leggo che consuma un po’ di più rispetto ad altre mild hybrid.

Honda Jazz
So che ha una costruzione eccellente e gran spazio interno.Però mi sembra l’unica fuori target di prezzo, anche se usata.
Vale quei 2.500€ in più?

Suzuki Swift
La più leggera è la più economica .Però è anche la più piccola.
Pareri reali di chi ce l’ha? La leggerezza la fa sembrare “agile “ e comunque diciamo divertente da guidare rispetto alle altre o è proprio ferma ?

CHIEDO A VOI:
Basandovi su esperienza diretta, pareri tecnici o confronti fatti anche voi, quale secondo voi è la scelta più sensata in base al mio budget e priorità? Non penso si posso trovare meglio di prezzo come k0 del 2025

Non cerco la macchina perfetta, ma un buon compromesso tra consumi, affidabilità, guida un minimo e qualità costruttiva e come allestita
Uso misto, urbano e extraurbano(tra cui superstrada ) , no autostrade tranne qualche volta all’anno .

Rispondete anche solo per un modello, ogni esperienza reale per me conta tantissimo in questo momento.

Grazie a chi risponderà. Spero venga fuori un bel confronto costruttivo.

Ciao e benvenuto tra noi (vedo un nick con un casco, penso che tu sia anche appassionato di gare quindi. In tal caso ti consiglio di seguire anche l'area Motorsport).

In merito alla tua domanda e alle vetture da te selezionate, vedo innanzitutto che (come me) non ami i suv. E questo già riduce di molto il campo delle concorrenti, dato che in quell'affollatissimo segmento i Suv sono la maggioranza (solo VW mi sembra che ne proponga addirittura 2 o 3).

Detto ciò, a me personalmente, tra quelle citate, piace la Lancia Ypsilon, che ho anche provato. Però un modello 2024 sarebbe uno dei primissimi prodotti, quindi qualche problema di "gioventù" potrebbe esserci. Come problemi del nuovo 1.2 a catena ce n'è stato uno, che riguardava il fissaggio di un paio di bulloni, intervento eseguito gratuitamente con richiamo ufficiale del gruppo Stellantis. Poi sulla Ypsilon (sono iscritto a una pagina Facebook della vettura), ho letto che qualcuno nelle prime serie ha avuto qualche problema con l'infotainment, non so quanto dovuto a imperizia nell'uso e quanto ad effettivi guasti/difetti.
L'ideale ad oggi sarebbe comprarla nuova, quindi già perfezionata, ma si parte da circa 22.000 euro con gli sconti.

Tu non l'hai citata, ma a me piace anche la Skoda Fabia, che però ora ha un prezzo non più tanto basso. Potresti vedere, se ti piace, che offerte ci sono. Anche la Yaris comunque non sarebbe male. La i20 mi piaceva molto di più nella vecchia versione. Quella nuova non mi piace molto.
La Suzuki invece mi sembra una segmento A e mezzo, non solo come lunghezza, ma anche come finitura interna. Mi appare un po' datata come linea e interni.
Infine vedo che non hai messo la Mini, forse perchè troppo piccola o troppo costosa.

 

[U2511]

Ciao a tutti.


Dopo settimane di ricerche, preventivi e giri in concessionaria, sono arrivato al momento cruciale: devo scegliere la mia prossima auto , segmento B, con un budget attorno ai 20.000€ e cambio automatico .

Ho già visto tutti i modelli dal vivo per farmi un’idea reale, e ho raccolto i preventivi senza rottamazione né finanziamenti, quindi prezzi finiti (IPT/passaggio, vernice, etc. tutto incluso). In gran parte sono km0 del 2025, alcuni con pochissimi km o immatricolati 2024.

Aggiungo che preferirei evitare altri marchi Stellantis (Fiat, Opel, Peugeot, Citroën, ecc.), tranne Lancia che non mi dispiaceva per l’aspetto

E non considero nemmeno Renault, non mi convince i problemi del cambio

Detto questo, se mi fosse sfuggita qualche buona alternativa automatica in questa fascia, ascolto volentieri ogni consiglio.

MODELLI IN LIZZA (tutti con cambio automatico):

MG3 full hybrid (allestimento Luxury)
Anno: 2025 - Km0
Prezzo: 21.300€

1. Suzuki Swift mild hybrid 1.2 83CV (allestimento Cvt Top)
   Anno: 2025 - Km0
   Prezzo: 19.000€
   la più economica
2. 
   
3. Mazda 2 full hybrid 1.5 116CV
   Anno: 2025 - Km0
   Prezzo: 21.400€ (allestimento Exclusive Line) / 19.650€ (allestimento quello medio Centre Line)
4. 
   
5. Honda Jazz full hybrid 1.5 vari allestimenti
   Anno: 2024 con 13.000 km (Sport): 22.500€
   Nuova 2025: Advance: 24.300€ / Sport: 25.500€ / Elegance (base): 22.500€
6. 
   
7. Toyota Yaris full hybrid (allenamento Trend)
   Anno: 2025 - Km0
   Prezzo: tra 21.000€ e 21.500€
8. 
   
9. Lancia Ypsilon mild hybrid 1.2 101CV
   Anno: 2024 km0 allestimento LX: ~20.900€
   Nuova 2025 allestimento EDCT (base): 20.500€
10. 
    
11. Hyundai i20 mild hybrid 101CV (allestimento Connectline)
    Anno: 2025 - Km0
    Prezzo: 19.500–20.000€

DUBBI E DOMANDE:

MG3
Affidabilità nel tempo?Il motore 1.5 4 cilindri sarà più duraturo dei 3 cilindri mild hybrid delle concorrenti?Vale davvero la pena anche se non costa così meno delle altre (al contrario di come viene pubblicizzata)?

Lancia Ypsilon
Ho letto che anche se hanno abbandonato la cinghia in favore della catena, alcuni modelli Stellantis stanno già dando problemi su quest’ultima. Confermate?

Mazda 2 Hybrid
Ho avuto 2 Mazda2 (attuale è la 1.5 Skyactiv).
Nessun problema coi motori, ma su freni, infotainment e materiali interni ho avuto fastidi.
Mi piacerebbe cambiare costruttore, ma se fosse davvero la scelta migliore come rapporto qualità/prezzo, la prenderei ancora.

Toyota Yaris:Molto simile alla Mazda, ma il prezzo è sempre un po’ più alto. Vale davvero di più?

Hyundai i20
Mi è sembrata la più plasticosa dal vivo.Dai test leggo che consuma un po’ di più rispetto ad altre mild hybrid.

Honda Jazz
So che ha una costruzione eccellente e gran spazio interno.Però mi sembra l’unica fuori target di prezzo, anche se usata.
Vale quei 2.500€ in più?

Suzuki Swift
La più leggera è la più economica .Però è anche la più piccola.
Pareri reali di chi ce l’ha? La leggerezza la fa sembrare “agile “ e comunque diciamo divertente da guidare rispetto alle altre o è proprio ferma ?

CHIEDO A VOI:
Basandovi su esperienza diretta, pareri tecnici o confronti fatti anche voi, quale secondo voi è la scelta più sensata in base al mio budget e priorità? Non penso si posso trovare meglio di prezzo come k0 del 2025

Non cerco la macchina perfetta, ma un buon compromesso tra consumi, affidabilità, guida un minimo e qualità costruttiva e come allestita
Uso misto, urbano e extraurbano(tra cui superstrada ) , no autostrade tranne qualche volta all’anno .

Rispondete anche solo per un modello, ogni esperienza reale per me conta tantissimo in questo momento.

Grazie a chi risponderà. Spero venga fuori un bel confronto costruttivo.

Di tutti i modelli di interesse escluderei solo MG3 e Ypsilon.
La MG perché è cinese (dubito sulla disponibilità dei ricambi e comunque non darei soldi a chi sta distruggendo vasti strati della nostra industria con sistemi che definire sleali è dir poco)
Ypsilon perché i nuovi padroni hanno buttato a mare gli ottimi motori FCA per mettere le loro problematiche unità, oltre a tagliare una serie di costi (dagli strati di vernice più sottili in poi).

 

[edoardosavoia]

Sul piano estetico, la mia preferita è la Suzuki Swift.
Se deve per forza essere senza pedale della frizione, sceglierei Jazz o Yaris/Mazda2 dopo prova statica in concessionario e su strada di entrambe.

 

[larko]

Mi piacciono quasi tutte queste auto.
Tra le auto in gara sceglierei probabilmente la Honda Jazz, semplicemente perché mi piace molto (de gustibus...) addirittura preferivo il vecchio sterzo a due razze.
Non essendo diffusa è poco rubata (per me un plus) gli interni sono semplici ed essenziali, mi da idea che la visuale sia ottima ed all'interno lo spazio è molto ben organizzato, è un marchio super affidabile con il top della tecnologia ibrida assieme a Toyota.
Se hai problemi di spazio la Swift è ideale, il cambio automatico lo danno solo con la versione Top più accessoriata, quindi avrai anche clima automatico, in più è molto scontata rispetto al listino di 24.000 euro in questo periodo, ma ho sentito dire che come assetto è abbastanza duretta o no?
La Yaris invece è una via di mezzo come dimensioni, più simile alla Jazz tecnologicamente che alla Swift.
Mi domando se qualcuno sa a livello di sospensioni ed assetto quali tra queste rende la guida più piacevole, un aspetto che al giorno d'oggi forse è molto sottovalutato.

 

[MarcoPagot]

ma ho sentito dire che come assetto è abbastanza duretta o no?

Più che duro, io direi "un po' secco", specialmente il retrotreno.
Te ne accorgi tanto sulle buche quanto sulle curve
Non è un'auto sportiva, ma sa essere appagante nella guida, per questo consiglio sempre un test drive al fine di saggiare l'assetto tra una buca e una curva.

Ne avevo già scritto proprio a riguardo del cambio automatico

Suzuki Swift 2024

Anche io l'ho notato, ma non ho ancora scoperto cosa indica. Il manuale non è chiaro, ci sono tanti suoni diversi ma non sono differenziati nelle istruzioni. Potrebbe essere il "guarda avanti" che scompare appena guardi avanti? Bho. Puoi provare a caricare il manuale in PDF su notebooklm e...

forum.quattroruote.it

 

[GuidoP]

Anche Yaris è...sportiveggiante

 

[GuidoP]

Mi piacciono quasi tutte queste auto.
Tra le auto in gara sceglierei probabilmente la Honda Jazz, semplicemente perché mi piace molto (de gustibus...) addirittura preferivo il vecchio sterzo a due razze.
Non essendo diffusa è poco rubata (per me un plus) gli interni sono semplici ed essenziali, mi da idea che la visuale sia ottima ed all'interno lo spazio è molto ben organizzato, è un marchio super affidabile con il top della tecnologia ibrida assieme a Toyota.
Se hai problemi di spazio la Swift è ideale, il cambio automatico lo danno solo con la versione Top più accessoriata, quindi avrai anche clima automatico, in più è molto scontata rispetto al listino di 24.000 euro in questo periodo, ma ho sentito dire che come assetto è abbastanza duretta o no?
La Yaris invece è una via di mezzo come dimensioni, più simile alla Jazz tecnologicamente che alla Swift.
Mi domando se qualcuno sa a livello di sospensioni ed assetto quali tra queste rende la guida più piacevole, un aspetto che al giorno d'oggi forse è molto sottovalutato.

Per questo consigliavo Honda jazz paciosa e comoda